汽車圈“大地震”！比亞迪大將投奔行業(yè)巨頭，叫囂三年內(nèi)沒(méi)對(duì)手

趙長(zhǎng)江跳槽智界，比亞迪失將，華為系補(bǔ)強(qiáng)

趙長(zhǎng)江在比亞迪工作了16年，從區(qū)域經(jīng)理一路做到銷售總經(jīng)理，31歲時(shí)就負(fù)責(zé)全國(guó)銷售業(yè)務(wù)，漢EV和唐系列車型賣得好，有他很大功勞，后來(lái)接手騰勢(shì)這個(gè)當(dāng)時(shí)幾乎停滯的品牌，靠著推出D9 MPV實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，2024年賣了12.6萬(wàn)輛，用戶滿意度也排在第一位。

他離開(kāi)得挺突然，2025年7月公司內(nèi)部調(diào)整崗位，安排他去方程豹那邊，干了三個(gè)月就辭職了，官方?jīng)]有說(shuō)明具體原因，只說(shuō)是個(gè)人原因，但圈內(nèi)人都明白這不是普通的換工作，后來(lái)他選擇加入智界，那是華為和奇瑞一起合作的品牌，這個(gè)品牌不只是一般的合資車，華為直接提供了技術(shù)，不只是掛個(gè)牌子那么簡(jiǎn)單。

智界V9這款車很有看點(diǎn)，它搭載了華為的乾崑智駕系統(tǒng)，在城市道路也能自動(dòng)駕駛，不需要人過(guò)多干預(yù)，電池名為“巨鯨”，經(jīng)過(guò)百萬(wàn)輛車的實(shí)際使用，沒(méi)有發(fā)生過(guò)自燃情況，車內(nèi)配備電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅、冰箱、吸頂屏和車載氧吧，空間感受很不一樣，車身長(zhǎng)度超過(guò)5米3，軸距達(dá)到3米2，定位屬于高端MPV，制造工廠也很先進(jìn)，采用660臺(tái)機(jī)器人，60秒內(nèi)焊接完成4300多個(gè)點(diǎn)位，精度控制在0.2毫米，工藝水準(zhǔn)接近飛機(jī)制造水平。

市場(chǎng)環(huán)境也在推動(dòng)大家往前走，2025年新能源MPV已經(jīng)占到一半銷量，自主品牌在前十名里占了六個(gè)位置，騰勢(shì)D9保持第一名，2026年政策有了變化，買中高端新能源車可以減稅還能拿補(bǔ)貼，低價(jià)車型慢慢被淘汰，別克GL8雖然賣得還不錯(cuò)，但智能化跟不上節(jié)奏，急著推出插混版本，嵐圖、小鵬、理想這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，還沒(méi)把用戶體驗(yàn)做得完整。

人才流動(dòng)不是偶然現(xiàn)象，這兩年比亞迪、吉利和長(zhǎng)城的高管紛紛加入華為、小米和阿維塔，華為吸引人的地方不在于薪酬高低，而是技術(shù)實(shí)力，他們擁有五千人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，每年投入上百億資金，堅(jiān)持全棧自主研發(fā)，毫不妥協(xié)，傳統(tǒng)車企的節(jié)奏太慢，決策流程冗長(zhǎng)，銷售壓力大，難以適應(yīng)智能時(shí)代需要的快速迭代。

比亞迪失去了趙長(zhǎng)江，騰勢(shì)D9接下來(lái)怎么走誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)，智界那邊倒是撿了個(gè)便宜，趙長(zhǎng)江不僅懂得賣車，還明白高端用戶想要什么，知道渠道怎么鋪開(kāi)，品牌怎么提升價(jià)值，華為正好缺的就是這些，現(xiàn)在給補(bǔ)上了，其他幾家對(duì)手也都不輕松，理想MEGA賣得不好，小鵬X9的座艙設(shè)計(jì)不夠深入，嵐圖夢(mèng)想家被供應(yīng)鏈卡住，都沒(méi)有形成完整的體驗(yàn)閉環(huán)。

競(jìng)爭(zhēng)的邏輯已經(jīng)變了，過(guò)去大家比較的是價(jià)格和續(xù)航能力，現(xiàn)在關(guān)注的是人的體驗(yàn)、系統(tǒng)的效率、制造的精細(xì)程度，以及用戶的實(shí)際感受。智界V9如果定價(jià)在35到45萬(wàn)之間，就可以直接對(duì)標(biāo)騰勢(shì)D9，它的技術(shù)更強(qiáng)大，體驗(yàn)也更出色，甚至能動(dòng)搖GL8在商務(wù)車市場(chǎng)的地位。這不是簡(jiǎn)單的車型之爭(zhēng)，而是整個(gè)行業(yè)正在重新洗牌。

趙長(zhǎng)江的想法確實(shí)值得琢磨，他在比亞迪已經(jīng)做到最高位置，再向上沒(méi)有多少發(fā)展空間，智界雖然是一家新公司，背后有華為支持，平臺(tái)基礎(chǔ)很扎實(shí)，他帶過(guò)去的不只是個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，而是整個(gè)運(yùn)營(yíng)方法，這種級(jí)別的人才換工作，影響的不僅是一家企業(yè)，還可能改變整個(gè)行業(yè)趨勢(shì)，哪家公司擁有優(yōu)秀人才，哪家才真正掌握未來(lái)，技術(shù)能夠購(gòu)買，人才卻無(wú)法復(fù)制，這一點(diǎn)大家都清楚。