交通事故傷員“無費用先救治”能否推而廣之

近日北京市公安局交通管理局召開今年首場新聞發布會，介紹2025年工作的主要情況和2026年工作思路和措施。該局事故處處長于海濤透露，正會同有關部門嘗試在全市各醫療機構推行機動車交通事故傷員“無費用先行救治”民生保障舉措，即以政府信用為背書，確保傷者在“無費用”的情況下，第一時間獲得全面救治。

交通事故中的傷員，無論是開放性創傷還是閉合性創傷，只有及時救治，才有望減少重傷率、降低死亡率。因而，國際上有個“創傷救治黃金一小時”原則。過去，交通事故傷員被送到醫院后交不上押金，不少交警做擔保救人，隨后再補交搶救費用。但搶救后，因為經濟困難、事故糾紛扯皮等原因，拖欠救治費用的事常有，又成了交警和醫院頭疼的事情。

近些年來，各地均設立道路交通事故社會救助基金，為交通事故中無法及時獲得賠償的事故當事人提供緊急救助。其中，北京道路交通事故社會救助基金成立于2016年，目前已累計為9059名事故傷員提供救治保障，使用救助資金達5.15億元。在此基礎上，北京擬推行交通事故傷員“無費用先救治”措施，這又有什么樣的決策考慮，值得深入探究。

據悉，各地道路救助基金都需要申請，群眾登錄相關平臺并填寫個人信息后，等待受理和審核。即便平臺“7×24小時”提供服務，仍需等待一定時間，而救治傷員分秒必爭，不容等待。于是北京探索推出“無費用先救治”措施，讓傷員第一時間獲得全面救治。2025年已有254名危重傷員經醫療機構全力救治成功脫離生命危險。可見，該措施收效明顯。

北京一旦在全市各醫療機構推行交通事故傷員“無費用先行救治”舉措，由于以政府信用為背書，由道路救助基金來兜底，無疑會得到各醫療機構的配合，那么交通事故傷員的生命健康，就多了一種保障。此舉既彰顯“以民為本”，也彰顯“生命至上”。也就是說，在救治交通事故傷員方面，北京市相關部門將群眾的生命健康保障，置于更重要位置上。

這不僅能打消交通事故傷員及其家屬的顧慮，也有助于提升醫療機構的救治效率，主要原因是消除了“費用之憂”。顯而易見，生命是第一位的，費用是第二位的，不能因費用問題影響救治。因此，對交通事故傷員實行“無費用先救治”，既要在北京所有醫療機構推行，其他城市也要借鑒這種做法，將“生命至上”的理念，貫徹于交通事故傷員救治全過程。

當然，救治交通事故傷員是系統工程，“無費用先救治”只是其中之一。據悉，北京交管部門已建立交通事故傷員救援救治體系，確保急救部門在“就近、就急、滿足專業需要、兼顧傷者及家屬意愿”的原則下，將傷員及時送到具備創傷救治能力的醫療機構，并在院內開辟交通事故傷者救治和道路救助基金救助“綠色通道”。目前這套體系良性運轉。

全國層面，公安部、國家衛生健康委上個月聯合印發通知，部署推行交通事故聯合處置“八項舉措”，包括推行共享交通事故傷員救治信息、落實交通事故傷員救治保障、完善交通事故傷員救治網絡、規范交通事故傷員轉運流程、做好院前院內救治銜接等，進一步提升交通事故傷員救治水平。望各地借鑒“無費用先救治”，不大折扣落實“八項舉措”。