日前,長沙市2026年《政府工作報告》(全文)發(fā)布,其中提到了長沙“四環(huán)”和“五環(huán)”建設(shè)。
這個表述出現(xiàn)在第二部分“十五五”時期目標(biāo)和任務(wù)中的第四點:聚焦擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略,主動融入全國統(tǒng)一大市場。
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原文是這樣的:持續(xù)完善“四環(huán)”高快路網(wǎng),大力發(fā)展公鐵水多式聯(lián)運(yùn),全力建設(shè)區(qū)域性國際航空樞紐、國家中歐班列(長沙)集結(jié)中心等開放通道。
在文章后面的名詞解釋中,官方對四環(huán)進(jìn)行了詳細(xì)解釋:
即利用現(xiàn)有二環(huán),實施繞城高速擴(kuò)容(三環(huán)),建設(shè)由G107、G319、G240和G354等路段組成的國道快速環(huán)(四環(huán)),打造由G4京港澳外移、許廣、北橫、南橫高速組成的高速外環(huán)(五環(huán))。
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從這句話中,我們可以得到以下幾個重點:
1.繞城高速將擴(kuò)容,這里沒有說免費(fèi)通行,說明在2030年之前免費(fèi)通行的希望不是很大了。
2.四環(huán)的定義發(fā)生重大改變,原來說的四環(huán)是“北橫線高速、岳臨高速、京港澳高速東線、南橫線高速”圍合而成的長沙城區(qū)大外環(huán)。
現(xiàn)在 變成了 由G107、G 319、G240和G354等路段 組成的國道快速環(huán),大致走向如下(來自三湘都市報):
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北四環(huán):G319國道新線( 藍(lán)色 )
東四環(huán):G107國道新線(紅色)
南四環(huán):G354國道 新線 ( 紫色 )
西四環(huán):黃橋大道, G319國道新線(藍(lán)色)+G354國道 新線 ( 紫色 )
按照這個最新規(guī)劃,北四環(huán)、東四環(huán)和南四環(huán)東端部分其實都在三環(huán)(繞城高速)內(nèi)部,也就是說月亮島、金山橋、開福北、雨花區(qū)東南部、部分長沙縣一部分區(qū)域是在三環(huán)內(nèi),但是又在四環(huán)外。
我個人對這種做法持保留意見,亦或者后面會有正式的官方規(guī)劃圖紙來,到時候在做解讀。
從這個新四環(huán)的規(guī)劃思路來看,我覺得最重要的是,長沙城區(qū)重心全面向南發(fā)展的趨勢一目了然!
此外,需要注意的是,四環(huán)線規(guī)劃真的要落地的話,快速化改造是大概率事件,對周邊可能會產(chǎn)生一定影響。
3.首次提出五環(huán)線,其實就是之前說的四環(huán)線
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西段依托已建成通車的許廣高速(岳臨高速段),該路段在2013年已經(jīng)通車。
東段為京港澳高速東移線(長沙廣福至株洲王十萬段擴(kuò)容工程),線路全長約144公里,設(shè)計時速120公里/小時,總投資約312億元,于2025年2月正式開工,計劃2029年建成通車。
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北段為北橫高速(瀏陽沙市至寧鄉(xiāng)高速公路),路線全長92.356公里,雙向六車道標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計時速120公里/小時,總投資約214億元,已獲交通運(yùn)輸部批復(fù),預(yù)計2025年底前啟動全面建設(shè),預(yù)計2029年通車,
南段為南橫高速(株洲至韶山高速公路),線路全長約103.1公里,雙向六車道標(biāo)準(zhǔn),總投資約277.4億元,預(yù)計2026年上半年啟動建設(shè)。
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