中加簽2000億大單，加拿大取消對華關稅，特朗普表態

加總理與中國簽下2000億協議，并公開稱贊中國有遠超美國的地方？特朗普得知這一消息后，又給出了什么樣的評價？

據觀察者網1月17日消息，卡尼這趟中國行收獲拉滿，實打實敲定一堆合作。中國央行和加拿大央行續簽2000億本幣互換協議，一簽就是五年。

電動車關稅是關鍵看點，卡尼沒全免那100%的離譜關稅，而是玩起配額制：每年4.9萬輛內的中國電動車，關稅砍到6.1%，五年內配額還能漲到7萬輛。

咱們也夠意思，3月前把加拿大油菜籽關稅降到約15%；今年3月至年底，加拿大油菜籽粕、龍蝦、螃蟹、豌豆這些貨，全不受中方反制影響了。

最開心的恐怕是加拿大農戶和養殖戶。前幾年受貿易限制，他們的油菜籽想進中國比登天還難，好貨堆倉庫快長毛，產業鏈上下游跟著喝西北風。現在關卡一撤，訂單嘩嘩來，農戶收入穩了，整個農業鏈條總算盤活。

咱們的電動車企業也熬出頭了。之前100%關稅像堵厚墻，把中國電動車攔在加拿大門外。如今壁壘松動，新能源車不用扛高額成本，能堂堂正正走進加拿大街巷，讓當地人也嘗嘗咱們高性價比車型的香。這就是互相讓利，雙贏的買賣誰不干？

但合作遠不止農用車，這次中加還盯上清潔能源，加拿大兩位部長特意進京見了中國電池巨頭高管。

道理很簡單：加拿大家底厚，有礦有清潔能源；咱們新能源技術和電池產業鏈成熟，倆家聯手搞儲能，就是強強聯合，比跟著美國瞎搞對抗強太多。

之前特魯多跟著美國對華強硬，導致高層對話停擺、合作黃掉，最后兩邊都虧慘，沒一個占便宜的。

加拿大工業部長喬利直接攤了底：世界亂哄哄的，有些國家在瞎攪和，加拿大要跟中國踏實合作，還直指要對付美國的貿易保護主義，聯合歐亞伙伴搞自由貿易。

說白了，加拿大跟著美國當小弟太憋屈。經濟上依賴美國，卻總被美國用關稅拿捏，從鋼鐵鋁到能源，每次都吃虧，連外交自主權都受限。現在卡尼總算想通，與其跟著美國喝湯，不如跟中國合作吃肉，給自己留條活路。

被問是否覺得中國比美國靠譜，卡尼沒直接點頭，拐了個彎說：“雖有分歧，但坦誠溝通能讓兩國關系更靠譜、更有效。” 這話明著就是說：跟中國打交道踏實，跟美國玩指不定啥時候被坑。

這年頭做生意，誰都怕政策朝令夕改。特朗普的套路大家門兒清，翻臉比翻書還快，跟他合作根本沒底。而中國政策穩、說一不二，這種確定性正是各國想要的。卡尼想搞經濟多元化，中國這么大市場，自然是核心合作對象。

這次協議不只是簽單子，更給兩國后續合作定了好調子，正如新華社所說，能理順金融、貿易往來，穩住區域金融盤。

有意思的是，卡尼訪華是個信號。參考消息稱，英國首相、德國總理都計劃近期訪華，目的全是修復關系、搞對華貿易。

大家都看明白了，特朗普的貿易戰攪亂全球產業鏈，拖累世界經濟。而中國敞開大門、平等互利，跟咱們合作能拿實訂單，比跟著美國搞對抗實在多了。

面對中加合作，特朗普16號裝大方：“這沒問題，卡尼該簽就簽。” 但懂他的都知道，這老小子嘴上抹蜜，心里全是小九九。

2025年5月會面時，特朗普還調侃讓加拿大當“美國第51個州”，甚至加征高額關稅，當時卡尼硬氣回懟“加拿大絕不賣”。現在他軟化態度，無非是2026年大選要來了，想裝樣子穩住盟友，怕生事影響選票。

可特朗普向來言不由衷，嘴上支持，轉頭就可能給加拿大穿小鞋。在他“美國優先”的邏輯里，盟友利益根本不值一提。

中加這波合作，是全球格局變天的縮影。以前西方陣營看似鐵板一塊，都跟著美國對華選邊站，現在越來越多國家清醒了，開始按自己的利益辦事。

正如《現代外交》所言，老百姓更在意能賺錢、改善生活的務實合作，而非沒用的意識形態對抗。中國在亂世里提供的“確定性”，正是吸引各國合作的關鍵。

說到底，中加和解給世界上了一課：國家間沒解不開的仇怨，放下對抗、平等協商，總能找到合作點。貿易保護主義只會坑老百姓，自由貿易才是正道。

眼看英、德領導人排隊訪華，全球貿易格局會更多元包容。那些執著于封鎖對抗的人，早晚被時代淘汰——這年頭，誰跟真金白銀過不去？