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      全能“操盤手”黃堅(jiān)掌舵?zhèn)黛鰾U,“再造新傳祺”開啟高質(zhì)量新征程

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      2026年1月16日,傳祺BU成立,黃堅(jiān)出任總裁。這則重磅任命,旋即引發(fā)汽車業(yè)的強(qiáng)烈關(guān)注。

      人事定,戰(zhàn)略明。這是廣汽深耕人才戰(zhàn)略的關(guān)鍵一子,更是廣汽集團(tuán)“以人才為引擎”,推動自主事業(yè)升級的重要布局。



      傳祺BU總裁黃堅(jiān)

      事實(shí)上,黃堅(jiān)是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“戰(zhàn)略強(qiáng)手”,更是廣汽集團(tuán)過去數(shù)年有目共睹的轉(zhuǎn)型“攻堅(jiān)者”。在功夫汽車看來,黃堅(jiān)深耕廣汽28載間,從集團(tuán)規(guī)劃部到廣汽豐田,有三個(gè)“標(biāo)簽”、三重“功力”,令業(yè)界為之矚目:

      其一是“轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)者”,他在廣汽豐田引領(lǐng)打造了鉑智3X、鉑智7等現(xiàn)象級爆款;

      其二是“生態(tài)構(gòu)建者”,他主導(dǎo)廣豐與華為、小米等組成科技生態(tài)圈,可圈可點(diǎn);

      其三是“體系重構(gòu)者”,從集團(tuán)到廣豐,他都擅長重構(gòu)適應(yīng)新時(shí)代的體系競爭力。

      從“轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)者”到“生態(tài)構(gòu)建者”,再到“體系重構(gòu)者”,黃堅(jiān)這一跨領(lǐng)域、全鏈條的綜合能力與領(lǐng)導(dǎo)力,既展現(xiàn)出拼殺的闖勁,更彰顯出務(wù)實(shí)的干勁。這將為轉(zhuǎn)型期傳祺注入最急需的變革“火力”,煥發(fā)出傳祺BU的全新“活力”。



      因此,黃堅(jiān)出任總裁消息一公布,業(yè)界普遍認(rèn)為,傳祺BU在他的帶領(lǐng)下,今后勢必加速推動智電轉(zhuǎn)型取得突破。

      同時(shí),總裁黃堅(jiān)與副總裁李安、王彧組成傳祺BU “鐵三角”領(lǐng)導(dǎo)核心,各司其職、優(yōu)勢互補(bǔ),構(gòu)建從戰(zhàn)略、產(chǎn)品到市場的完整閉環(huán),令業(yè)界對“新傳祺”新征程充滿期待。

      正所謂,人才是轉(zhuǎn)型的根脈,實(shí)干是破局的密碼。在業(yè)界看來,黃堅(jiān)掌舵?zhèn)黛鰾U,攜手“鐵三角”團(tuán)隊(duì),將為傳祺轉(zhuǎn)型注入了強(qiáng)勁信心與澎湃動力,更將開啟“再造新傳祺”高質(zhì)量發(fā)展新征程。

      (1)三個(gè)標(biāo)簽,三重“硬功”,強(qiáng)力賦能傳祺新能源破局

      在功夫汽車看來,黃堅(jiān)能穩(wěn)穩(wěn)扛起傳祺BU重任,核心不僅在于資歷,更在于其具備的三大硬核能力。這正好與傳祺轉(zhuǎn)型深水區(qū)的核心需求精準(zhǔn)“對位”。可以說,黃堅(jiān)掌舵?zhèn)黛鰾U,能力與使命的同頻共振,讓外界對傳祺BU的未來突破充滿期待。

      首先,黃堅(jiān)是智電時(shí)代“轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)者”,在轉(zhuǎn)型期以精準(zhǔn)打法破局著稱。

      黃堅(jiān)是廣汽集團(tuán)公認(rèn)“轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)戰(zhàn)”的猛將。在廣汽豐田任職期間,他主導(dǎo)打造的鉑智3X。憑借對用戶需求的精準(zhǔn)拿捏,鉑智3X創(chuàng)下上市1小時(shí)訂單破萬,持續(xù)成為合資純電銷冠的亮眼戰(zhàn)績。這背后,離不開黃堅(jiān)跳出傳統(tǒng)造車思維,以用戶視角重構(gòu)產(chǎn)品邏輯——打破合資品牌溢價(jià)壁壘,用高性價(jià)比疊加硬核智能化,成功撕開市場缺口。



      因此,作為久經(jīng)市場淬煉的轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)者,黃堅(jiān)直擊傳祺新能源產(chǎn)品“有布局、缺爆款”的核心痛點(diǎn)。黃堅(jiān)的轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)方法論經(jīng)得起實(shí)戰(zhàn)反復(fù)驗(yàn)證,將全面賦能傳祺新能源產(chǎn)品矩陣迭代,助力傳祺品牌快速重塑市場認(rèn)知,搶占新能源賽道核心份額!

      其次,黃堅(jiān)是具備前瞻視野的“生態(tài)搭建者”,強(qiáng)化傳祺生態(tài)布局,厚植科技含量。

      當(dāng)下新能源賽道的競爭,早已告別單一產(chǎn)品比拼,而是升維成全鏈條生態(tài)體系的綜合較量。



      單打獨(dú)斗難成勢,生態(tài)協(xié)同方致遠(yuǎn),黃堅(jiān)深諳此道。在廣汽豐田任職期間,黃堅(jiān)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)主動打破傳統(tǒng)邊界,主推聯(lián)動華為、騰訊、Momenta、小米等行業(yè)頭部企業(yè),構(gòu)建起穩(wěn)固且多元的“AI朋友圈”,實(shí)現(xiàn)鴻蒙座艙、核心電驅(qū)硬件、智能軟件賦能的全維度升級。由此,他成功推動廣豐從單一“品質(zhì)標(biāo)簽”,向“科技+品質(zhì)”雙標(biāo)簽跨越,大幅提升品牌核心競爭力與用戶認(rèn)可度。

      這份成熟的生態(tài)搭建經(jīng)驗(yàn),無疑將幫助傳祺快速跳出傳統(tǒng)產(chǎn)品競爭的局限,少走彎路、直擊要害,構(gòu)建差異化生態(tài)優(yōu)勢,筑牢市場護(hù)城河。更重要的是,傳祺的科技含量有望在黃堅(jiān)團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)下,通過生態(tài)打法持續(xù)被強(qiáng)化、銳化。

      第三,黃堅(jiān)是高效務(wù)實(shí)的“體系重構(gòu)者”,精準(zhǔn)適配傳祺BU一體化運(yùn)營的核心需求。

      傳祺BU的成立,初衷就是打破內(nèi)部組織壁壘,打通研發(fā)、生產(chǎn)、銷售全鏈條,實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈高效協(xié)同。這對管理者的體系化操盤能力提出了極高要求。

      黃堅(jiān)深耕汽車全產(chǎn)業(yè)鏈28載,精通戰(zhàn)略規(guī)劃、生產(chǎn)運(yùn)營、財(cái)務(wù)管控、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等關(guān)鍵領(lǐng)域,實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)極為豐富。可以說,黃堅(jiān)是公認(rèn)的汽車業(yè)“體系架構(gòu)師”。尤為值得一提的是,他曾牽頭推動廣汽豐田構(gòu)筑百萬級生產(chǎn)運(yùn)營體制,順利完成向智能電動化企業(yè)的轉(zhuǎn)型跨越,展現(xiàn)出極強(qiáng)的體系重構(gòu)與落地能力。

      體系是轉(zhuǎn)型的骨架,協(xié)同是破局的血脈。如今掌舵?zhèn)黛鰾U,黃堅(jiān)此前的體系重構(gòu)深厚功力,必將能快速理順內(nèi)部協(xié)同機(jī)制,打破部門壁壘,提升決策效率與市場響應(yīng)速度,為傳祺轉(zhuǎn)型發(fā)展筑牢堅(jiān)實(shí)的體系根基。



      功夫汽車認(rèn)為,攻堅(jiān)謀定轉(zhuǎn)型,生態(tài)銳化科技,體系重構(gòu)強(qiáng)根基——黃堅(jiān)的三重“硬功”,既是個(gè)人實(shí)干能力的集中彰顯,也是廣汽“激活造車的人”理念的有力印證,為傳祺BU攻堅(jiān)轉(zhuǎn)型提供了核心底氣。

      (2)“鐵三角”聚力,鑄就攻堅(jiān)最強(qiáng)合力,傳遞用戶更強(qiáng)烈信心

      當(dāng)然,全能操盤手掌舵,離不開強(qiáng)援并肩。黃堅(jiān)與李安、王彧組成“鐵三角”領(lǐng)導(dǎo)核心,各司其職、優(yōu)勢互補(bǔ),形成最強(qiáng)合力。



      傳祺BU副總裁李安

      BU副總裁李安是銷售端“攻堅(jiān)先鋒”,扎根市場一線,實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富。成功推動廣汽豐田渠道優(yōu)化、終端升級,助力年產(chǎn)銷破百萬,成就鉑智3X合資純電銷冠戰(zhàn)績。

      他懂渠道、懂用戶、懂營銷,將搭建高效銷售服務(wù)體系,讓好產(chǎn)品快速觸達(dá)用戶,為份額擴(kuò)張?zhí)峁?qiáng)力支撐。



      傳祺BU副總裁王彧

      BU副總裁王彧是傳祺“產(chǎn)品大腦”,在廣汽研究院深耕多年,主導(dǎo)GS5、E9、M8等標(biāo)桿車型研發(fā)。既懂技術(shù),又通市場,精準(zhǔn)捕捉用戶需求,助力M8成為高端MPV黑馬。新能源轉(zhuǎn)型中,他將牽頭產(chǎn)品力優(yōu)化與技術(shù)升維,筑牢核心技術(shù)壁壘,打造高品質(zhì)拳頭產(chǎn)品。



      功夫汽車認(rèn)為,傳祺BU“鐵三角”構(gòu)建從戰(zhàn)略、產(chǎn)品到市場的完整閉環(huán),更高效更務(wù)實(shí),能第一時(shí)間聽到炮火的聲音,能在最前線做出最有效的決策。其實(shí),這更是一次以用戶為中心的改革,傳遞給用戶更強(qiáng)烈的信心。

      早在去年廣州車展上,廣汽集團(tuán)董事長馮興亞強(qiáng)調(diào):“用戶,是廣汽的頭等大事!”傳祺BU的成立,必將強(qiáng)化與用戶雙向奔赴,進(jìn)一步賦能做好“頭等大事”。

      近段時(shí)間以來,傳祺不斷深耕用戶核心訴求,聚焦家庭出行無里程焦慮痛點(diǎn),升級打造“向往2.0體系”。其中,傳祺堅(jiān)定踐行“廠家三擔(dān)責(zé)”官方承諾,直擊用戶三大核心焦慮:一擔(dān)電池衰減之責(zé),讓用戶用得安心;二擔(dān)智能泊車之責(zé),讓用戶放心享受智能便利;三擔(dān)三電安全之責(zé),徹底打消用戶對產(chǎn)品自燃的憂慮。這份實(shí)打?qū)嵉某兄Z,構(gòu)建全周期安心保障,傳遞品牌溫度,實(shí)現(xiàn)品牌與用戶同頻共生,取得不俗的口碑。



      值得期待的是,隨著傳祺BU新團(tuán)隊(duì)上任,黃堅(jiān)定戰(zhàn)略、掌全局,王彧強(qiáng)技術(shù)、造產(chǎn)品,李安拓市場、贏用戶。“鐵三角”協(xié)同高效,凝聚無懈可擊的攻堅(jiān)合力,必然給用戶傳遞更強(qiáng)大的產(chǎn)品信心,在市場層面?zhèn)鬟f出新傳祺品牌溫度,實(shí)現(xiàn)與用戶雙向奔赴。

      (3)功夫拍案

      唯有躬身實(shí)干者進(jìn),唯有守正創(chuàng)新者強(qiáng),方能在智電轉(zhuǎn)型期“中流擊水”。

      2026年,是傳祺BU開局之年,更是“番禺行動”攻堅(jiān)之年。從“轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)者”到“生態(tài)構(gòu)建者”再到“體系重構(gòu)者”,黃堅(jiān)的三重硬實(shí)力,與傳祺轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)的需求精準(zhǔn)契合。

      因此,全能“操盤手”黃堅(jiān)帶領(lǐng)傳祺BU“鐵三角”團(tuán)隊(duì),以改革為戰(zhàn)略牽引,推動傳祺加速新能源轉(zhuǎn)型、再造新傳祺,可謂任重道遠(yuǎn),“而道遠(yuǎn)益堅(jiān),然行則將至”。

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