第38艘下水，052D型驅逐艦，突破40艘，已經成為定局？

最近兩天，按照國外媒體的報道，第38艘052D型驅逐艦，已經下水。請注意，這是國外媒體的報道，如果這一報道屬實，那么，052D型驅逐艦，裝備數(shù)量超越40艘，已經沒有任何懸念。今天，我們就聊聊052D型驅逐艦可能裝備的數(shù)量情況。

美國阿里伯克級驅逐艦

首先，我們聊聊052D型驅逐艦的基本情況。052D型驅逐艦，屬于我國2010年代發(fā)展的7000噸級艦艇。首艦2014年服役，按照公開介紹，052D型驅逐艦，滿載排水量7500噸。前后總計64個大直徑垂發(fā)單元，能夠兼容各種彈種。艦橋四周，布置了4面346A型大型相控陣雷達陣面。從2014年首艦服役以后，052D型驅逐艦，已經在批量建造、服役階段。

隨著科技的發(fā)展，052D型驅逐艦，也歷經了幾個不同的批次。其中，第一、第二、第三批次，總計建造、服役了25艘。目前，正在陸續(xù)服役的批次，就是第4批次。2023年之后，我國開始批量建造052D型驅逐艦的第4批次。目前，僅僅是公開報道的服役數(shù)量，已經達到了8艘。換而言之，052D型驅逐艦的現(xiàn)役數(shù)量，最少達到了33艘。

052D型驅逐艦，現(xiàn)役30多艘

此外，還有兩艘052D型驅逐艦，已經涂刷了舷號，但是沒有公開服役。預計會在最近幾個月內公開，服役數(shù)量達到35艘。最近兩天，按照國外媒體的報道，第38艘052D型驅逐艦，已經下水。請注意，這是國外媒體的報道，如果這一報道屬實，意味著052D型驅逐艦，接近40艘大關。

其實，按照網絡上的說法，052D型驅逐艦的第4批次，總計14艘。也就是說，052D型驅逐艦的建造總量，會達到39艘。052D型驅逐艦的建造工作，可能已經接近尾聲。不過，根據(jù)國外媒體的報道，052D型驅逐艦，又增加了4—6艘的訂單。結合這一消息，052D型驅逐艦的建造總量，達到了44—46艘之間，超過40艘，沒有任何問題。

052D型驅逐艦，7500噸級艦艇

那么，052D型驅逐艦，建造數(shù)量達到44或者46艘之后，會不會繼續(xù)建造呢？例如日本媒體推測，052D型驅逐艦的建造數(shù)量，會達到50艘左右。其實，作者認為，052D型驅逐艦的建造數(shù)量，關鍵在兩個因素。第一個因素，解放軍海軍需要多少艘驅逐艦。第二個因素，傳說中的9000噸級通用型驅逐艦，是否會出現(xiàn)？

我們聊聊第一個問題，解放軍海軍需要多少艘驅逐艦。目前，解放軍海軍驅逐艦支隊的數(shù)量，并不算多，很有可能再增加2-3個支隊。現(xiàn)階段，驅逐艦的數(shù)量，也無法滿足各個驅逐艦支隊的需要。因此，驅逐艦的數(shù)量進一步增加，屬于必然的。第二個問題，傳說中的9000噸級通用驅逐艦，會不會出現(xiàn)？

055型驅逐艦，4臺燃氣輪機

052D型驅逐艦，使用了2臺CGT-25M燃氣輪機、2臺輔助柴油機的動力配置。在2010年代，CGT-25系列燃氣輪機，屬于解放軍各型驅逐艦的標配。不過，在2024年之后，新一代的CGT-30、CGT-40系列燃氣輪機，已經公開亮相。按照公開報道，CGT-30系列燃氣輪機，額定功率33.5兆瓦，熱效率39.3%。在功率方面，相比CGT-25系列，有了很大的提升。

歐洲MT30系列燃氣輪機

從理論上來說，以兩臺CGT-30燃氣輪機為動力，加上輔助柴油動力，進一步發(fā)展9000噸級通用驅逐艦，在動力方面的條件，已經基本成熟。例如在網絡上出現(xiàn)了標準排水量6800噸、滿載排水量9000余噸的驅逐艦論文。結合052D型驅逐艦的各方面情況和需求，進一步發(fā)展9000噸級驅逐艦，可能性非常大，也符合海軍的實際情況。

CGT30、CGT40燃氣輪機

因為，052D型驅逐艦，存在長寬比偏高、適航性偏弱的問題。噸位進一步增加到9000噸左右，能夠進一步提升官兵們的生活、居住空間。同時，適航性、穩(wěn)定性也會進一步提升。從發(fā)展脈絡來說，如果9000噸級驅逐艦出現(xiàn)，應該是052D型的放大升級版，而不是055型驅逐艦的減配版。關于傳說中的052E型，是否出現(xiàn)？作者的看法是：可能性很大。

關于我國海軍部隊發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。