緊跟國家戰略！低空技術與工程專業，高考生的新機遇

近幾年，“新質生產力”成為高頻熱詞，而低空經濟正是新質生產力的典型具象化體現，更是當下新商業、新經濟版圖中的核心增長極。對即將面臨志愿填報的高考生而言，選專業若能緊扣國家戰略方向，不僅能搭上行業發展的快車，更能為未來職業發展筑牢根基。

什么是低空經濟

低空經濟并非單一產業，而是橫跨一、二、三產業的綜合性經濟形態。它以航空器低空飛行活動為核心載體，依托有人機、無人機飛行技術及低空智聯網等新質生產力要素，結合空域資源、市場需求等關鍵條件，帶動形成了低空飛行器制造、低空基礎設施建設、低空運營服務、低空飛行保障等服務的完整產業生態。

產業前景

低空經濟正以強勁的發展勢頭，成為我國經濟增長的新引擎，其潛力已被權威數據充分印證。工信部及相關研究報告顯示，2023年我國低空經濟市場規模已達5059.5億元；按照發展規劃，2025年這一規模將突破1.5萬億元，到2030年將形成萬億級產業集群。

細分領域同樣前景廣闊，行業預測數據顯示，到2035年我國無人機物流產值有望突破萬億元，帶動低空經濟整體市場規模攀升至3.5萬億元。

產業蓬勃發展的背后，是巨大的人才缺口。目前我國低空經濟領域人才缺口已超百萬，僅無人機操縱員這一細分崗位，缺口就高達100萬。同時，隨著低空經濟產業持續擴張，人才缺口還將進一步擴大，且這一態勢將長期維持，為相關專業畢業生開辟了廣闊的就業空間與發展賽道。

專業解析

低空技術與工程專業隸屬于工學門類，是典型的交叉工程類專業。專業以低空基礎設施、低空航空器等關鍵領域的科學技術為核心研究對象，涵蓋低空飛行體優化設計與綜合應用、低空通信與智能交互、復合導航與自主感知、協同決策與智能控制等多個方向。

與傳統單一專業不同，它是多學科知識的融合體，整合了航空、通信、電子、機械等多個學科的核心內容。學生不僅要掌握扎實的飛行器專業技能，還需精通人工智能、信息技術、控制工程等前沿技術，核心覆蓋飛行器設計、控制工程、空中交通管理、智能無人系統等多個方向。

從院校布局來看，低空技術與工程專業的開設已形成“首批試點+廣泛申報”的發展態勢。2025年，北京理工大學、北京航空航天大學、北京郵電大學、南京航空航天大學、西北工業大學、華南理工大學等高校率先開設該專業，成為領域內的先行者。而在2025年8月，教育部高等教育司發布的《2025年度普通高等學校本科專業申報材料公示》顯示，全國共有120所高校集中申報低空技術與工程專業（具體開設院校可點擊https://zwfw.moe.gov.cn/gongshi查看），足見該專業的行業熱度與發展潛力。

不過，值得注意的是，不同高校的課程設置各有側重，考生可結合自身興趣選擇：比如北京郵電大學側重培養低空飛行器的網絡通信、安全管控等方面人才；北京理工大學側重低空飛行器設計技術與低空交通空管技術；西北工業大學側重低空飛行器設計、立體交通飛行控制。

報考建議

對低空經濟領域感興趣的考生，可重點關注開設相關專業的高校特色方向，結合自身的數學、物理基礎和職業規劃進行選擇。在志愿填報時，除了關注專業本身，還可了解高校的實訓資源、校企合作項目以及畢業生的就業去向，這些信息都能為報考決策提供重要參考。

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