新一代小米SU7正式官宣之后,熱度立即攀升。
這個熱度,可以說不比上一代小米SU7差。
而且,新一代小米SU7的上市時間、預售價格也已經(jīng)提前公布。
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新一代小米SU7,預計在2026年4月上市。
目前有三個版本可以選擇,分別是 小米SU7標準版、小米SU7 Pro、小米SU7 Max。
預售價分別為22.99萬元、25.99萬元、30.99萬元。
上一代小米SU7對應的三個版本,售價分別為21.59萬元、24.59萬元、29.99萬元。
也就是說,新一代小米SU7的售價,比上一代貴了1萬元至1.4萬元。
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有網(wǎng)友曬出了新一代小米SU7,卡布里藍的實拍視頻。
雷軍回應表示,新一代小米SU7已經(jīng)到最后階段了。
將會在正式發(fā)布 新一代小米SU7之前,將展車安排到店。
并且,喜歡的小伙伴可以到店去體驗 新一代小米SU7。
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從外觀上來看, 新一代小米SU7和上一代小米SU7之間區(qū)別不大。
從官方給出的兩張海報來看,區(qū)別在于輪轂的造型。
那么,漲價之后的 新一代小米SU7,到底在配置上做了哪些升級呢?
毒哥和大家一起來盤點一下, 新一代小米SU7到底有哪些新升級。
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新一代小米SU7的外觀,這次率先亮相的是新車漆,卡布里藍配色。
不過,后續(xù) 新一代小米SU7,應當還會有其他的配色發(fā)布。
目前來看,卡布里藍應當是主打色。
另外,新車的輪轂為20英寸的鋒刃輪轂。
除此之外, 新一代小米SU7的外觀基本上和上一代保持一致。
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外觀上雖然變化不大,但 新一代小米SU7 內(nèi)飾,重新設計。
內(nèi)飾加入了全新的配色,暗夜黑。
另外,雙色方向盤、中控臺、座椅、氛圍燈,全部都重新設計了。
全新設計之后的 新一代小米SU7內(nèi)飾,品質感大幅度提升。
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新一代小米SU7全系標配了V6s Plus超級電機、前四活塞固定卡鉗。
全系標配前245mm輪胎,后265mm輪胎。
另外,Pro、Max兩個版本,還搭載了閉式雙腔空氣彈簧系統(tǒng)、CDC阻尼可變減震器。
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在輔助駕駛上, 新一代小米SU7也實現(xiàn)了全系滿配。
激光雷達、700TOPS輔助駕駛算力、4D毫米波雷達、HAD端到端輔助駕駛,全系標配。
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新一代小米SU7的標準版、Pro版,搭載的是752V碳化硅高壓平臺。
Max版本搭載的是897V碳化硅高壓平臺,15min補能670km。
其中,Pro版的CLTC續(xù)航達到902km。
去服務區(qū)上個衛(wèi)生間, 新一代小米SU7基本上補能成功。
提前3個月公布 新一代小米SU7改款的消息,也是給網(wǎng)友預留了時間。
各位小伙伴,你們的錢包準備好了嗎?
歡迎在評論區(qū)留言討論。
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