全新奧迪Q5L上市：30.98萬起，混動+智能雙升級

1月15日，一汽奧迪的明星車型--全新一代Q5L正式上市，帶著4款配置車型和30.98萬-38.48萬元的售價區間，向豪華中型SUV市場發起新一輪沖擊。作為迭代至第三代的產品，這款車既延續了Q5家族的經典基因，又在本土化適配、智能科技和動力系統上做了不少針對性升級，甚至還保留了新老同堂的銷售策略，這番操作確實讓人好奇它的市場野心。

回顧Q5的發展史，2008年初代車型問世時就憑借均衡的產品力圈粉無數，2018年一汽奧迪將第二代車型加長后命名為Q5L，徹底抓住了國內消費者對空間的需求痛點。如今全新一代車型基于PPC豪華燃油車平臺打造，而2026款45周年典藏版（第二代產品）仍以34.98萬起售，這種新老同堂的布局其實很務實——老款車型靠著成熟的口碑和更親民的定價守住基礎盤，新款則用新技術吸引追求新鮮感的用戶，相當于一汽奧迪用兩款車覆蓋了不同預算和需求的消費群體，在競爭激烈的市場里給自己留了更多退路。

尺寸方面，全新一代Q5L的長寬高達到4842/1900/1660毫米，軸距更是拉長到2945毫米，相比老款的2907毫米軸距，38毫米的增量看似不多，但反映到后排腿部空間上，大概率能多出一拳左右的余量，對于經常帶家人出行的用戶來說，這種細節提升其實很實用。車色和內飾的選擇也很豐富，五種外觀顏色搭配四種內飾配色，不管是喜歡沉穩的傳奇黑+黑色內飾，還是偏愛個性的青城綠+赤陶紅內飾，都能找到契合自己口味的組合。

設計上，全新Q5L基本沿用了海外版的輪廓，但在細節上做了不少本土化優化。全新八邊形進氣格柵搭配大孔徑網狀結構，比老款更具視覺沖擊力，可選裝的黑光包（入門智混豪華型也能選）很對年輕人胃口，黑色外后視鏡殼、門把手和排氣管，再配上紅色制動卡鉗，運動氣息直接拉滿。燈光系統更是一大亮點，矩陣式LED大燈內含16個遠光區控制，動態流水轉向和迎賓燈語讓解鎖車輛的儀式感拉滿；貫穿式第二代數字OLED尾燈不僅能切換8種個性簽名樣式，還能與周圍環境進行交互，比如后方來車過近時會發出警示，這種兼顧顏值和實用性的設計確實挺貼心。

值得一提的是中國市場專屬的設計——發光奧迪四環Logo和半隱藏式門把手。發光Logo在夜間的辨識度超高，絕對是“行走的名片”；半隱藏式門把手不僅看著更精致，還能降低風阻，比海外版的傳統門把手更符合國內消費者的審美和使用需求，不得不說一汽奧迪這次的本土化適配確實花了心思。

進入車內，全新Q5L的內飾布局和A5L頗為相似，上下平底的真皮方向盤握感應該不會讓人失望，還能選裝加熱功能，北方冬天用車再也不用凍手了。全系標配的10.9英寸副駕娛樂屏是個加分項，家人坐車時再也不會覺得無聊；11.9英寸全液晶儀表與14.5英寸中控屏組成的雙聯屏，科技感拉滿，結合奧迪成熟的車機系統，操作流暢度和實用性應該都有保障。

配置差異上，入門版車型雖然少了前排座椅加熱/通風/按摩和360度全景影像，但基礎配置足夠日常使用；中高配車型則把這些舒適性配置直接拉滿，對于追求品質的用戶來說很友好；頂配車型的碳纖維內飾條和專屬真皮座椅，更多是提升質感，要不要為這些配置買單，就看個人預算和對細節的追求了。

動力系統是全新Q5L的核心升級點之一，全系標配HDI雙電機全域智混技術和四輪驅動，沒有像部分競品那樣搞低配兩驅的“減配操作”，這點值得點贊。第五代EA888 2.0T發動機提供兩種功率版本，150千瓦（340牛·米）的低功版滿足日常代步綽綽有余，高速超車也不費勁；200千瓦（400牛·米）的高功版動力更猛，適合喜歡激烈駕駛的用戶。匹配的7速濕式雙離合變速箱是奧迪的“老搭檔”，經過多年調校，穩定性和換擋平順性應該會比老款有所提升。

懸架方面，前后五連桿結構保證了基礎的操控性和舒適性，而全系可選裝的空氣懸架則是一大驚喜——能調節懸架軟硬和高低，走爛路時可以調軟提升舒適度，跑高速時調硬增加穩定性，不過選裝價格目前還沒公布，要是太貴可能會勸退一部分潛在用戶。

智能駕駛層面，全新Q5L全系標配L2級輔助駕駛，已經能滿足高速、快速路的巡航需求，日常通勤能省不少力。華為乾崑輔助駕駛系統作為選裝配置，搭配33個感知硬件和雙激光雷達，理論上城區道路輔助會更靠譜，對于新手或者經常跑市區的用戶來說吸引力不小，只是選裝價格是否親民，還要等后續官方公布。

從市場競爭來看，全新Q5L的傳統對手依然是奔馳GLC（參數丨圖片）和寶馬X3，三者在品牌、空間、動力上各有千秋，而全新Q5L的混動系統和智能配置升級，算是在競爭中找到了新的突破口。不過現在的市場環境早已不同，隨著電動化轉型提速，問界M7、理想L7等自主品牌新能源車型憑借更大的空間、更豐富的配置和相近的價格，成為了不可忽視的新對手，這也讓Q5L面臨著“腹背受敵”的局面。

好在Q5L的基礎盤足夠穩固，2025年14萬輛的銷量成績（僅次于A6L）證明了它在國內消費者心中的地位。新老同堂的銷售策略，既能用2026款典藏版的價格優勢守住傳統用戶群體，又能靠全新一代車型的技術升級吸引年輕消費者，這種“穩中求進”的打法，在當前復雜的市場環境下確實是穩妥之選。

總的來說，全新一代奧迪Q5L的升級是實打實的——動力系統更高效、智能配置更全面、舒適性配置更豐富，再加上貼合國內消費者需求的本土化設計，產品力相比老款有了明顯提升。30.98萬的起售價不算激進，符合豪華中型SUV的定價邏輯。

對于想買豪華中型SUV的用戶來說，全新Q5L確實是一個值得重點考慮的選項。建議大家等實車到店后，親自去試駕體驗一番，重點感受一下動力響應、智能駕駛的實際表現，以及后排空間和座椅舒適性——畢竟買車終究是為了自己開著舒服、用著省心，只有親身體驗過，才能做出最適合自己的選擇。不知道大家對全新一代Q5L的產品力和定價怎么看？歡迎在評論區聊聊你的想法。