媒體報道,1月13日,全球首架波音737-800 NG客貨兩用(737 NG Combi)飛機投入商業運營,由加拿大因紐特航空公司執飛蒙特利爾至庫朱瓦克航線。
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該飛機于今年1月初獲得加拿大交通部的認證,標志著魁北克南部與努納維克偏遠社區之間空中橋梁現代化進程中的一個重要里程碑。
因紐特航空總裁兼首席執行官克里斯蒂安·布施表示:“我們對這款新一代客貨兩用飛機的投資體現了因紐特航空對創新的承諾,旨在直接滿足我們所服務社區和人民獨特的客貨運輸需求。這款飛機使我們能夠在保持運營靈活性的同時,實現北部地區航空服務的現代化,而這對于我們的使命至關重要。”
獨一無二,這款飛機為因紐特航空獨家定制,前面裝貨,后面裝人。
據悉,這架波音737客貨兩用飛機是專為北極地區量身打造的。該飛機前部安裝有五個標準托盤,后部客艙則設有90個乘客座位。這使得因紐特航空能夠靈活地服務于偏遠的北部社區,這些社區的貨運需求往往與客運需求不相上下。
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長期以來,加拿大努納維克地區的因紐特人通過因紐特航空運營的多用途飛機來維持魁北克北極地區的重要供應鏈。該公司目前運營的噴氣式飛機主要以老舊的波音737-200飛機為主,這種機型以其堅固耐用而著稱,但運營和維護成本卻日益高昂。
737-800客貨兩用飛機的到來標志著用更現代化、更節能的飛機替換現有機隊的第一步。與737-200相比,新飛機擁有更高的舒適度,燃油效率大幅提高,排放量減少,可靠性增強,并配備了適用于北極環境的現代化航空電子設備。因紐特航空還將提供由星鏈提供的機上Wi-Fi以及娛樂服務——對于這些長途區域航線而言,這是一項重大升級。
此次737 NG飛機改裝計劃由加拿大MRO公司KF Aerospace公司改裝,該公司于本月初獲得了加拿大運輸部頒發的改裝補充型號合格證。
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此次獲批意義遠不止于因紐特航空項目。雖然客貨兩用飛機歷來在偏遠和發展中市場發揮著重要作用,但認證的復雜性和監管壁壘在很大程度上限制了近幾十年來新型客貨兩用飛機的發展。
KF Aerospace公司強調了此次737 NG客貨兩用飛機項目的監管和技術復雜性,因為由于認證要求,北美和歐洲的新型客貨兩用飛機項目仍然很少見。交付給因紐特航空的首架飛機旨在為后續的改裝鋪平道路,因為該航空公司已計劃在2026年初步完成三架737-800飛機的改裝。
因紐特航空于2023年購入三架737-800飛機,逐步取代其老舊的737-200飛機。在一架飛機上增加客貨運力,將有助于提高機隊利用率,并更精準地響應北方地區的季節性需求。
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因紐特航空是由加拿大努納維克地區的因紐特人于1978年創立的,該航司是Makivvik公司的全資子公司,旨在為努納維克14個沿海村莊與南部地區提供航空連接,促進貿易,并保護因紐特文化。因紐特航空擁有超過1175名員工和36架飛機,致力于通過支持社區組織、文化活動、教育和體育項目以及為因紐特人提供就業機會,促進這片廣袤土地的發展和當地人民的繁榮。
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