充電寶安全風(fēng)暴200天：羅馬仕仍在“爆燃”，安克流血上市，行業(yè)靜待最嚴(yán)新規(guī)洗牌

出品｜搜狐科技

作者｜張雅婷

編輯| 楊 錦

充電寶安全風(fēng)暴半年之后，羅馬仕、安克創(chuàng)新、綠聯(lián)們都過得怎么樣了？

去年年中，多起發(fā)生在航班和高校的充電寶起火事件，不僅暴露了嚴(yán)重的安全隱患，引發(fā)了公眾憂慮，也將相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)推向了風(fēng)口浪尖。

在這場充電寶安全風(fēng)暴中，羅馬仕、安克創(chuàng)新召回充電寶總量合計超過200萬臺，都是因為使用的安普瑞斯電芯存在缺陷，導(dǎo)致部分產(chǎn)品長期使用時可能隔膜絕緣失效，從而產(chǎn)品過熱甚至燃燒。

對于這些充電寶企業(yè)來說，遭受業(yè)務(wù)沖擊難以避免。不過半年過后，各個企業(yè)的生存現(xiàn)狀不盡相同。羅馬仕發(fā)布內(nèi)部文件宣布延續(xù)停工停產(chǎn)狀態(tài)，還面臨供應(yīng)商的上億索賠。

安克創(chuàng)新在全球陸續(xù)召回4次、損失金額超4億元，目前正沖刺香港上市。綠聯(lián)3C認(rèn)證曾大規(guī)模被“暫停”，但未參與召回、受到的影響較小，去年利潤增長超41.26%至6.53億元，最近也在籌備港交所上市。

與此同時，今年一季度，強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》即將正式發(fā)布。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計稱，將有近七成現(xiàn)有產(chǎn)能，無法滿足新標(biāo)技術(shù)要求。

“史上最嚴(yán)”充電寶安全標(biāo)準(zhǔn)來襲，充電寶廠商們又將如何面對？

羅馬仕：

繼續(xù)停工停產(chǎn)，拖欠上億貨款，充電寶還在爆燃

在充電寶安全風(fēng)波中，損失最為慘重的無疑是羅馬仕，不僅現(xiàn)金流斷裂、公司“停擺”，還拖欠供應(yīng)商上億的巨額貨款。

1月9日，A股上市公司創(chuàng)益通發(fā)布公告披露，該公司起訴羅馬仕一案有了最新結(jié)果。法院一審判決被告羅馬仕應(yīng)向創(chuàng)益通支付貨款1271.15萬元及相應(yīng)利息。

2023年10月，創(chuàng)益通與江門羅馬仕簽訂《采購協(xié)議》，約定由公司按羅馬仕要求生產(chǎn)移動電源等產(chǎn)品，付款方式為“月結(jié)60天”。2025年3月至7月，創(chuàng)益通供貨總金額1801.4萬元，羅馬仕僅支付230.3萬元，尚欠1571.1萬元。

據(jù)了解，創(chuàng)益通主要從事設(shè)計研發(fā)與制造精密連接器、連接線、精密結(jié)構(gòu)件等互聯(lián)產(chǎn)品，羅馬仕是其大客戶之一。此外，卓翼科技在去年9月也起訴了羅馬仕，訴訟涉及拖欠貨款、訂單損失及多項費用，涉案金額合計為1.36億元。

與此同時，還有大量用戶購買的充電寶在召回型號列表，但沒拿到退款。

在黑貓投訴上，有用戶反饋稱，去年6月已經(jīng)按照客服地址郵寄充電寶給羅馬仕，客服曾經(jīng)承諾15-30個工作日完成退款，但直到現(xiàn)在都沒有收到退款。

一位用戶告訴搜狐科技，自己買的充電寶屬于召回型號，但大半年都沒收到退款，現(xiàn)在已經(jīng)不抱希望了。

甚至，遺留的羅馬仕充電寶們，還在持續(xù)制造安全事故。據(jù)上游新聞報道，一位泰國普吉島女游客在酒店休息時，買了一年多的羅馬仕充電寶在當(dāng)天凌晨充電時突然爆炸起火，導(dǎo)致個人物品和酒店設(shè)施受損。

該女游客表示，2024年3月在羅馬仕官方網(wǎng)店購買了充電寶，因為不屬于召回批次就沒有進一步追究，沒想到居然自燃爆炸了。

去年7月，羅馬仕宣布停工停產(chǎn)6個月。去年12月31日，羅馬仕發(fā)布通知繼續(xù)延續(xù)停工停產(chǎn)狀態(tài)。在此期間，客服及售后團隊保持正常運作。搜狐科技在羅馬仕官方電商平臺上看到，目前羅馬仕僅售賣數(shù)據(jù)線相關(guān)產(chǎn)品。客服告訴搜狐科技，充電寶產(chǎn)品仍在調(diào)整中，沒有售賣。

不過，停產(chǎn)停工的羅馬仕或許正在籌備“復(fù)活計劃”。有報道稱，羅馬仕在內(nèi)部啟動了一項名為“重生計劃”的重組方案。

該方案旨在通過引入紅杉資本、金沙江創(chuàng)投等頭部VC的注資，輔以對供應(yīng)商的“債轉(zhuǎn)股”安排，力爭在第一季度完成資金引入與重組，同步重新獲取新3C認(rèn)證，并全面恢復(fù)一度停擺的產(chǎn)品銷售體系。

安克創(chuàng)新：

召回超兩百萬臺，沖刺港股上市，現(xiàn)金流轉(zhuǎn)負(fù)

安克創(chuàng)新無疑是召回規(guī)模最大的企業(yè)之一。

根據(jù)搜狐科技測算，去年下半年以來，安克創(chuàng)新因電池電芯生產(chǎn)缺陷導(dǎo)致火災(zāi)隱患，已實施四次大規(guī)模召回，召回數(shù)量約276.2萬臺，損失金額約4.91億元至6.08億元。

去年6月，安克創(chuàng)新在美國召回115.8萬臺充電寶，售價約27美元，損失金額約2.23億元。同月，安克創(chuàng)新在國內(nèi)召回71.3萬個充電寶，損失金額約1.06億元至1.63億元。

去年9月，美國消費者產(chǎn)品安全委員會發(fā)布公告稱，Anker移動電源因電池隱患，存在火災(zāi)風(fēng)險，召回約48.1萬個充電寶，損失金額約1億元至1.6億元。根據(jù)相關(guān)公告，安克創(chuàng)新已收到33起火災(zāi)和爆炸事故報告，其中4人輕度燒傷，1人嚴(yán)重財產(chǎn)損失。

去年10月，安克創(chuàng)新在日本啟動產(chǎn)品召回，涉及41萬件移動電源、損失金額約6273萬元，因為電池電芯生產(chǎn)缺陷存在火災(zāi)隱患。據(jù)日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省信息，自去年安克產(chǎn)品出現(xiàn)起火事件以來，已上報41起嚴(yán)重案例。

充電寶起火為消費者帶來的安全陰霾尚未散去，安克創(chuàng)新已急不可耐地推進其港股上市進程，為自身補血。12月3日，安克創(chuàng)新向港交所正式遞交招股書，計劃在港股上市。

財報數(shù)據(jù)顯示，2025年前三季度，安克創(chuàng)新實現(xiàn)營收210.19億元，同比增長27.79%；歸母凈利潤19.33億元，同比增長31.34%。

看似健康增長的營收業(yè)績背后，安克創(chuàng)新同期現(xiàn)金流轉(zhuǎn)負(fù)，凈流出仍達8.65億元，而2024年同期則為凈流入16.51億元，下降了152.38%。存貨暴漲至61.47億元，較年初增長90.1%。

在招股書中，安克創(chuàng)新表示，曾因“第三方制造合作伙伴的質(zhì)量管控缺陷”發(fā)起召回，暴露了“輕資產(chǎn)”外包模式在供應(yīng)鏈管控上的系統(tǒng)性缺陷。

面向未來，安克創(chuàng)新的產(chǎn)品安全與質(zhì)量管控能力，或?qū)⒊蔀橥顿Y者重點關(guān)注的變量。

綠聯(lián)：

3C認(rèn)證被暫停，現(xiàn)金流同比銳減95.62%

與安克創(chuàng)新、羅馬仕相比，綠聯(lián)、小米、倍思等受到的影響相對較小。

以綠聯(lián)為例，盡管綠聯(lián)被暫停3C認(rèn)證，但綠聯(lián)沒有開展召回計劃，僅推出“充電寶以舊換新計劃”，即購買無3C標(biāo)識綠聯(lián)充電寶用戶，可憑有效憑證半價換購3C充電寶。

綠聯(lián)表示，安克創(chuàng)新、羅馬仕召回的充電寶基本采用安普瑞斯1.0電芯，該批次可能有一定風(fēng)險。而綠聯(lián)和小米曾使用的是安普瑞斯2.0批次電芯，不存在風(fēng)險。此外，部分充電寶型號系“供應(yīng)商地址搬遷未及時更新信息”被暫停3C認(rèn)證，與電芯質(zhì)量無關(guān)。

去年前三季度，綠聯(lián)實現(xiàn)營業(yè)總收入63.64億元，同比增長47.80%，凈利潤4.67億元，同比增長45.08%。現(xiàn)金流810.27萬元，同比銳減95.62%。值得一提的是，綠聯(lián)并非完全依賴充電類產(chǎn)品，相關(guān)產(chǎn)品營收占比不到40%。

綠聯(lián)的全年業(yè)績預(yù)告顯示，去年歸屬于上市公司股東的凈利潤為6.53億至7.33億，同比增長41.26%至58.56%。此外，綠聯(lián)在12月26日發(fā)表聲明稱，擬發(fā)行H股股票并在香港主板上市。

可以說，充電寶企業(yè)在此前的安全風(fēng)波中有著各自的命運，羅馬仕倒閉停產(chǎn)、拖欠貨款，安克創(chuàng)新召回規(guī)模最大、現(xiàn)金流隨之轉(zhuǎn)負(fù)，綠聯(lián)受波及最小，去年利潤還預(yù)計增長。

不過接下來，他們需要共同面對的是“史上最嚴(yán)”充電寶安全標(biāo)準(zhǔn)的落地。

據(jù)統(tǒng)計，2025下半年，充電寶行業(yè)共發(fā)生700多起安全事故，對居民生活及航空運輸?shù)阮I(lǐng)域造成顯著影響。2024年境內(nèi)航班就發(fā)生37起移動電源自燃事件，其中81%涉及未獲3C認(rèn)證的劣質(zhì)產(chǎn)品。

在這樣的背景下，工信部多次組織召開《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》征求意見稿研討會。據(jù)報道，充電寶新規(guī)預(yù)計12月公示，2026年2月正式發(fā)布，同年6月起實施。

與過去不同的是，充電寶新規(guī)要求外殼必須標(biāo)注“建議使用壽命”，強制配備LCD屏幕或聯(lián)網(wǎng)APP、實時顯示電池健康度，此外引入多項強化安全測試，針刺測試標(biāo)準(zhǔn)升級。

據(jù)報道，新標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格，許多工廠難以達標(biāo)，而工信部的態(tài)度非常明確——如果達不到標(biāo)準(zhǔn)就不要繼續(xù)生產(chǎn)，因為總會有一些企業(yè)能夠達到要求。屆時，充電寶行業(yè)格局或?qū)⒚媾R重塑。

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