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重磅規劃！唐山交通全面爆發！

1月13日，河北省人民政府新聞辦公室舉行河北加快完善現代化綜合交通運輸體系新聞發布會。從發布會上獲悉“十五五”期間河北將加快完善現代化交通基礎設施網絡，謀劃推進一批重大標志性項目。其中，涉及唐山這些項目↓

2026年，將建成京哈高速九門口復線河北段

京哈高速九門口復線河北段項目是我省“十四五”綜合交通布局規劃的重要組成部分，是連接東北地區與京津冀地區的重要通道，對完善國家綜合立體交通網主骨架，提升京哈走廊通行能力和服務水平，促進沿線優勢資源開發和區域經濟社會協調發展具有重要意義。項目位于秦皇島市海港區，起自京秦高速遵化至秦皇島段石門寨樞紐互通，與京秦高速順接，止于九門口村南的冀遼省界處，與京哈高速九門口復線遼寧段以隧道形式順接，全長16.049公里。全線共設置石門寨樞紐、沙河寨2處互通，設置停車區1處、養護工區1處、匝道收費站1處。

2026年，將開工建設唐津高速改擴建、唐濱高速

唐津高速河北段預計2029年通車

路線走向：項目起于唐山市北部唐山北樞紐互通（唐津高速與京哈高速交叉點），向南經豐潤區、開平區、路南區、豐南區、漢沽管理區，止于冀津界六間房村西北，與天津段唐津高速順接，全長 58.816 km，是河北省“沿海通道”和唐山市環城高速的重要組成部分 。

建設規模：主線擴建 58.816 km，連接線 1 條 2.6 km（二級公路，路基寬 12 m），大橋 974 m/5 座，中橋 630.2 m/9 座，小橋 113.3 m/4 座，涵洞 31 道，主線上跨分離立交 25 座、下穿 4 座，天橋 10 座，通道 71 道，互通式立交 7 處（改造 6 處＋新增陡河 1 處），匝道收費站 5 處（改建 4 處、新建 1 處），服務區 2 處（改建）、養護工區 1 處（改建）、監控通信分中心 1 處（新建），鐵路交叉 5 處（3 處拆除重建鐵路分離立交，2 處下穿鐵路）

技術標準：擴建方式：原位雙側拼寬；京哈高速—唐曹高速段 42.408 km：四改六，路基 26 m→34.5 m；唐曹高速—冀津界段 16.408 km：六改八，路基 33.5 m→44.5 m；設計速度 120 km/h，新建橋涵荷載公路-Ⅰ級

唐濱高速

項目位于長深高速與海濱高速之間，路線全長約42公里，采用雙向六車道高速公路標準，設計時速120公里/小時。

2026年，將開工建設唐廊高速

唐廊高速廊坊段路線全長35.23公里，將采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度每小時120公里，計劃明年開工建設，2029年建成通車。項目采用全橋方式跨越永定河泛區，估算總投資約89.82億元。該項目是2022年國家公路網調整后G95首都地區環線高速的新增路段和待貫通路段，項目的實施對于疏解北京非首都功能、承接首都過境貨運通道外遷具有重要意義。

2026年，將開工建設唐山港曹妃甸港區鋁礬土碼頭等項目

項目概況：打造20萬噸級泊位，年吞吐量達2450萬噸

唐山港曹妃甸港區鋁礬土碼頭工程位于唐山港曹妃甸港區中區一港池東側岸線北端，工程建安費約37億元。項目將新建2個20萬噸級泊位，碼頭岸線長度737米，設計年吞吐量2450萬噸。

主要建設內容包括：主要包含碼頭、護岸，裝卸工藝，道路、堆場，條形料棚、變電所、除塵泵站、供水調節站、污水處理站、消防泵站、辦公樓、候工樓及配套系統等。

來源：河北發布、中國河北

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