美國給中國提了個醒，中國海警扣押臺軍貿船，合情合理

最近國際上有件事挺耐人尋味，美國在公海直接扣押了俄羅斯油輪，理由是這些船違反了美國的國內制裁法案。按說公海上的船只一般歸船旗國管，其他國家沒資格隨便扣，可美國不管這套，硬是把公海當成了自家“執法區”。有意思的是，美國這看似秀肌肉的舉動，反倒給中國處理臺海問題提供了一個重要的“法理依據”，既然美國能依據國內法在公海扣船，那中國海警要是在臺海周邊，甚至西太平洋公海，查扣那些給“臺獨”運軍火的商船，不也合情合理嗎？

先說說美國扣船這事兒有多離譜。今年1月初，美國先是在北大西洋扣了艘掛俄羅斯國旗的“水手”號油輪，半小時后又在國際水域扣了艘無國籍油輪，倆船都跟委內瑞拉有點關系。美國給出的理由挺牽強，就說它們違反了美國的制裁。要知道，《聯合國海洋法公約》里明明白白寫著公海航行自由，可美國自己沒批準這個公約，還天天拿公約指責別人，現在卻自己打破規則，把國內法凌駕于國際法之上。俄羅斯氣得直罵這是“海盜行為”，可美國壓根不當回事，甚至放話要把船員帶到美國受審。

美國這么干，本來是想震懾俄羅斯、控制委內瑞拉石油，可他們沒料到，國際關系講究“對等原則”和“先例原則”。美國今天開了“國內法管公海”的頭，其他國家自然也能照著做。這對中國來說，剛好能用來解決美臺軍售運輸的問題。大家都知道，美國賣給臺灣的武器，大多靠海運，這些運軍火的商船，明擺著違反了中國的《反分裂國家法》和《國家安全法》，是在給“臺獨”送武器、助長跑獨勢力。以前咱們可能還會顧及國際輿論，多是跟蹤監視，可現在美國把法理障礙掃平了，咱們再出手，美國還有什么臉來指責？

而且中國海警現在也有這個硬實力。2021年生效的《海警法》早就授權海警，在國家主權受威脅時，能采取包括用武器在內的必要措施。去年12月底，中國海警還發了張叫《扼喉》的海報，畫面里海警艦艇編隊和直升機對一艘貨輪立體封控，暗示這船在運美國賣給臺灣的“海馬斯”火箭炮，海警執法員還從直升機索降登船。這可不是隨便畫的概念圖，而是實實在在的戰術演練，說明咱們早就做好準備了。

更關鍵的是，中國海警在臺海周邊的執法早就常態化了。去年在金門附近海域，海警就從“定點巡查”變成了“全方位覆蓋”，路線不固定、時間不固定，全天候都能執法。臺軍自己也清楚，他們所謂的“禁止水域”根本沒用，之前福建海警登船檢查金門游艇，臺防務部門負責人邱國正都說“臺軍不會主動介入”，怕激化沖突。這說明咱們對相關海域的控制權越來越強，真要查扣軍貿船，完全有能力做到。

解放軍去年的“正義使命-2025”演習，實彈射擊區域離臺灣島最近才4.7公里，無人機還拍到了臺北101大樓，等于把島內情況摸得一清二楚。臺軍自己也撐不住了，去年一年就有超過100名飛行員申請退役或調離一線，要知道一支飛行聯隊也就這么多人，這等于直接癱瘓了一支空軍力量。飛行員最清楚雙方實力差距，他們知道真打起來根本沒勝算，所以才不想賣命。

面對特朗普的無理要求和“臺獨”的恐慌，大陸的回應很明確。不管美國怎么施壓，不管“臺獨”怎么蹦跶，中國處理自己內政的權利，誰也管不著。

現在的情況很清楚：美國自己打破了公海執法的規則，給中國提供了先例；中國海警有法理、有實力，隨時能斬斷美臺軍售的物流鏈；“臺獨”內部人心渙散，連賴清德都在為逃跑做準備。未來要是有艘運著美國導彈的貨輪在西太平洋被中國海警截停，真不是什么新鮮事。到時候，美國沒資格說三道四，“臺獨”也沒地方喊冤，因為這本來就是中國在依法維護國家主權和領土完整。