空戰沒打贏咋辦？印度想再買114架陣風，還要本土組裝

【文/觀察者網 熊超然】去年5月的“印巴空戰”，法制“陣風”戰斗機可謂“顏面盡失”，可印度方面偏偏“不信邪”，如今還要繼續“買買買”。

據印度《經濟時報》當地時間1月13日報道，作為一項重大進展，印度本周將在國防部高級別會議上討論一項價值約3.25萬億盧比的協議，擬從法國購買114架“陣風”戰斗機，這些飛機大部分將在印度本土組裝，國產化率達到約30%。

印度國防部高級消息人士透露，根據該提案，其中將以整機交付方式為印度空軍采購約12至18架“陣風”戰斗機。

消息人士稱，根據計劃在未來兩三天內舉行的國防部高級別會議上討論的提案，印方還要求法國在政府間協議框架下，允許將印度武器及其他國產系統整合進法國飛機上。消息人士補充說，源代碼將僅由法方掌握。

值得一提的是，就在近日，我國官方剛剛確認——殲10CE在首次實戰中一舉擊落多架戰機，自己無一損失。然而，《經濟時報》的這篇報道，“掩耳盜鈴”的意味濃厚，不僅聲稱“陣風”戰斗機在去年5月的“印巴空戰”中表現出色，甚至無腦吹噓起該款戰機“成功壓制”中國的PL-15空空導彈。

印度空軍“陣風”戰機 印度空軍圖

據報道，值得注意的是，在美國和俄羅斯分別向印度空軍提供包括F-35和蘇-57在內的第五代戰斗機之際，印度仍在推進與法國的這項交易。

不過，這些飛機的本土化比例僅約為30%。通常情況下，“印度制造”項目要求的本土化比例約為50%至60%。

如果獲得批準，這將成為印度有史以來規模最大的國防交易，并將使印度軍方的“陣風”戰斗機數量增至176架。此前，印度空軍已擁有36架，而印度海軍去年訂購了26架。

一名消息人士稱，印度空軍為114架“陣風”戰斗機準備的采購方案說明，已在數月前提交國防部。國防部批準后，該提案還需得到印度安全內閣委員會的最終批準。

據報道，法國方面計劃在印度第四大城市海得拉巴，建立一座配套M-88發動機的維護、修理和大修設施。法國達索公司已設立一家企業，負責法國原產戰斗機的維護，而包括塔塔公司在內的印度航空航天企業也可能參與制造。

報道稱，印度迫切需要引進戰斗機，以應對該地區日益增長的所謂“安全威脅”。印度空軍的戰斗機力量結構預計將主要由蘇-30MKI、“陣風”以及國產戰斗機項目構成。印度已訂購180架“光輝”Mark-1A戰斗機，并計劃在2035年以后大規模列裝國產第五代戰斗機。

印度方面想要采購114架“陣風”戰斗機的消息，其實早在去年9月就已傳出。當時，印度官員宣稱的論調，和如今印媒的“掩耳盜鈴”如出一轍。

印度官員當時宣稱，推動此次采購的原因之一，是“陣風”戰斗機在“朱砂行動”中的出色表現。印媒也炒作稱，該戰機憑借先進的“頻譜”電子戰系統，“成功全面壓制了中國的PL-15E空空導彈”。

雖然《經濟時報》在其報道前半段提到，在印度本土組裝的“陣風”戰斗機，國產化比例約為30%，但其在報道后半段聲稱，印度組裝的“陣風”戰斗機預計國產化率將超過60%。

近日，中國國家國防科技工業局新聞宣傳辦公室正式對外發布2025年度國防科技工業十大新聞，其中有，“殲10CE首次取得實戰戰果引發全球關注。”

文章寫道，5月中旬，我國外銷型戰機殲10CE首次取得了實戰戰果，在空戰中一舉擊落多架戰機，自己無一損失。殲10CE戰斗機是由我國自主研制的全天候、單發單座、多用途戰斗機。近年來，航空工業堅定開拓民機、軍貿兩大市場，加快構建新時代航空工業新發展格局，包括殲10CE在內的一大批航空軍貿產品成體系亮相國際大型航展。此次殲10CE在國外取得實戰戰果，充分證明了國產航空裝備實用、好用，與國外同類型裝備相比有著很強的競爭力，也能夠帶動其他國產航空裝備更多地走向國際市場。

據央視新聞此前報道，殲10CE是中國航空工業自主研制的全天候、單發單座多用途戰斗機 。具有體系協同作戰、強電磁對抗環境下超視距多目標攻擊，以及多模式對地精確打擊等能力；具有優良的中低空機動格斗、超聲速飛行、短距起降、大作戰半徑、長航程及空中受油能力；裝備先進的綜合化航空電子系統和武器系統，外掛武器能力強。

2025年7月，針對“一些國家與中國商談采購殲10戰斗機”，國防部新聞發言人蔣斌回應說，我們在軍品出口方面一貫堅持慎重、負責的態度，愿與友好國家分享中國裝備發展成果，為地區與世界和平穩定發揮建設性作用。

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