合資第一漲幅？超過(guò)豐田和日產(chǎn)，北京現(xiàn)代2025業(yè)績(jī)出爐

2025年的車市數(shù)據(jù)在陸續(xù)出爐，正在進(jìn)一步刷新認(rèn)知。

隨著越來(lái)越多車企加速深耕中國(guó)用戶的新消費(fèi)需求，已經(jīng)有很多品牌完成了轉(zhuǎn)型并重新起跳。比如，2025年里，一汽豐田、廣汽豐田都取得了正增長(zhǎng)，一汽豐田累計(jì)零售銷量為803，406臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.7%，廣汽豐田的累計(jì)銷量為77.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.3%。

而且，在新能源汽車的銷量榜單上，也不再是新勢(shì)力或者比亞迪的專屬。現(xiàn)在，隨著更多數(shù)據(jù)出爐，又進(jìn)一步來(lái)到新高度。

北京現(xiàn)代，2025年全年銷量達(dá)21萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)銷量已實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個(gè)月正增長(zhǎng)，旗下眾多車型表現(xiàn)亮眼。這份數(shù)據(jù)的含金量，也值得分析。

銷量分析，穩(wěn)步增長(zhǎng)進(jìn)行時(shí)

具體到北京現(xiàn)代旗下單車型2025年全年的市場(chǎng)表現(xiàn)，銷量最好的車型包括伊蘭特（參數(shù)丨圖片）、庫(kù)斯途、全新途勝L與索納塔。

伊蘭特的全年累計(jì)銷量超過(guò)6.3萬(wàn)臺(tái)，是北京現(xiàn)代最大的銷量功臣。

比較值得注意的是，在銷量體量很大的A級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)里，充斥著價(jià)格的激戰(zhàn)。很多車型為了拿下銷量數(shù)字，采取以價(jià)換量的方式，比如東風(fēng)日產(chǎn)軒逸就降至了6萬(wàn)元區(qū)間。而在伊蘭特身上，官方的價(jià)格調(diào)整已經(jīng)基本到位，所以終端的價(jià)格體系也已穩(wěn)住。

庫(kù)斯途，在合資品牌MPV中，銷量排在前五。同時(shí)，進(jìn)入2025年之后，連續(xù)11個(gè)月同比正增長(zhǎng)，相比2024年全年，其整體銷量同比增長(zhǎng)了75.3%。

再次是途勝L和索納塔，進(jìn)入2025年下半年之后，同比增長(zhǎng)66%。

2026年開(kāi)始，繼續(xù)逆勢(shì)突圍

目前，北京現(xiàn)代已經(jīng)構(gòu)建“燃油+新能源、國(guó)內(nèi)+海外”的雙循環(huán)格局，一方面以穩(wěn)定的燃油車業(yè)務(wù)作為壓艙石，另一方面首款純電平臺(tái)SUV EO羿歐成功上市，標(biāo)志著轉(zhuǎn)型進(jìn)入實(shí)質(zhì)落地階段。在市場(chǎng)布局上，“國(guó)內(nèi)穩(wěn)盤、出口增量”的結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，全球出口基地建設(shè)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展相互促進(jìn)，形成良性循環(huán)。

秉持“真質(zhì)好車”核心理念，建立全生命周期質(zhì)量保障體系，從供應(yīng)鏈管理到生產(chǎn)工藝控制，再到嚴(yán)苛的耐久性測(cè)試均精益求精，EO羿歐歷經(jīng)7年研發(fā)與120萬(wàn)公里測(cè)試便是最佳例證。針對(duì)新能源車型，品牌推出“三電安全保障全家桶”，以三大硬核承諾定義價(jià)值標(biāo)桿，筑牢用戶信任。

另外，“智啟2030計(jì)劃”也會(huì)加速推動(dòng)。

北京現(xiàn)代與寧德時(shí)代、大疆、地平線等國(guó)內(nèi)頂尖科技企業(yè)深度協(xié)同，融合中國(guó)創(chuàng)新速度與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)；另一方面在煙臺(tái)、上海布局超1300人的中國(guó)工程師團(tuán)隊(duì)，專注新能源與智能技術(shù)自主研發(fā)，形成“開(kāi)放合作+自身研發(fā)”的強(qiáng)大合力。

接下來(lái)，2026-2027年將進(jìn)入新能源密集投放期，2026年率先推出2款新車，后續(xù)覆蓋全技術(shù)路線，實(shí)現(xiàn)主流到高端市場(chǎng)全面覆蓋；智能化領(lǐng)域，2026年全系搭載L2+級(jí)智駕系統(tǒng)，2027年升級(jí)至L2++級(jí)；市場(chǎng)端持續(xù)深化“全球出口基地”建設(shè)，2026年拓展中南美等潛力市場(chǎng)。同時(shí)推動(dòng)服務(wù)數(shù)字化升級(jí)，目標(biāo)2027年經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)至380家以上，完善EV專屬服務(wù)體系，構(gòu)建品牌信任閉環(huán)。

寫在最后

接下來(lái)，北京現(xiàn)代會(huì)圍繞“投放全新產(chǎn)品、強(qiáng)化本土研發(fā)、加強(qiáng)合作升級(jí)、提升海外出口、實(shí)現(xiàn)服務(wù)煥新、踐行社會(huì)責(zé)任”六大維度展開(kāi)。明確了2026年將全力打贏的“三場(chǎng)關(guān)鍵戰(zhàn)役”：以“營(yíng)銷革新”和“渠道穩(wěn)定”為核心的突圍戰(zhàn)、以“產(chǎn)品轉(zhuǎn)型”和“油電同智”為核心的攻堅(jiān)戰(zhàn)、以“極致成本”和“組織高效”為核心的陣地戰(zhàn)，展現(xiàn)出清晰的戰(zhàn)略執(zhí)行路徑。