北流至化州高速,可謂是廣西一條建設有些坎坷的跨省高速,項目從2018年啟動有關建設工作以來,一直都沒有能迎來實際性開工建設,2024年11月份的時候,正式舉行了開工建設儀式,但是建設儀式后,因為種種原因,沒有能迎來實際性開工建設。
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后來,北流至化州高速廣西段建設規劃做出了調整,采用分期分段來建設,先行建設山圍至平政段,然后在去年12月份首次啟動了特許經營招標,可惜首次招標流標了。
而近日,北流至化州公路(山圍至平政段)正式完成了第二次特許經營招標中標候選人公示,廣西路橋工程集團有限公司(牽頭人)、廣西交建工程建設集團有限公司、廣西長興工程建設有限公司(聯合體)成為了中標第一候選人。
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北流至化州公路(山圍至平政段)起于G80廣昆高速設置山圍樞紐,向南下穿在建南深高鐵并上跨洛湛鐵路、324國道、圭江后,經民安鎮東、新榮鎮東、大坡外鎮西、隆盛鎮東、新豐鎮東,向南止于平政鎮,接G0412深圳—南寧公路化州至北流(寶圩至平政段),路線全長49.85km,項目投資約66.4億元。擬采用雙向四車道高速公路技術標準建設,設計速度120公里/小時,計劃今年開工建設。
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值得注意的是,今年1月初的是,北流至化州高速廣東段已經舉行了開工建設儀式,其也是不是全線開工建設,而是先行段開工建設而已,就是化州市終點段先開工。
此次北流至化州高速廣西段先開工建設山圍至平政段,而不是一次性開工建設,可能多少還是跟資金有關。但是即使沒有全線開工建設,山圍至平政段建成通車后,也將稱為北流、容縣通往粵西地區最便捷的一條高速公路,同時也將稱為北流、容縣去往珠三角地區又一條通道。
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北流至化州公路(山圍至平政段)將接上的是即將建設的南深高速玉林至信宜段,而廣東方面,陽春至信宜高速已經在2025年底建成通車了。等北流至化州公路(山圍至平政段)和南深高速玉林至信宜段建成通車后,這兩段高速除了方便北流河容縣車輛往來粵西地區外,還可以在節假日的時候,分流一部分廣昆高速往來珠三角的車流量。比如廣昆高速岑溪段出現大堵車了,那過往的車輛就可以在北流市走北流至化州公路(山圍至平政段),然后經陽信高速等公路去往珠三角了。
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因為北流至化州公路(山圍至平政段)會與玉林至信宜高速交匯,估計這兩條高速公路有望會同時迎來開工建設,然后同時建成通車,到時節假日就堵車的廣昆高速的交通壓力會大大緩解。
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