被打疼后，日本拉來28國撐腰，對中方說“不”，要禁止稀土武器化

高市早苗發(fā)表錯誤涉臺言論且拒不道歉，中方出臺軍民兩用物項反制清單，直擊日本經(jīng)濟要害。日本發(fā)現(xiàn)自己根本無力應(yīng)對，不思悔改，反而“找家長”，妄言要拉28國一起對中國“說不”。

據(jù)《日經(jīng)亞洲》1月10日報道，在中方出臺反制措施后，日本財務(wù)大臣片山皋月接受采訪時表示，日本應(yīng)與美國和歐洲合作建立稀土供應(yīng)鏈。她還說起了夢話，宣稱要“剝奪中國‘武器化’稀土的能力”。

日本財務(wù)大臣此番表態(tài)，首先說明此前中國的反制措施，的確打疼了日本。

畢竟不管是電動汽車，還是半導(dǎo)體芯片，都離不開稀土永磁這項關(guān)鍵原材料，而偏偏汽車產(chǎn)業(yè)和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，是日本經(jīng)濟支柱中的支柱。

中方出臺相關(guān)反制措施，其實針對的是日本為軍國主義叫魂、擴張武力，破壞本地區(qū)和平穩(wěn)定大局，但相關(guān)政策出臺，勢必會影響日本整體經(jīng)濟，這也算是高市搬起石頭砸自己的腳，給了中國反制日本的正當理由。

其次，日本政府在意識到自己面對中方反制措施，根本無法抗衡，準備要尋求歐盟和美國合作，共同施壓中國，甚至妄想重新建立擺脫中國的供應(yīng)鏈體系，可以說又蠢又壞。

愚蠢的地方在于，當前全球稀土永磁供應(yīng)，絕大部分都在中國，而不管是美國還是歐盟，都忙著跟中國競爭電動汽車產(chǎn)業(yè)布局。

這種背景下，作為關(guān)鍵原材料的稀土永磁供應(yīng)，不僅是日本的軟肋，也是歐美必須要保障的供應(yīng)鏈。

倒不是他們不跟日本一條心，而是激烈的產(chǎn)業(yè)競爭格局下，時間就是未來，如果這個時候幫助日本去反對中國，那就是錯失搶占高新產(chǎn)業(yè)布局的時間。

基于此，就算歐盟和美國，也不愿意看到中國在該領(lǐng)域有優(yōu)勢，也不會在這個時候為了日本得罪中國，去建立幾乎不可能成功的所謂甩開中國的產(chǎn)業(yè)鏈。

而壞的地方在于，中方的反制措施，是基于高市早苗政府最近一系列錯誤的政策，是為了遏制日本軍國主義復(fù)蘇的傾向，此事本就是日本有錯在先。

現(xiàn)在被中方反制了，日本不想著怎么改弦易轍，尋求被地區(qū)國家接受和原諒，反而倒打一耙，妄圖用孤立中國，搶奪中國產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的機會，為自己謀求利益。

最近幾年以來，日本對華關(guān)系惡化，很大原因就是日本想要配合美國，孤立中國，然后自己來承接原本由中國主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈。

結(jié)果日本因為激怒中日朝韓等地區(qū)國家，基本上被孤立了，可謂是泥菩薩過河，自身難保。

結(jié)果他們想到的解決辦法，還是損己利人，是聯(lián)合歐美所謂的民主國家，建立撇開中國的供應(yīng)鏈。

這就好比一個罪犯被包圍了，隨時可能被抓起來，結(jié)果他不想著怎么坦白從寬，而是想要殺掉知情者，好讓自己能夠無罪釋放。

這種深入骨子里的壞，充分體現(xiàn)了日本右翼政客的底色。

可惜的是，這種野望注定不可能成功，不管是從全球產(chǎn)業(yè)鏈布局，還是中日實力對比的角度，現(xiàn)在的日本，都沒有在稀土永磁等領(lǐng)域?qū)χ袊罢f不”的資格，就算拉上歐美也不行。

更別提歐美不會配合日本，只會把日本當成棋子。至于所謂要“禁止稀土武器化”，只不過是惡人倒打一耙的污蔑罷了。