湖南
網約車焦點訊（文/彭小偉）上海的網約車公交，開進陸家嘴了。日前，上海浦東新區網約公交在陸家嘴金融城試點啟動，一線城市也開始嘗試網約公交了。
01像網約車一樣方便
預約方式：通過支付寶或微信搜索 "浦交行" 小程序，進入 "網約公交" 板塊即可預約出行
響應速度：平均10-15 分鐘就能上車，小程序實時顯示車牌信息、車輛位置和到達時間
乘車流程：確認上車點和下車點后，小程序推送車牌號、驗證碼；上車后乘客點擊驗碼，向司機出示二維碼驗證
票價政策：推廣期間免費預約，未來將按1元標準收取。
均運營時間：工作日8:00-14:00（線路低客流段），高峰時段仍保持常規公交服務
02告別站站停
這并非新線路，而是陸家嘴金融城1路和2路公交車的升級版，依托現有站點，串起辦公樓、地鐵站、商圈和景點。
“系統會將順路單子派過來，司機只需要按導航行駛。” 網約公交駕駛員高師傅說。
與傳統公交 “站站停、線路繞” 相比，網約公交實現了三大突破：
01、點對點高效直達：若司機中途無順路乘客，將直接送達目的地，告別無效繞行
02、動態最優路徑規劃：后臺系統掌握區域內乘客出行時間和地點，實時優化路線，提高運營效率
03、資源精準配置：在低客流時段轉為網約模式，減少空駛率，提升公交資源利用率
03網約車的新對手？
“這相當于將網約車的靈活性與公交的集約性結合在了一起。” 網約車行業分析師盧布表示，對于價格敏感的通勤族，1元的網約公交無疑是極具吸引力的新選擇，可能分流部分網約車訂單。
“我們希望通過這一嘗試，探索實現公交精準服務能力。”浦東楊高公交公司陳經理表示，未來將根據試點效果，逐步擴大網約公交的覆蓋范圍和運營時段，最終實現響應式公交的全面轉變。
目前，全國已有成都、杭州、石家莊等多個城市推出類似服務，但上海作為一線城市的試點，其示范效應或將推動更多城市加入 “公交網約化”的行列。
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