枯水期以來長江海事安全保障17萬艘次船舶安全航行

記者從長江海事局新聞發布會獲悉，2025年四季度以來，長江流域降水總體偏少，干線水位持續消退，部分航段通航環境復雜，船舶通航安全風險相對突出。自11月29日進入枯水期以來，長江海事轄區未發生等級水上交通事故，累計保障17.1萬余艘次船舶、2.3億余噸貨物安全進出港，為沿江經濟社會發展提供了堅實的航運保障。

面對枯水期挑戰，長江海事局扎實落實“四個強化”措施，有效保障了轄區安全形勢持續穩定，有力維護了長江黃金水道暢通有序。

一是積極作為，強化主動防御。一方面，推動航運企業落實主體責任，督促指導410家公司開展風險隱患排查治理；另一方面，深化運行長江航運氣象服務聯盟，加強惡劣天氣監測預警，及時落實聯動管控等措施。針對枝江蘆家河、岳陽界牌、武漢嘉魚等19處重點淺區航道，長江海事局提前實施疏浚養護，優化航標配布，并試驗性開通界牌水道北槽以提升通航能力。同時，通過公布礙航信息、發布安全提示、加強違法違規行為整治力度等方式，引導船舶規范裝載、謹慎駕駛，有效預防擱淺碰撞風險。

二是真抓實干，強化重點監管。扎實開展省際旅游客船隨船監管和重點渡運水域現場駐守，對載運一類危化品船舶實行全程動態監控和一級水域跟蹤維護。充分利用智管平臺、智能卡口，強化大型船舶風險分級管控和動態跟蹤。在彎窄淺險等重點復雜水域，實施專人專臺電子盯防，常態化開展船舶點驗、航行軌跡分析，持續規范船舶航行秩序。

三是多措并舉，強化服務保障。對運輸能源、民生等重點物資的船舶，實行“直進直靠、直離直出”及“優先過閘、優先引航、優先錨泊、優先靠離泊”等系列便利措施。根據通航條件變化，科學實施單向通航管控、船舶點名放行等措施，并及時發布安全信息，幫助船舶規劃航線，減少滯留，提升整體通航效率。深入落實“引航八項服務承諾”，每天安排300余名引航員在崗，全力服務長江物流供應鏈安全穩定，助力國內國際雙循環大通道暢通有序。

四是靠前部署，強化應急準備。據長江海事局指揮中心負責人介紹，本屆枯水期，長江海事局在轄區123個基層站點部署了1100余名執法人員、203艘海巡艇和85架無人機，協調300余艘拖輪、工程船、打撈船等備勤待命，統籌設置合江門、胡家灘、關洲尾、城陵磯、陽邏等5處應急減載點，全力確保應對突發事件反應迅速、處置高效。（工人日報客戶端記者 張翀 通訊員 湯倩玲 李根 胡鴻發）

來源：工人日報客戶端