老國標(biāo)和新國標(biāo)的碰撞
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任何新生事物都需要經(jīng)過一段時(shí)間,贏得大家的磨合和認(rèn)可,新國標(biāo)電動(dòng)自行車自2025年12月1日?qǐng)?zhí)行以來,在市場上的銷量如何,從來自全國電動(dòng)車銷售信息看,因?yàn)樾聡鴺?biāo)電動(dòng)車的銷售價(jià)格,普遍比舊國標(biāo)電動(dòng)車銷售價(jià)格貴好幾百,消費(fèi)者在選購電動(dòng)車時(shí),仍然偏向老國標(biāo)電動(dòng)車。
電動(dòng)車作為基層老百姓家庭不可缺少的代步工具,大家騎了幾十年的老國標(biāo)電動(dòng)車,突然讓大家放棄不購了,去購買價(jià)格貴好幾百的新國標(biāo)電動(dòng)車,大家肯定一時(shí)接受不了。新國標(biāo)電動(dòng)車在續(xù)航和安全性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過老國標(biāo)電動(dòng)車,但老百姓更喜歡的是既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠的產(chǎn)品。
筆者不是反對(duì)使用新國標(biāo)電動(dòng)車,在家庭經(jīng)濟(jì)收入困難之下,讓我丟棄老國標(biāo)電動(dòng)車去購買新國標(biāo)車可能嗎?筆者的電動(dòng)車已經(jīng)騎好幾年了,本來打算換輛續(xù)航時(shí)間長,安全性能好的新國標(biāo)電動(dòng)車,最后因?yàn)榧彝ソ?jīng)濟(jì)不允許,只好選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的,騎車到修車店換了幾塊電池。
筆者有個(gè)老鄉(xiāng)是經(jīng)銷電動(dòng)車的,春節(jié)快到了,春節(jié)前,應(yīng)該是電動(dòng)車銷售旺季,幾天前,在老鄉(xiāng)聚會(huì)飯桌上,筆者咨詢他現(xiàn)在是老國標(biāo)電動(dòng)車銷售好,還是新國標(biāo)電動(dòng)車銷售好,老鄉(xiāng)告訴筆者,在不把老國標(biāo)電動(dòng)車銷售的差不多了,還沒敢銷售新國標(biāo)電動(dòng)車,但過完春節(jié)肯定會(huì)購進(jìn)些銷售。
新版《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)(內(nèi)文簡稱“電動(dòng)自行車新國標(biāo)”),自 2025年12月1日起施行,至今已滿月。一個(gè)月來,新國標(biāo)電動(dòng)車被消費(fèi)者吐槽的實(shí)用性不高和款式單一等問題有沒得到改進(jìn),加至銷售價(jià)格比老國標(biāo)貴等原因,在銷售上與老國標(biāo)有些碰撞,發(fā)生銷售不景氣。
老國標(biāo)電動(dòng)車不退出市場,肯定會(huì)對(duì)新國標(biāo)電動(dòng)車銷售產(chǎn)生影響。(圖片來自網(wǎng)絡(luò))
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