老國標(biāo)和新國標(biāo)的碰撞

老國標(biāo)和新國標(biāo)的碰撞

任何新生事物都需要經(jīng)過一段時(shí)間，贏得大家的磨合和認(rèn)可，新國標(biāo)電動(dòng)自行車自2025年12月1日?qǐng)?zhí)行以來，在市場上的銷量如何，從來自全國電動(dòng)車銷售信息看，因?yàn)樾聡鴺?biāo)電動(dòng)車的銷售價(jià)格，普遍比舊國標(biāo)電動(dòng)車銷售價(jià)格貴好幾百，消費(fèi)者在選購電動(dòng)車時(shí)，仍然偏向老國標(biāo)電動(dòng)車。

電動(dòng)車作為基層老百姓家庭不可缺少的代步工具，大家騎了幾十年的老國標(biāo)電動(dòng)車，突然讓大家放棄不購了，去購買價(jià)格貴好幾百的新國標(biāo)電動(dòng)車，大家肯定一時(shí)接受不了。新國標(biāo)電動(dòng)車在續(xù)航和安全性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過老國標(biāo)電動(dòng)車，但老百姓更喜歡的是既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠的產(chǎn)品。

筆者不是反對(duì)使用新國標(biāo)電動(dòng)車，在家庭經(jīng)濟(jì)收入困難之下，讓我丟棄老國標(biāo)電動(dòng)車去購買新國標(biāo)車可能嗎？筆者的電動(dòng)車已經(jīng)騎好幾年了，本來打算換輛續(xù)航時(shí)間長，安全性能好的新國標(biāo)電動(dòng)車，最后因?yàn)榧彝ソ?jīng)濟(jì)不允許，只好選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，騎車到修車店換了幾塊電池。

筆者有個(gè)老鄉(xiāng)是經(jīng)銷電動(dòng)車的，春節(jié)快到了，春節(jié)前，應(yīng)該是電動(dòng)車銷售旺季，幾天前，在老鄉(xiāng)聚會(huì)飯桌上，筆者咨詢他現(xiàn)在是老國標(biāo)電動(dòng)車銷售好，還是新國標(biāo)電動(dòng)車銷售好，老鄉(xiāng)告訴筆者，在不把老國標(biāo)電動(dòng)車銷售的差不多了，還沒敢銷售新國標(biāo)電動(dòng)車，但過完春節(jié)肯定會(huì)購進(jìn)些銷售。

新版《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)（內(nèi)文簡稱“電動(dòng)自行車新國標(biāo)”），自 2025年12月1日起施行，至今已滿月。一個(gè)月來，新國標(biāo)電動(dòng)車被消費(fèi)者吐槽的實(shí)用性不高和款式單一等問題有沒得到改進(jìn)，加至銷售價(jià)格比老國標(biāo)貴等原因，在銷售上與老國標(biāo)有些碰撞，發(fā)生銷售不景氣。

老國標(biāo)電動(dòng)車不退出市場，肯定會(huì)對(duì)新國標(biāo)電動(dòng)車銷售產(chǎn)生影響。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）