純電續(xù)航升至220KM，2026款宋Pro DM-i上市，重塑混動(dòng)價(jià)值標(biāo)桿

【車(chē)媒體丨新車(chē)】2026年1月10日，深圳比亞迪總部，2026款宋Pro DM-i（參數(shù)丨圖片） 220km長(zhǎng)續(xù)航版正式上市，炸響了2026年的行業(yè)驚雷，當(dāng)屏幕顯示出“限時(shí)優(yōu)享價(jià)9.98萬(wàn)元起”時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出持續(xù)掌聲。CLTC純電續(xù)航提升至220公里，這個(gè)數(shù)字不僅刷新了長(zhǎng)續(xù)航插混SUV的價(jià)格紀(jì)錄，更意味著比亞迪開(kāi)啟了10萬(wàn)以內(nèi)家用SUV的長(zhǎng)續(xù)航平權(quán)時(shí)代。

2026款宋Pro DM-i長(zhǎng)續(xù)航版延續(xù)高顏值，并新增星河米、翠峰綠外觀配色，以時(shí)尚氣質(zhì)滿足年輕人的全新審美需求。

車(chē)身長(zhǎng)寬高為 4735/1860/1690mm，軸距2712mm，車(chē)內(nèi)大五座布局，后備廂常規(guī)容積可達(dá)530L，放倒后排座椅后可拓展至1482L，駕乘更寬大、更舒適。

續(xù)航革命，是比亞迪對(duì)用戶心理和用車(chē)場(chǎng)景的深度解碼

眾所周知，現(xiàn)階段市面主流插混車(chē)型的純電續(xù)航大多集中在100-150公里區(qū)間。這一設(shè)計(jì)原本就足以滿足大多數(shù)城市用戶每日通勤，但依然無(wú)法擺脫“每日一充”或“隔日一充”的慣性焦慮。毫無(wú)疑問(wèn)，220公里純電續(xù)航，對(duì)插混SUV市場(chǎng)而言，具有標(biāo)志性意義。按照中國(guó)主要城市日均通勤40公里的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算，這意味著用戶可以輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)輛從“日充”到“周充”的躍升。而這款累計(jì)銷(xiāo)量已突破百萬(wàn)的明星車(chē)型，也正試圖以“續(xù)航加倍、價(jià)格下探”的組合拳，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的10-15萬(wàn)元級(jí)SUV市場(chǎng)掀起新一輪價(jià)值風(fēng)暴。

隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，用戶對(duì)“充電速度”的敏感度正在被對(duì)“充電頻率”的厭倦所取代。每周充一次電的心理負(fù)擔(dān)和時(shí)間成本，與每天充電相比有本質(zhì)區(qū)別。這也使得2026款宋Pro DM-i這種插混車(chē)型，首次在便利性上無(wú)限接近純電車(chē)型，同時(shí)保留了混合動(dòng)力系統(tǒng)的續(xù)航安全感。

此次，2026款宋Pro DM-i升級(jí)搭載的插混專用功率型刀片電池，在能量密度和安全性能上進(jìn)一步優(yōu)化，從技術(shù)層面為這一變革提供了堅(jiān)實(shí)支撐。使得純電續(xù)航從“夠用”到“冗余”的轉(zhuǎn)變，正在悄然改變插混車(chē)型的市場(chǎng)定位。很顯然，這種變化背后，是比亞迪對(duì)用戶真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景的深度洞察。

配置飽和式進(jìn)擊，拉升座艙智能化與出行場(chǎng)景化體驗(yàn)

如果說(shuō)續(xù)航提升是技術(shù)實(shí)力的展現(xiàn)，那么2026款宋Pro DM-i的配置策略則體現(xiàn)了比亞迪對(duì)市場(chǎng)格局的重新定義。智能兒童安全座椅（與好孩子聯(lián)合開(kāi)發(fā)）、智能頸部按摩儀與眼罩（融合倍輕松）、冷暖冰箱、座椅通風(fēng)加熱、廣角全景天窗……這些曾經(jīng)是20萬(wàn)元以上車(chē)型專屬的舒適配置，如今被系統(tǒng)性地下放到10萬(wàn)元級(jí)車(chē)型中。

座艙內(nèi)的智能化體驗(yàn)豐富，新增的一體式智能冷暖冰箱、前排座椅通風(fēng)加熱、感觸式廣角全景天窗、31 色環(huán)抱式情景氛圍燈，結(jié)合15.6寸中控Pad與沉浸式音樂(lè)廳級(jí)音響，共同營(yíng)造出高品質(zhì)的舒適氛圍。外還整車(chē)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，確保這些智能舒適體驗(yàn)常用常新。

這也揭示出比亞迪正在面對(duì)一個(gè)清晰的行業(yè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)：當(dāng)電動(dòng)化平臺(tái)大幅降低了動(dòng)力總成成本后，座艙智能化與出行場(chǎng)景化體驗(yàn)已經(jīng)成為新的核心戰(zhàn)場(chǎng)。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的深水區(qū)，競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)正從傳統(tǒng)的“三大件”機(jī)械素質(zhì)，轉(zhuǎn)向全場(chǎng)景出行體驗(yàn)的覆蓋深度。比亞迪通過(guò)垂直整合的供應(yīng)鏈體系和巨大的規(guī)模效應(yīng)，將這些“高端配置”的成本控制在令人難以置信的水平——不僅要在續(xù)航和價(jià)格上建立優(yōu)勢(shì)，更要在日常用車(chē)體驗(yàn)的每一個(gè)細(xì)節(jié)上形成碾壓態(tài)勢(shì)。

限時(shí)9.98萬(wàn)元的起售價(jià)，2026款宋Pro DM-i重構(gòu)行業(yè)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)

在9-13萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，消費(fèi)者長(zhǎng)期以來(lái)面臨著一種有限的選擇：要么是配置簡(jiǎn)陋的合資品牌燃油車(chē)入門(mén)款，要么是配置較豐富但技術(shù)相對(duì)傳統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)。而當(dāng)全場(chǎng)的呼聲給到限時(shí)9.98萬(wàn)元的起售價(jià)時(shí)，2026年初中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最具沖擊力的定價(jià)策略，就被比亞迪拿捏了。顯而易見(jiàn)，這一價(jià)格產(chǎn)生了雙重市場(chǎng)效應(yīng)：一方面，它與比亞迪原有的短續(xù)航版本形成完美梯度，滿足不同預(yù)算和需求的用戶；另一方面，它向同價(jià)位的燃油車(chē)及其他品牌混動(dòng)車(chē)型發(fā)起了降維打擊。

2026款宋Pro DM-i的出現(xiàn)，徹底打破了這一格局。用戶現(xiàn)在可以用燃油車(chē)的價(jià)格，獲得接近純電車(chē)的日常使用成本、更豐富的智能配置和更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。比亞迪正利用其全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)和全球領(lǐng)先的市場(chǎng)規(guī)模，主動(dòng)發(fā)起一場(chǎng)“價(jià)值戰(zhàn)”。這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的目標(biāo)明確：加速替代傳統(tǒng)燃油車(chē)，同時(shí)進(jìn)一步鞏固其在混動(dòng)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。所以，有媒體稱：這一定價(jià)不僅關(guān)乎一款車(chē)的銷(xiāo)量，更關(guān)乎整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)重構(gòu)。

重新洗牌市場(chǎng)格局，重新定義A級(jí)混動(dòng)SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)

截至目前，宋Pro系列正是比亞迪王朝網(wǎng)絡(luò)的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。此次長(zhǎng)續(xù)航版的推出，表面是一次產(chǎn)品升級(jí)，實(shí)則是一次市場(chǎng)戰(zhàn)略的精心布局。

在競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的市場(chǎng)環(huán)境中，單純依靠品牌口碑和技術(shù)積累已不足以維持領(lǐng)先地位。必須通過(guò)持續(xù)且顯性的產(chǎn)品力躍進(jìn)，喚醒存量用戶的增換購(gòu)需求，同時(shí)吸引新的消費(fèi)群體。

更值得關(guān)注的是，比亞迪通過(guò)宋Pro長(zhǎng)續(xù)航版正在重新定義A級(jí)混動(dòng)SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。“長(zhǎng)純電續(xù)航”和“高智能舒適配置”正被確立為這一細(xì)分市場(chǎng)的新基準(zhǔn)，迫使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手必須跟進(jìn)。這不僅是單一車(chē)型的升級(jí)，更是對(duì)整個(gè)賽道游戲規(guī)則的改寫(xiě)。

從“卷配置”到“護(hù)周全”，2026款宋Pro DM-i重定義安全標(biāo)桿

安全是家庭出行的基石，“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)、高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)、73%高強(qiáng)度鋼車(chē)身——這些曾專屬于豪華車(chē)型的安全配置，如今被系統(tǒng)性地整合進(jìn)一款10萬(wàn)級(jí)SUV中。

新增高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，它能在車(chē)輛高速行駛突發(fā)爆胎的危急瞬間，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，通過(guò)對(duì)驅(qū)動(dòng)輪和制動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)同控制，有效抑制車(chē)輛跑偏與失控，將車(chē)輛穩(wěn)定地減速至安全狀態(tài)。此外，車(chē)輛還擁有73%高強(qiáng)度鋼車(chē)身與6安全氣囊，全維安全堡壘，為每一次家庭出行保駕護(hù)航。

編輯點(diǎn)評(píng)：2026款宋Pro DM-i長(zhǎng)續(xù)航版的上市，標(biāo)志著比亞迪市場(chǎng)戰(zhàn)術(shù)的全面升級(jí)。對(duì)于消費(fèi)者而言，這是一個(gè)用更少預(yù)算獲得越級(jí)體驗(yàn)的時(shí)代；對(duì)于行業(yè)而言，這是一場(chǎng)由領(lǐng)導(dǎo)者發(fā)起的、關(guān)于未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)的全面競(jìng)賽。隨著新車(chē)在續(xù)航、配置和價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)提升，混動(dòng)車(chē)型的純電續(xù)航足以覆蓋絕大多數(shù)城市用戶的完整通勤周，豐富的智能配置從選配變?yōu)闃?biāo)配，價(jià)格下探至與燃油車(chē)正面對(duì)決的區(qū)間，市場(chǎng)格局的重塑將不可避免。

可喜的是，2026款宋Pro DM-i長(zhǎng)續(xù)航版已經(jīng)落下第一顆棋子，真正的棋局才剛剛開(kāi)始。