近日,有市民反映
南山區一路段在軌道交通完工后
兩側再次啟動新工程
打樁機與挖掘機日夜施工
帶來的噪音、揚塵等問題
嚴重影響周邊生活
市民反映
南山創新大道科苑段有新工程開工
周邊居民日常生活受干擾
日前,奧一新聞記者注意到有市民反映,南山創新大道科苑段在地鐵13號線完工后,近期道路兩側又有新工程開工,打樁機、挖掘機等設備日夜施工,帶來噪音、揚塵及交通擁堵等問題,嚴重干擾周邊居民日常生活。
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資料圖,圖文無關。圖源:IC photo
該市民還表示,此前地鐵13號線施工周期已較長,居民生活受影響已久,現迫切想了解該新工程具體內容和工期,以及是否有降噪、控塵、錯峰施工的具體措施。希望相關部門明確工程完工時間節點,公布施工管控方案,讓居民知曉何時能恢復正常生活環境。
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官方回應
施工工程為科苑大道地下空間項目
移交場地后預計9個月內完工
針對市民反映的情況,深圳市南山區建筑工務署日前回應表示,軌道13號線一期全線已于2025年12月28日開通運營,目前該道路兩側為地鐵集團的科苑大道地下空間項目在施工。
按施工計劃,該項目完工后再移交至南山區建筑工務署南山創新大道綜合提升工程實施道路提升,待科苑大道地下空間項目移交場地后,南山創新大道綜合提升工程預計9個月內完工。
施工期間將嚴格按照國家環境噪聲污染防治相關規定執行(7:00-12:00,14:00-23:00)施工,同時做好降噪降塵措施,采取低噪音施工機械作業,盡可能減少對周邊居民的影響。
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深圳第一條
復合功能的超長地下空間
科苑大道地下空間項目,全稱“科苑大道地下空間綜合開發工程”,是南山創新大道綜合提升工程的重要組成部分。項目位于南山區高新技術園的科苑大道主軸線上,起于地鐵13號線科苑站,沿線路區間敷設,途經深大站、深大東站、科興站,止于松坪站,全長約3.4公里,總面積約11.9萬平方米。該地下空間同時預留了向南連接后海總部基地、向北延伸至留仙洞總部基地的條件。
作為深圳第一條復合功能的超長地下空間,該項目與地鐵13號線同步建設,自2020年6月正式開工。截至2025年6月,據建設方“中冶華南”發布的消息,道路中間主體工程已完成,剩余道路兩側附屬工程正在加快推進。
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深圳市科苑大道地下空間綜合開發及13號線共建綜合管廊工程南二區。圖源:深圳發布
作為南山區備受關注的交通項目,南山創新大道綜合提升工程位于南山區 “一廊一軸三組團”格局中的科技創新軸。該工程將依托推進13號線科苑大道地下空間綜合開發,打造12千米多元立體復合的“城市創新脊梁”,從北到南串聯起西麗湖國際科教城、留仙洞戰略性新興產業總部基地、高新區、后海片區。項目由深圳市南山區建筑工務署負責建設,由深圳市建工集團股份有限公司承建。
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圖源:蛇口消息報
生活中
遇到噪音擾民問題怎么辦?
可以撥打電話12369
或市長熱線12345
深圳每一轄區
都設置了24小時的受理電話
此外,市民還可通過
12369環保微信公眾號
深圳生態環境公眾號
i深圳APP等渠道進行反映
采寫:奧一新聞記者 蔡詩妍
編輯:蔡詩妍
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