本文選自參謀長說車車友俱樂部

開燃油車和混動車的朋友都知道,愛車開久了,就會產生 積碳 。
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但積碳一般粘附在活塞頂部、火花塞、燃燒室內壁、節氣門等地方,不拆開零部件,很難看見。
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那我們如何判斷愛車是否需要清理積碳?
當汽車出現以下癥狀,說明愛車存在積碳,需要清理。
1
車輛啟動困難
在 蓄電池及其他汽車組件沒有任何問題前提 下,若汽車出現啟動困難問題,就要考慮是積碳附著在氣門上,使得發動機的進氣量受到影響,從而導致車輛啟動困難。
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2
發動機抖動
當車內積碳嚴重時,也會影響到 發動機工作的平順性。
如果大家在車內打火之后感覺到車輛抖動嚴重,那就說明氣門、發動機和噴油嘴上附著了積碳,會影響發動機的 燃燒效率和動力輸出 。
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3
油耗升高
若發動機內部積碳過多,則會導致 汽油燃燒不充分,無法提供足夠的動力 。
此時,若想要提速,則需要深踩油門,這就造成車輛 噴油量加大,油耗飆升 ,形成惡性循環。
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4
汽車尾氣顏色不正常,氣味大
如果發現汽車的尾氣排出的是 黑色氣體 ,而且還帶有刺激性的氣味,特別難聞,說明汽車的排氣管三元催化器上積碳就嚴重了。
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如何有效去除積碳?
現如今,常見 清理積碳的方式有:
1、機械法
機械法主要利用鋼絲刷、刮刀、竹片或砂布等物品清除積碳。
對噴油器噴孔周圍的積碳,可用細銅絲刷刷凈;對壓力室的積碳可用銅絲做成的專用通針插入以刮凈;對氣門導管、氣門座的積碳,可用圓柱形金屬刷來清除。
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優點: 操作簡單,不需設備;
缺點: 積碳不易清洗干凈,有些部位難以接觸到,還會留下許多細小劃痕,成為新積碳的生長點,對精度高的零件不宜采用此方法。
2、噴核法
噴核法主要利用高速氣流將粉碎的桃核、杏核等顆粒噴向零件表面以去除積碳。
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優點: 此法除積碳效率高、徹底干凈;
缺點: 需要有形成高速氣流的專用設備,成本較高,不宜廣泛采用。
3、打“吊瓶”
將零件放在退碳劑溶液中,浸放一段時間,使積碳失去與金屬結合的能力,然后將軟化積碳用毛刷或棉絲擦除。
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優點: 此法除積碳效率高、徹底干凈,不易損環零件表面。
缺點: 退炭劑中含有對鋁制品起化學腐蝕作用的成分,不適用于鋁制品退炭。
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