普通人最大的消費(fèi)陷阱之一：換車。

　　文 | 貓姐

　　圖片 |深海

　　本文字?jǐn)?shù) |1406

　　這是老陸不老為你寫的第374個(gè)故事

　　01

　　要說我經(jīng)歷過生活中最大的消費(fèi)陷阱，莫過于換車了。

　　我剛畢業(yè)上班的時(shí)候，和我差不多收入的一位男同事準(zhǔn)備用一年的存款買輛車，十年前的油車不算便宜，就算是普通品牌的車，至少都在十幾二十萬，他買的那輛車我當(dāng)時(shí)都沒聽過，叫DS，車型看起來還不錯(cuò)，辦完貸款需要二十來萬。

　　這輛車首付八萬多，貸款三年，每個(gè)月還款三千多，可新車一落地，直接就打了八折，到第二年，他找人估算過，只值十萬左右了，一年時(shí)間就貶值了一半多，他開始有點(diǎn)追悔莫及。

　　這輛車開到第四年多的時(shí)候，他就產(chǎn)生了想換車的想法，一是因?yàn)檫@輛車的知名度太低了，好多人都以為是個(gè)雜牌，他覺得沒面子；而是他升職了，身邊的朋友們都喊著讓他換車，說xx款新車顏值又高，又符合他的身份。

　　被人架到了某一種高度上，就很難下來了。

　　他聽取了身邊朋友的哄抬，立馬把自己的油車賣了，換了一輛bba，新車顏值夠高，但價(jià)格也很高，把舊車二手轉(zhuǎn)售賣了五萬出頭，自己又添了三十多萬，買了一輛顏值好看的寶馬三系，325li，油車。

　　我發(fā)現(xiàn)很多人換車根本不是剛需，舊車根本沒什么故障、問題，就因?yàn)橐恍┧^的“面子”而買單，結(jié)果換車之后，發(fā)現(xiàn)自己的生活成本越來越高。

　　豪車的保險(xiǎn)、保養(yǎng)費(fèi)比之前的舊車貴了一倍多，油費(fèi)、停車費(fèi)也在漲價(jià)，有時(shí)候不小心磕到碰到拿去維修，光是維修成本也是普通車的好幾倍，真的太不劃算了，每年都白花了好多錢。

　　02

　　身邊越來越多人陷入換車焦慮，看鄰居換了新能源，聽同事說舊車費(fèi)油，自己就蠢蠢欲動，殊不知換車才是普通人最容易踩的大額消費(fèi)陷阱，看似升級生活，實(shí)則掏空錢包。

　　先算一筆最實(shí)在的賬，汽車是典型的落地就貶值的消耗品，前三年更是折舊高峰期，落地20萬的車，開兩年賣出去頂多12萬，平白虧8萬，這錢夠普通家庭大半年生活費(fèi)。

　　更別說多數(shù)人換車還愛升級，15萬的代步車換25萬的SUV，差價(jià)10萬加折舊，里外里多花小20萬，這筆賬很少有人細(xì)算。

　　朋友阿凱去年的換車經(jīng)歷就是活生生的例子，他開了5年的緊湊型轎車，車況完好，通勤代步完全夠用，可架不住身邊人都換了電車，說省油又有科技感，他腦子一熱就置換了。

　　舊車折價(jià)8萬，新車首付10萬加貸款，每月還貸2800，本以為能省油費(fèi)，結(jié)果自家小區(qū)裝不了充電樁，只能去公共快充，算上保險(xiǎn)、保養(yǎng)和還貸，每月用車成本比之前高了1500，如今他說悔得腸子都青了，當(dāng)初的新鮮感早被每月的賬單磨沒了。

　　還有人換車是被“舊車不省心”的說法忽悠，覺得車開了五六年就該換，其實(shí)多數(shù)家用車正常保養(yǎng)，開個(gè)十年八年完全沒問題。那些說舊車費(fèi)油、小毛病多的，大概率是沒好好保養(yǎng)，花幾千塊整備一下，比換新車劃算十倍。

　　很多人換車根本不是剛需，而是虛榮心作祟，把車當(dāng)成面子，卻忽略了自己的收入水平，貸款換車后，日常消費(fèi)處處縮手縮腳，反而降低了生活質(zhì)量。

　　更坑的是換車背后的隱性成本，新車要貼膜、買腳墊，貸款有金融服務(wù)費(fèi)，置換時(shí)4S店還會悄悄壓低舊車價(jià)格。

　　看似給了置換補(bǔ)貼，實(shí)則羊毛出在羊身上，一圈下來又是大幾千的額外支出，這些隱性成本，銷售永遠(yuǎn)不會主動告訴你。

　　汽車的本質(zhì)是代步工具，不是攀比的資本。對普通人來說，理性換車才是王道：舊車能滿足日常需求就別換，真要換，先算清折舊和養(yǎng)車成本，不盲目升級，不貸款跟風(fēng)，別讓一輛車成為生活的負(fù)擔(dān)。