海西天然氣管網閩江隧道始發豎井提前完工

來源：滾動播報

（來源：中工網）

1月9日，由中鐵六局北京公司承建的海西天然氣管網二期工程關鍵控制性工程——閩江隧道始發豎井開挖任務提前圓滿完成。這一突破不僅攻克了復雜地質與敏感環境疊加的重大難關，更為后續盾構機掘進、隧道貫通筑牢根基，為海西地區能源管網互聯互通、提升清潔能源保障能力注入強勁動力，彰顯了中國中鐵建設者的硬核攻堅實力。

閩江隧道工程全長1248米，需下穿峰福鐵路與閩江水道，施工環境復雜、難度極大。作為盾構機組裝、始發的核心樞紐，此次完工的始發豎井直徑達14米、深度31米，堪稱地下“巨無霸”工程。更具挑戰的是，豎井穿越地層以中等風化凝灰熔巖和英安巖為主，這類巖石強度極高，飽和單軸抗壓強度最高超150兆帕，相當于每平方厘米需承受150公斤壓力，開挖難度堪比“啃硬骨頭”。

項目推進伊始便遭遇“攔路虎”。原設計的控爆開挖方案因150米警戒范圍內涉及十余座民房，為保障周邊群眾安全，項目部改用機械開挖，施工難度與工期壓力陡增，團隊面臨“爆破不行、硬巖難啃”的雙重困境。

項目部迅速組建攻堅小組，動態優化施工方案，先后試驗“裂石粉”靜態破巖、水磨鉆、繩鋸切割等多種工藝。經過反復探索比選，團隊創造性采用“高密度潛孔鉆鉆孔配合大型破碎錘循環破碎”組合工藝，成功破解有限空間內超高強度巖石開挖的效率難題，為工程推進打開新局面。

施工過程中，項目團隊始終踐行社會責任，用心守護社區和諧。初期因施工噪聲影響，工程僅能在日間開展。為減少對周邊村民生活的干擾，項目部主動上門溝通，科學調整工序編排，將低噪音作業安排在夜間，獲得了村民的理解支持，最終獲得24小時連續作業許可，為搶抓工期爭取了寶貴時間。

為確保施工效率，項目部集中優勢設備與精干班組，針對巖層特性精準調整鉆頭參數和破碎點位，同時強化設備日常維保，最大限度減少故障停機時間，實現機械高效連續運轉。在建設者們的日夜奮戰下，始發豎井最終提前完成開挖任務。

此次始發豎井的順利完工，不僅化解了地質復雜、協調面廣、工藝受限等多重挑戰，更在敏感環境區域大型深豎井機械開挖領域積累了可復制的實踐經驗。目前，項目部正乘勢而上，加快推進豎井后續結構施工，同步開展盾構機進場、組裝與調試工作。（工人日報客戶端記者 賴志凱 見習記者 沙劍青 通訊員 閆鏡銘）