比亞迪開啟大電池插混時代，210公里純電續航，8.98萬元起

最近，比亞迪連續出大招。2026年的元旦剛過，比亞迪正式開啟了“大電池插混”時代。旗下4款熱銷插混轎車，正式加推大電池DM-i，CLTC純電續航達到210km，綜合續航超越2110km。其中，重新定義8萬級混動車型價值“天花板”，這一點意義巨大。

首先，我們看一下比亞迪2025年的出彩成績。整個2025年，我國汽車累計銷量為2374.4萬輛，同比增長3.8%，順利完成“十四五”期間汽車市場的增長目標。其中，全年新能源車累計銷量1280.9萬輛，同比增長了17.6%，成為拉動整體市場增長的核心動力。

至于比亞迪，以460.2萬輛的成績，穩居行業第一。比亞迪不僅僅在國內市場，深受歡迎。在歐洲、南美洲、東南亞等一系列地區，也是類似的情況。按照統計，2025年，比亞迪海外銷量達到了104.5萬輛，占比22.7%，并且還在進一步提升。按照國際機構的預測，2026年，比亞迪海外市場，預計銷量150-160萬輛，同增44—53%，這是非常出彩的成績。

2025年元旦剛過，比亞迪新一輪的大招，已經連續推出，插混電力再加碼。比亞迪正式開啟了“大電池插混”時代，其中，A級插混家轎2026款秦PLUS DM-i、2026款海豹05DM-i各加推2個版本，官方指導價8.98-9.98萬元。在全球電池原材料價格上漲、電池供不應求的趨勢下，比亞迪的“逆周期”操作展現出了十足的誠意——將搭載突破210km純電續航的大電池DM-i車型推至8萬級市場，真正做到讓好技術人人可享。

比亞迪加推大電池DM-i，純電續航翻一倍：用戶加1萬元升級210km大電池，用1年就回本。同時，比亞迪在中級插混轎車領域，也是誠意滿滿。中級插混轎車2026款秦L DM-i、海豹06DM-i超享版也各加推2個版本，官方指導價11.68-12.68萬元，秦L DM-i限時超級優享價、海豹06DM-i限時超級置換價11.28-12.28萬元，全面樹立中型插混家轎市場新價值標桿。

隨后，1月10日，2026款宋Pro DM-i正式加推2個長續航版，純電續航提升至220km，滿油滿電綜合續航1600km，限時超級優享價11.98-12.78萬，進一步鞏固其在家庭SUV市場的標桿地位。由此可見，比亞迪各個車系的車型，已經陸續進入了“大電池時代”。

比亞迪連續加推多款超210km純電續航的大電池插混車型，不僅僅是將續航數字做大，更是在重新定義插混的價值維度——純電續航從滿足“基本夠用”邁向提供“從容冗余”，全場景覆蓋、用車體驗提升、用車成本極低。請大家聯想，210公里的純電續航，在很多日常環境下，是完全夠用的。多100公里純電續航，就是多100公里從容。

無論是周內通勤，還是周末跨城旅行、春節返鄉、跨省出差，都能讓出行更加從從容容、游刃有余。比亞迪不僅僅推出的是“一輛省油的車”，更是一種“從容不焦慮、享受高品質”的全新出行生活方式，這對于整個中國汽車產業的價值向上，無疑是一次有力的推動。

按照統計，作為插混技術和市場的引領者，比亞迪插混車型累計銷量已突破786萬輛，相當于中國每賣出2輛插混，就有1輛來自比亞迪。從2025年開啟“全民智駕”時代，到2026年推動“全民長續航”，比亞迪持續踐行“好技術人人可享”的理念。

比亞迪再次證明，技術創新與市場需求結合的力量，更是對整個插混市場的再一次洗牌。