俄軍最新導彈殘骸，讓美國吸一口冷氣，一看中國民企發動機死心了

俄羅斯最新“導彈”殘骸，仔細一看，發動機竟然是中國民企出品？

這不禁讓人疑惑，這是怎么回事？

2026年初，烏克蘭戰場上就迎來了一個新“主角”——俄羅斯最新型號的自殺式無人機“格蘭-5”。

圖源：北京日報客戶端

這不是一款傳統意義上的“無人機”，更像是一枚飛得又遠又準的巡航導彈。

更令人瞠目的是，這樣一款武器的核心動力，居然是從國際市場上輕松買到的中國民營企業出品的噴氣發動機。

不靠軍工廠，靠“淘寶件”？俄軍無人機的真面目讓人驚掉下巴。

無人機成“巡航導彈”？

2026年1月11日，烏克蘭國防部正式對外通報，俄軍首次在實戰中使用了一種新型自殺式無人機“格蘭-5”，并公布了烏軍擊落該機后的殘骸照片。

圖源：北京日報客戶端

這款無人機首次現身，就在第聶伯羅彼得羅夫斯克州西部被攔截。

從外形上看，“格蘭-5”完全擺脫了伊朗沙赫德系列的飛翼設計，轉而采用了更傳統的氣動構型，配備噴氣式發動機。

烏克蘭方面通過拆解殘骸發現，這款無人機的作戰部重達90公斤，翼展5.5米，機身長度達到6米，具備1000公里的超長航程。

別說是“無人機”，這簡直就是一枚廉價版的巡航導彈。

更值得注意的是，“格蘭-5”的內部結構幾乎全是民用零部件——電路、航電、導航模塊，全都是市面上能買到的通用型號，甚至連動力系統也是中國某家民營企業制造的噴氣發動機。

這種看似“拼湊”出來的武器，實則是俄軍在制裁背景下的一種“逆向突圍”。

這不是科技落后，而是成本策略——俄軍根本不想造貴的，而是要多造、快造、用得起。

中國制造成了“戰爭引擎”？

在美西方對俄羅斯進行全面科技封鎖后，俄方迅速調整技術路徑，開始集中采購全球市場上的民用產品，尤其是中國制造的動力系統。

根據分析，美國媒體指出，“格蘭-5”使用的噴氣發動機，與俄羅斯早前采購中國民企制造的“航模發動機”高度相似。

單價僅在3萬到3.5萬美元之間，折合人民幣20萬出頭，價格低得驚人。

這款發動機原本設計之初是用于高端航模，沒想到被俄方“移花接木”，變成了打擊烏克蘭后方的“殺器”。

而這背后，正是俄羅斯對民用市場進行系統性采購和軍事用途適配的成果。

不止“格蘭-5”，俄羅斯此前曝光的“班德羅爾”S-8000巡航導彈，也使用了同類中國制造的噴氣發動機。

俄軍的邏輯很清晰：核心不是追求高精尖，而是追求“量產+低價+夠用”，只要能飛得遠、打得準、成本低，那就是合格的武器。

更令人意外的是，俄軍還計劃將“格蘭-5”掛載在蘇-25攻擊機上發射，并嘗試為其加裝空空導彈系統，如R-73導彈。

這意味著，這種看似“簡陋”的無人機，有可能獲得空中發射能力，進一步擴大打擊范圍。

這招叫“農村包圍城市”，用民品打軍品，用成本碾壓高價裝備。

美國也曾“低頭”，但不敢用中國貨

其實，發展廉價巡航導彈并不是俄軍首創。

早在幾年前，美軍就開始布局“極低成本巡航導彈計劃”，目標是將導彈成本壓縮到戰斧導彈的百分之一。

也就是說，從每枚千萬美元級別，降到10萬-15萬美元，這個價格聽起來很誘人，但問題也隨之而來——造價太低，美國本土軍工體系根本做不出來。

于是，美國也一度采購過中國民企的噴氣發動機，但最終因“安全顧慮”被迫放棄。

美國國內反華情緒高漲，對中國產品的審查極為嚴苛，哪怕是航模級發動機，也被視作“潛在軍用威脅”。

結果是，美國想做廉價巡航導彈，卻又不敢用最便宜、最成熟的中國發動機，陷入兩難。

而另一邊，俄方根本不顧這些“政治正確”，直接大規模采購中國噴氣發動機，迅速完成整合、量產、部署，硬是在短短兩年內，把過去“有模有樣”的巡航導彈，變成了“爛大街的消耗品”。

更關鍵的是，俄方的動作是成體系的：從采購伊朗無人機圖紙，到自主仿制“卡拉爾”無人機，再到發展出自己的“格蘭-5”“班德羅爾”等系列廉價導彈，整個流程已經產業化。

而發動機正是這個產業鏈的“心臟”。

說到底，戰爭不是比誰的武器貴，而是比誰能撐得久、打得起。

中國制造再次成為焦點

從“格蘭-5”的首次現身，到背后噴氣發動機的曝光，再到俄軍不斷擴展的廉價導彈體系。

這場技術變革的核心，其實并不在軍事本身，而是在“民用技術的軍用化”——特別是中國制造的“平民價”發動機，正在改變戰場的性價比規則。

美國雖有更先進的技術，卻不敢輕用中國制造；俄軍技術不如人，卻能靠大批中國民品攻城略地。這背后，是兩種完全不同的戰爭理念。

而對于我國來說，這也提供了一個新的思考方向：我們的民用制造能力，已經具備讓世界軍工低頭的實力。

而如何在國際規則下，合理合法地發展、保護、使用這些優勢資源，將決定我國制造業在未來的全球地位。

當一場戰爭的勝負，開始由“淘寶件”決定，是不是意味著世界軍工的規則，正在被重新書寫？