上期的年度投訴指數盤點內容,汽車門網盤點分析了2025年度SUV投訴指數TOP10。本期,我們來分析2025年度中型車投訴指數排行。
數據顯示:2025年度中型車整體投訴指數高達53364.4,同比暴漲超兩倍。中型車投訴榜單TOP10中,絕大多數車型投訴指數均大幅增長。其中,比亞迪旗下三款車型投訴指數狂飆,均同比漲超110倍。這是由于,比亞迪發布多款搭載“天神之眼”高階智駕系統的車型,同時智駕版新車型“加配不加價”。此舉引發大量老車主和新購車車主的不滿,從而爆發大量投訴。此外,天籟是榜單中唯一一款投訴指數下滑的車型,但其投訴指數依然較高。天籟的懸架吃胎偏磨頑疾不僅沒有得到解決,還新增了承諾不兌現等新問題。
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第一名:海豹06新能源 投訴指數:16395.25
典型故障:新車降價增配、續航里程不準、轉向異響
汽車質量投訴點評:去年,海豹06新能源投訴指數同比暴漲超106倍,成為中型車榜單中投訴指數最高的車型。新車降價增配是這款車型投訴指數飆升的主要原因。數據顯示:該問題的投訴指數高達13773.5,占比84%。其中,去年2月和3月是該問題遭到大規模投訴的主要時間段。2025年春節后,比亞迪官方推出全新海豹06新能源,新車不光降低價格,配置也大幅提升。而這距離老款海豹06新能源上市僅不到一年,此舉引發大量老款車車主不滿。此外,續航里程不準和轉向異響的問題也遭到大量車主投訴。
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第二名:秦L 投訴指數:14348.2
典型故障:新車降價增配、續航里程不準、轉向異響
汽車質量投訴點評:2025年,秦L的投訴指數為14348.2,同比上漲超81倍。秦L與海豹06新能源相同,降價增配問題同樣飽受車主詬病。此外,大量秦L車主反饋,比亞迪官方宣傳秦L滿油滿電續航可達2200公里,但實際使用中遠未達到該標準。一位秦L車主反饋稱,環境溫度20度時,該車續航達成率不到60%,冬季續航完成率甚至不到40%。同時,秦L還存在轉向異響問題。許多秦L車主投訴稱,轉動方向盤時有“咯吱”的異響聲。對此,部分秦L車主前往4S店請求解決問題,店員卻置之不理。
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第三名:雅閣 投訴指數:2536.75
典型故障:懸架吃胎偏磨、變速箱故障燈亮、不退訂金
汽車質量投訴點評:去年,雅閣的投訴指數為2536.75,同比上升129.9%。懸架吃胎偏磨問題依然是投訴頻發的問題。2022款和2023款是該問題頻發的主要車款。其中,2022款 260TURBO 幻夜·尊貴版雅閣是遭到集中投訴的主要車型。許多該車型車主投訴稱,后輪內側磨損嚴重,導致開車時車內噪聲極大,存在嚴重安全隱患。出現該問題后,部分雅閣車主與售后進行反饋,售后卻不予處理。對此,有媒體報道指出,2022款雅閣普遍存在后輪外傾角負值過大的設計問題,導致輪胎內側受力集中,加速異常磨損。至今,廣汽本田官方對此說法未做出解釋。
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第四名:海豹07 DM-i 投訴指數:1672.1
典型故障:新車降價增配、續航里程不準
汽車質量投訴點評:2025年,海豹07 DM-i的投訴指數為1672.1,同比暴漲超142倍。新車降價增配、續航里程不準是海豹07 DM-i遭受集中投訴的典型問題。大量海豹07 DM-i車主投訴稱,購車幾個月后,比亞迪官方就推出了“智能駕駛升級版”新車型。新車價格不變,卻新增高速NOA領航、自動泊車等功能。對此,比亞迪廠家回復稱,已將問題反饋至相關部門,但比亞迪官方至今未給出合理解決方案。此外,續航里程不準也是海豹07 DM-i車主的一大困擾。
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第五名:邁銳寶XL 投訴指數:1589.5
典型故障:變速箱機電單元故障、高位剎車燈開裂、車身掉漆
汽車質量投訴點評:2025年,邁銳寶XL的投訴指數為1589.5,同比大漲150.37%。變速箱機電單元故障、高位剎車燈開裂、車身掉漆成為車主投訴的主要原因。其中,變速箱機電單元故障表現為P擋掛擋困難。大量車主反饋,該問題是邁銳寶XL的老毛病,屬于產品質量問題,并非駕駛員后期損壞。但4S店以及汽車售后公司卻要求車主自費處理,此舉引發眾多車主不滿。對于邁銳寶XL車主的大量投訴,上汽通用雪佛蘭廠家表示,車輛已超出整車質保期限,不予解決。
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第六名:君威 投訴指數:1500.7
典型故障:高位剎車燈開裂、高壓油泵故障、變速箱機電單元故障
汽車質量投訴點評:去年,君威的投訴指數為1500.7,同比上升30.69%。高位剎車燈開裂、高壓油泵故障、變速箱機電單元故障是其典型投訴問題。其中,君威車主反饋,高位剎車燈開裂是上汽通用別克的質量通病。該品牌旗下許多車型存在高位剎車燈車兩側開裂,導致進水的問題。該問題不僅影響車輛的日常使用,還存在較大安全隱患。4S店稱車主需自費處理,車主希望廠家免費為其更換相關部件。對此,上汽通用別克廠家以車輛超出質保期為由,拒絕解決問題。
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第七名:紅旗H5 投訴指數:1350.35
典型故障:車機卡頓不升級、車身漏水、變速箱機電單元故障
汽車質量投訴點評:2025年,紅旗H5的投訴指數為1350.35,同比上升324.37%。車機卡頓不升級、車身漏水、變速箱機電單元故障成為主要投訴原因。數據顯示:車機卡頓不升級問題的投訴指數高達662.5,占比近五成。2022款至2025款均出現了該問題。據悉,該問題投訴可追溯至去年7月。當時大量紅旗H5車主集中反映,廠家承諾的2025年第二季度車機系統升級遲遲未兌現。去年8月,紅旗官方向紅旗H5車型推送V2.0系統升級,重點修復了導航靜音、雷達卡死等高頻投訴問題。隨后,車機卡頓不升級的投訴聲量逐漸減小。不過,不少紅旗H5車主還遇到了天窗、車門漏水和變速箱機電單元故障問題。
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第八名:海豹06GT 投訴指數:1090.55
典型故障:新車降價增配、不退訂金
汽車質量投訴點評:過去一年,海豹06GT的投訴指數同比暴漲超125倍。具體來看,比亞迪去年年初的降價增配同樣波及到了海豹06GT。不過,隨著時間的流逝,這場風波已經基本平息。此外,部分車主反饋,銷售人員在其購車時未明確解釋合同條款,導致其要求退還交付訂金時,4S店拒絕退還。目前,車主訴求盡快為其退回訂金。對此,比亞迪廠家回復,已將問題反饋至相關部門,但未給出明確解決方案。
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第九名:天籟 投訴指數:890.25
典型故障:懸架吃胎偏磨、終身質保區別對待、前擋玻璃內飾板開裂
汽車質量投訴點評:2025年,天籟的投訴指數為890.25,同比下降48.89%。雖然天籟的投訴指數明顯下降,但由于投訴基數較大,該車再次上榜。懸架吃胎偏磨作為日系車的痼疾,同樣被大量天籟車主投訴。去年3月,東風日產推出全系燃油車型升級終身質保政策,但該政策適用于2022年3月26日以后購買的車型,此前購買的車型不在終身質保之內。政策一出,大量2021款天籟車主紛紛投訴。此外,2021款、2024款天籟車主反映,車輛存在前擋玻璃內飾板開裂問題。
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第十名:奧迪A4L 投訴指數:798.2
典型故障:變速箱異響、天窗漏水、不退訂金
汽車質量投訴點評:過去一年,奧迪A4L的投訴指數為798.2,同比上升14.03%。變速箱異響、天窗漏水、不退訂金是投訴重災區。大量奧迪A4L車主反饋,換擋時異響頻發。即使更換變速箱,同樣的問題還會再次出現。奧迪4S店以車輛通病、駕駛習慣問題等理由拒絕為其解決問題。此外,部分2024款、2025款奧迪A4L車主反饋,奧迪經銷商不退還訂金,服務態度惡劣。
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