美國對委內瑞拉的制裁已經持續多年,委內瑞拉靠石油出口勉強維持經濟運轉。
2025年底,白宮加大力度,針對那些繞過禁令的油輪下手。海岸警衛隊在加勒比海域布下網,盯上多艘涉嫌運載委內瑞拉原油的船只。
其中一艘叫“貝拉1號”的油輪,從伊朗出發,打算去委內瑞拉裝油,結果在12月被美方攔截。它沒停船檢查,而是掉頭往大西洋跑,美海岸警衛隊一路緊追不舍。
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“貝拉1號”的船東背景復雜,早被列入制裁名單,操作手法老練,經常關掉定位系統躲開追蹤。
“貝拉1號”逃跑后,美國情報部門發現它開始耍花招。12月底,“貝拉1號”突然改名“馬里涅拉號”,還換上了俄羅斯旗幟,登記成俄方財產。
這招讓美方一時下不了手,因為動俄羅斯的船容易鬧大,引發外交麻煩。海岸警衛隊只好繼續監視,從加勒比海追到北大西洋,途中船只還遭遇風暴,但美方艦艇咬牙跟上。
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俄羅斯交通部公開聲稱這船是他們的,警告別亂來。美方高層開會討論,覺得不能就這么放過,否則其他船只效仿,制裁就成空談。
與此同時,美國對馬杜羅本人的行動也在推進。
2026年1月3日凌晨,美軍發動突擊,三角洲部隊和第160特種航空團從加勒比海域的基地出動。直升機夜間飛行,避開委內瑞拉防空網,直接降落到馬杜羅藏身地附近。
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部隊快速推進,控制了現場,馬杜羅夫婦被捕帶走。
這次抓捕震動了國際社會,因為馬杜羅長期靠俄羅斯和中國支持,美方宣稱這是為了打擊腐敗和毒品走私,但馬杜羅的支持者們覺得這是赤裸裸的干涉。
抓到馬杜羅后,美國馬上把目光轉到那些逃跑的油輪上。1月4日,一批油輪從委內瑞拉港口集體出海,至少有十幾艘,試圖沖破封鎖。
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美海軍和海岸警衛隊攔截了幾艘,但“貝拉1號”已經遠在大西洋,成了重點目標。美國認為,扣下這船能殺雞儆猴,警告其他國家別插手。
俄羅斯為了護船,派出一艘常規潛艇和海軍艦艇在附近游弋,美方偵察到這些動靜,行動難度加大。海岸警衛隊報告說,潛艇信號時有時無,增加了不確定因素。
為了應對,美軍決定升級手段。1月5日,美國空軍出動多架C-17運輸機,從本土載著特種直升機和裝備,飛抵英國費爾福德空軍基地。
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這個基地位置關鍵,靠近北大西洋海域,正好能覆蓋貝拉1號的航線。第160特種航空團的士兵們連夜抵達,迅速組裝MH-60K和MH-47G直升機,還有空軍的CV-22B傾轉旋翼機。
英國政府低調配合,提供場地和情報支持,但沒公開卷入。部隊在基地測試空中加油,確保能飛遠距離執行任務。
費爾福德基地成了臨時指揮所,美軍工程師在那搭建機庫,士兵們抓緊時間模擬登船。
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“貝拉1號”航速不快,船體龐大,甲板上沒合適降落點,但特戰隊有經驗,用快艇結合繩降的方式練了幾輪。情報顯示,船只正往俄羅斯方向走,距離冰島南部不遠。
俄羅斯潛艇的護航讓美方小心,美軍用反潛巡邏機從英國起飛,掃描海域。1月6日,潛艇一度浮出水面發出信號,但沒直接干預,美方抓住機會繼續推進。
1月7日凌晨,美軍終于動手。海岸警衛隊和海軍陸戰隊的聯合小組從費爾福德基地出發,直升機空中加油后接近目標。
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俄羅斯海軍艦艇在遠處監視,但保持距離。登船小組用快艇貼近船側,攀上甲板,船員沒抵抗,美軍控制了駕駛艙和貨艙。
檢查發現船上沒載油,但有文件顯示“貝拉1號”剛從委內瑞拉方向來。整個過程順利,美方無傷亡,把船轉向美國控制的港口。俄羅斯外交部立刻抗議,稱這是海盜行為,要求放人放船。
扣押后,美國歐洲司令部發聲明,說這船違反制裁,船員可能被起訴。克里姆林宮回應激烈,指責美方破壞國際法,尤其在烏克蘭問題上加劇摩擦。
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“貝拉1號”被拖到美國東海岸,船長和關鍵人員接受調查,其他船員遣返。馬杜羅關在美方設施,等候審判,委內瑞拉石油出口亂套,許多“影子船隊”收斂了動作。
國際能源市場受影響,油價小幅波動,亞洲買家轉向其他來源。
這場行動暴露了美俄在能源領域的角力,美國想通過制裁控制資源,俄羅斯護著盟友不放。馬杜羅的倒臺讓委內瑞拉內部分化,有人盼著變革,有人擔心外來干涉。
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美方通過這次扣押,強化了對“影子艦隊”的打擊,其他油輪像“索菲亞”號也相繼落網。俄羅斯海軍雖沒硬碰硬,但這事加深了互不信任。
委內瑞拉臨時當局歡迎美方行動,認為有助于穩定,但普通民眾日子更難過,石油收入斷崖式下降。整個事件像一面鏡子,照出地緣政治的殘酷,權力更迭背后,總有無數人付出代價。
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國際社會反應不一,歐盟和英國支持美方制裁,但中國和伊朗譴責干涉。能源安全成了熱議話題,這場風波遠沒結束,美俄摩擦可能在其他領域延續。
委內瑞拉石油儲備巨大,誰控制誰受益,但過程總會伴隨沖突。希望未來談判能多些理性,少些武力。
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參考資料:
1、美媒披露:俄方要求美方停止追截后,美仍計劃攔截“貝拉1號”油輪 環球網 2026-01-06
2、美國追蹤18天的“貝拉1號”掛俄羅斯國旗,讓“影子船隊”紛紛效仿,引發全球關注 紅星新聞 2026-01-07
3、美國歐洲司令部宣布已扣押貝拉1號油輪 環球時報 2026-01-07
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