人民巷會客廳丨黑博達：寧夏“四好農村路”書寫民生幸福答卷

本文轉自：人民網-寧夏頻道

人民網：各位網友大家好，歡迎收看本期人民巷會客廳。今天我們邀請到寧夏回族自治區交通運輸廳公路管理處一級主任科員黑博達，請他介紹“十四五”時期，寧夏在“四好農村路”高質量發展方面取得的成效。黑主任，歡迎您！

黑博達：主持人好，各位網友大家好。

人民網：“十四五”以來，寧夏推進“四好農村路”高質量發展主要取得了哪些成效？

黑博達：“十四五”以來，寧夏交通運輸系統凝心聚力推進“四好農村路”高質量發展，取得了顯著成效，形成了一批可復制、可借鑒、可推廣的典型經驗做法。截至目前，全區農村公路通車總里程達到3萬公里，鄉鎮通三級及以上公路、建制村通等級路和較大人口規模自然村（組）通硬化路均達到100%，等級公路比例達到100%，技術狀況優良中等路率達到95%以上，鄉鎮和建制村實現100%通客車，農村公路的通達深度、覆蓋廣度、路況質量和服務能力顯著提升，服務群眾出行更加的安全、暢通、便捷。另外，我們還成功創建了“四好農村路”全國示范縣5個，全國城鄉交通運輸一體化示范縣4個，多個案例入選了全國推廣典型案例，打造了一批美麗農村路，農村公路的“建、管、養、運”全面協調發展，為鄉村全面振興提供了強有力的交通運輸服務保障。

人民網：“十四五”時期，在推進“四好農村路”高質量發展中，寧夏主要做了哪些工作？

黑博達：首先是通達方面，共新建了4400多公里農村公路，實現了所有的鄉鎮通三級及以上公路、所有的行政村通等級路、所有的自然村通硬化路。還建設了900多公里的旅游路、產業路、資源路，有力支撐了鄉村特色產業發展。其次是管理方面，我們不斷深化農村公路管理養護體制改革，各縣的管理機構運行經費，以及人員支出全部納入財政預算，我們還出臺了一系列管理考核辦法，形成了一整套管用的管理體系，為“四好農村路”發展提供了堅實的制度保障。再次是養護方面，我們實施了1.7萬公里的農村公路養護工程，4000多公里的安防工程、改造了100多座危橋，群眾出行路更平整了，也更安全了。特別是2023年以來，自治區黨委和政府部署實施了提升農村公路質量服務鄉村振興三年攻堅行動，這三年，全區改造提升的路段占農村公路總里程的40%，集中攻堅，解決了路況水平不高的問題，將技術狀況優良中等路率提升到了95%以上，較“十三五”末提升了10個百分點。最后是運營方面，我們大力推動農村客運和客貨郵商融合發展，鄉鎮和行政村實現100%通客車，鄉鎮通公交或客運公交化運營率也達到了73%以上，農村地區群眾出行更加方便了，出行的效率也得到了顯著提高。

人民網：下一步，在推進“四好農村路”高質量發展中，寧夏還將做哪些工作？

黑博達：立足新征程，我們將錨定先行區建設和加快建設交通強國目標，實施新一輪農村公路提升行動，統籌推進“四好農村路”高質量發展，主要是做好五個方面的工作。

第一，完善路網結構。科學規劃“十五五”期農村公路網絡，精準有序推進骨干路網提檔升級，和基礎路網延伸完善，實施一批補網強鏈、達標提級的農村公路新改擴建項目，提升“主通道”、打通“斷頭路”、暢通“微循環”。

第二，改造安全設施。優先實施危橋改造和安全生命防護工程，改造事故易發多發平交路口，加強公路工程質量安全監管，實施一批防汛能力提升項目，增強路網的安全韌性能力。

第三，提高管養質效。把養護管理擺在更加突出的位置，深化農村公路管養體制改革，壓實縣級管養主體責任，動態消除差等路。還要健全完善技術狀況檢測評定長效機制，提升公路養護精細化、決策科學化的水平。

第四，提升運輸服務品質。加快城鄉客運公交化進程，為群眾提供更為便捷普惠的客運服務。健全農村客貨郵商融合發展服務體系，暢通貨運物流、寄遞服務的“最后一公里”。

第五，助力特色產業發展。推廣“農村公路+”模式，實施一批鄉村產業路、旅游路、資源路項目，完善交通驛站、充電樁等配套設施，帶動鄉村特色產業發展，促進群眾增收致富，讓更多的農村地區“因路而興、因路而富、因路而美”。

總監制：趙文瑞

攝像：高嘉蔚 周航

剪輯：周航

文字：寬容

出品方：人民網寧夏頻道

支持單位：寧夏回族自治區交通宣傳事務中心