一輛WR155R如何成為全能越野生活載體？

山系男兒必看！ 雅馬哈WR155R 改裝「Baja 雙燈」 復(fù)古越野靈魂完全解放

身為摩托車迷，我們對(duì)雅馬哈那具帶有VVA可變汽門技術(shù)的155c.c. 水冷單缸引擎絕對(duì)不陌生，從 R15 到 MT-15 甚至是 XSR155，這顆心臟早就被玩得出神入化，但在東南亞市場(chǎng)，還有一輛讓國內(nèi)玩家垂涎三尺的林道利器「WR155R」，最近，這輛在印尼改裝界相當(dāng)出名的「West Ram（參數(shù)丨圖片）bler」再度進(jìn)化，以復(fù)古的 Baja 越野風(fēng)格重新詮釋了什么叫做「帥到?jīng)]朋友」。

重點(diǎn)整理
以雅馬哈WR155R為基礎(chǔ)，融入經(jīng)典Baja越野賽車的多層次雙燈設(shè)計(jì)。
搭載 155c.c. 水冷引擎與VVA技術(shù)，兼顧低速扭力與高轉(zhuǎn)延伸性。
升級(jí) Over Racing 全段排氣管與 Scarlet Racing 鋁合金后搖臂，輕量化與性能同步提升。
整合 Retouch Sprite 導(dǎo)航音響系統(tǒng)與專業(yè)工具包，強(qiáng)化長途橫越的實(shí)用性。

對(duì)于這款長期稱霸東南亞的進(jìn)階輕量化越野車，歐美玩家一直以來都只有羨慕的份，不過好消息是，雅馬哈最近已經(jīng)拍板決定將其兄弟車款WR125R引進(jìn)北美與歐洲市場(chǎng)，并作為2026年式新車販?zhǔn)郏@也讓印尼知名的改裝單位Solace Motorcycle決定趁勢(shì)公開他們這輛「West Rambler」的最終型態(tài)， 給即將入主這系列車架平輛的全球車迷們一點(diǎn)改裝上的靈感沖擊。

這輛車的主人兼主理人Pungky表示，這輛WR155R伴隨他度過了三年的通勤與探險(xiǎn)時(shí)光，為了讓它更有80、90年代那種越野拉力賽的味道，他找上了Wasaka Motorcycle合作，開發(fā)出一套極具識(shí)別度的Baja風(fēng)格雙LED大燈組。

這組燈具不只是為了帥，它那寬廣的照明范圍更是在夜晚林道穿梭時(shí)的救命稻草，不同于市面上常見的大圓燈，這套雙燈系統(tǒng)與車殼線條完美融合，展現(xiàn)出一種粗獷卻精致的工業(yè)美感。

除了視覺張力爆表的車頭，West Rambler 在性能與功能件的選擇上也相當(dāng)專業(yè)，為了提升控反應(yīng)，車輛換上了 Scarlet Racing 出產(chǎn)的鋁合金后搖臂，大幅減輕了簧下重量，動(dòng)力輸出的聲浪與反應(yīng)則交給了日本名門 Over Racing 的全段排氣管負(fù)責(zé)，讓這具 VVA 引擎在高轉(zhuǎn)速時(shí)能更加順暢地呼吸。

而在長途越野最需要的導(dǎo)航與通訊方面，車主大膽地裝上了Retouch Sprite系統(tǒng)，這在硬核越野車上雖然少見，但對(duì)于喜歡「Island Hopping」海島巡航的印尼玩家來說，卻是不可或缺的科技配備。

Pungky 對(duì)這輛車的定義非常理性，雖然它不是全世界最輕、也不是馬力最大的越野車，但在這具 155c.c. 引擎提供的16.4匹馬力下，配合6速變速箱與噴射系統(tǒng)的穩(wěn)定表現(xiàn)，WR155R展現(xiàn)出一種「全能型選手」的韌性，無論是雅加達(dá)擁擠的街道通勤，還是周末去泥巴地撒野，甚至是跨海長征，這輛車都能輕松勝任。

令人最感興趣的小細(xì)節(jié)，莫過于手把上的 XGrip Mc Gyva 工具包護(hù)墊，這簡(jiǎn)直是天才的設(shè)計(jì)，直接把維修工具整合在手把中央，既美觀又能隨時(shí)備戰(zhàn)。