3年全系產(chǎn)品落地！“卡文高效”怎么做到的？

2025年12月18日，基于全球首個“可電可氫”智能重卡平臺打造的，福田卡文重卡BEACON在北京正式發(fā)布量產(chǎn)版，其中液氫重卡是國內首臺將只應用于航空航天領域的液氫能源突破性地應用于量產(chǎn)化的新能源重卡產(chǎn)品。就在第二天，福田卡文樂途（參數(shù)丨圖片）定制旗艦輕卡正式上市，公布售價19.68萬起。

作為福田汽車旗下的新能源專屬品牌，福田卡文如此快節(jié)奏實現(xiàn)新能源商用車全系版圖布局與落地，“卡文高效”究竟怎么做到的？對行業(yè)有何影響？

請看方得網(wǎng)分析報道。

創(chuàng)造商用車紀錄的

“卡文高效”

福田卡文汽車起點之高、布局之廣、落地之快，行業(yè)少見。

從2022年成立到2025年12月，3年時間，福田卡文汽車已實現(xiàn)VAN、小卡到輕卡、重卡的商用車全系產(chǎn)品覆蓋與落地，創(chuàng)造了商用車行業(yè)前所未有的“卡文高效”！

2024年1月福田卡文汽車品牌發(fā)布時，福田汽車副總經(jīng)理、卡文汽車董事長秦志東就表示：福田卡文汽車將“讓每一公里更美好”為品牌使命，以“成為新能源技術領先的國際企業(yè)”為愿景。未來三年內，福田卡文將在海內外市場陸續(xù)推出三大平臺產(chǎn)品，VAN、輕卡、重卡等系列車型。

作為全新的新能源商用車品牌，必須攻克技術、生產(chǎn)、市場重重考驗，全系布局覆蓋更是難上加難。因此，當時很多人心中存在疑慮：福田卡文汽車這樣雄心勃勃的規(guī)劃，真的能實現(xiàn)嗎？

如今看來，福田卡文汽車不僅做到了，甚至超額完成了！

2024年底，福田?卡文發(fā)布首款產(chǎn)品——福田?卡文樂福純電VAN，重卡概念車Beacon也同步亮相。2025年7月，福田?卡文第二款量產(chǎn)產(chǎn)品——福田卡文樂迪純電小卡，正式上市發(fā)布。到2025年12月，福田卡文重卡BEACON量產(chǎn)發(fā)布、福田卡文樂途純電輕卡上市。

從VAN、小卡到輕卡、重卡，福田卡文汽車全系新能源商用車產(chǎn)品方面的研發(fā)、量產(chǎn)，相當高效；與此同時，福田卡文汽車市場營銷、服務配套等生態(tài)構建，同樣高效。

在市場端，福田卡文汽車與合作伙伴、用戶一起，挖掘和培育新能源商用車使用場景與需求；在銷售端，形成定制化產(chǎn)品方案，在服務端提供智能車輛生態(tài)服務。

其中，在“3分鐘響應，1小時救援”的全國服務網(wǎng)絡基礎上，福田卡文汽車開發(fā)了用戶全生命周期一站式終端“卡文e家”APP，以其創(chuàng)新的購車、租車、管車及養(yǎng)車、用車、換車模塊，整合了金融、保險、能源、地圖查詢等資源，開啟了商用車智能化、數(shù)字化服務新時代。

福田卡文汽車做對了什么？

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-11月，新能源商用車累計零售銷量為76.92萬輛，同比增長54.31%，其中96.63%的銷量來源于純電動商用車。細分來看，VAN系新能源滲透率最高（月度滲透率超70%）、新能源重卡增速最快（增長178%），新能源輕卡也同樣存在較大增長空間。

堅持新能源賽道的福田卡文汽車，恰恰與行業(yè)趨勢同步，以純電車型為主，布局VAN、輕卡、重卡等系列，精準切中行業(yè)機遇。

憑借平臺技術及新能源技術領先，福田卡文為用戶打造的全系新能源商用車解決方案，更賦予城市物流、城市群物流、中長途干線物流場景全新運營價值模式。

率先匹配66.67度大容量電池、百公里能耗低至14.2度，卡文樂福引領電動VAN進入續(xù)航400+公里城際場景突破；3.8米卡文樂迪純電高效小卡，不僅大貨廂、高承載，更以每公里成本低至1毛錢，徹底改變小卡運輸效率與成本極限；卡文樂途創(chuàng)新打造“加減乘除”四大效能法則，樹立了“專屬定制、專項突破”的新標桿，其中全平低地板、大空間、高速滿載長續(xù)航、高承載、MPV級坐姿、雙臥鋪布局、智能語音系統(tǒng)等維度重構價值。

專注于新能源技術領先、用戶價值創(chuàng)造的福田卡文汽車，不僅趕上了純電動攻城拔寨的風口，還提前掌握了未來氫能突破瓶頸的密鑰。

以福田卡文重卡BEACON為例，基于獨創(chuàng)的一體化平臺，獨創(chuàng)跨平臺、可拓展、高集成的動力底盤一體化架構，實現(xiàn)氫電共平臺與高集成承載。

尤其是福田卡文重卡液氫車型，是行業(yè)首個將航空航天領域液氫技術，突破性地應用于量產(chǎn)化的新能源重卡。通過62項新材料、新結構、新工藝革新，整車減重30%；自研300kW燃料電池采用高耐久膜電極與長壽命電堆技術，B10壽命可達160萬公里，常用工況效率≥58%，效率優(yōu)于行業(yè)水平9個百分點。

關鍵在于加氫15分鐘續(xù)航1000km以上，徹底破解新能源重卡補能焦慮，意味著新能源商用車在長途干線物流場景真正走通。

能否代表中國商用車走向全球?

2025年4月上海車展期間，福田卡文新能源歐洲生態(tài)合作伙伴大會，完成首批海外戰(zhàn)略客戶簽約，標志著福田卡文新能源正式進軍海外市場。2025年11月，福田卡文海外品牌正式發(fā)布，首款面向海外的純電VAN車型——CAVAN C1也正式上市，一經(jīng)上市便斬獲歐盟、英國、東南亞等海外地區(qū)超300臺訂單。

當中國汽車加速海外拓展、釋放更大全球影響力。福田卡文汽車，中國新能源商用車市場的重要參與者，將為全球物流行業(yè)綠色轉型提供“中國方案”。

秦志東表示：“福田卡文汽車自成立即面向全球，依托福田汽車成熟海外體系及完善的供應鏈體系、IPD 產(chǎn)品開發(fā)流程，聚焦突破歐洲、日韓、澳新等發(fā)達市場，以及中南美、東南亞等戰(zhàn)略市場?！?/p>

產(chǎn)品研發(fā)階段就堅持全球視角和國際標準，福田卡文汽車目前已達到歐盟ECE安全標準，獲取回收利用RRR e-mark證書，并拿到四項智能領域的歐盟審核與認證：UNECE R155車輛網(wǎng)絡安全管理體系（CSMS）證書、UNECE R156車輛軟件升級管理體系（SUMS）證書、UNECE R155車輛網(wǎng)絡安全型式認證（VTA）證書、UNECE R156車輛軟件升級型式認證（VTA）證書。

目前，福田卡文汽車已進入英國、瑞典、意大利、西班牙等歐洲多國市場。根據(jù)規(guī)劃，福田卡文將在未來3年內登陸全球50個國家及地區(qū)，構建500家銷售服務網(wǎng)點，銷售目標5萬輛。2026年9月，福田卡文多款產(chǎn)品將重磅亮相全球規(guī)模最大，專業(yè)性最強的德國漢諾威商用車展 （IAA Transportation），向全球市場展示其全面布局的新能源產(chǎn)品矩陣與技術實力。

在新能源賽道先行一步的中國汽車，正在給全球用戶提供更智能、更成熟可靠新能源產(chǎn)品，并以全供應鏈優(yōu)勢，更高效定制、更主動的服務、全棧解決方案，展示“中國制造”差異化優(yōu)勢。

福田卡文汽車正以技術賦能與生態(tài)共建雙輪驅動，加速構建本地化的新能源商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為各國交通領域低碳變革注入中國智慧與創(chuàng)新動能！