來源:北京日報微信公眾號
近日,北京市公共資源綜合交易系統網站發布了二環主路、輔路維修工程設計招標公告。根據公告,北京計劃對二環主路、輔路進行維修,設計工程總長度約32.7公里,涵蓋沿線匝道、橋梁、地下通道等。
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資料圖
二環主路、輔路維修工程設計,作為市管城市道路橋梁大修工程儲備項目,已由北京市交通委員會批準建設,項目業主單位為北京市城市道路養護管理中心,建設資金來自政府投資。
二環主路維修工程設計總長度約32.7公里,總面積約91.53萬平方米,涵蓋沿線匝道、橋梁(包括上跨橋)、地下通道等。二環輔路維修工程設計總長度約32.7公里,總面積約75.01萬平方米,同樣涵蓋沿線匝道、橋梁(包括上跨橋)、地下通道等。
根據招標公告,工程設計內容包括道路橋梁、園林綠化、景觀照明等。具體來講,包括聘請規劃、景觀、綠化等行業專家,針對功能、空間、風貌融合設計及景觀提出研究建議,同時統籌綠化、排水、照明等各專業意見,形成工程總體設計。
同時,開展設計所需的資料調查,路況調查,包括但不限于道路病害、結構取芯及刨查、道路紅線范圍內的構筑物調查、區域交通量及設施調查等,進行方案設計、初步設計、施工圖設計及相應的設計服務等。為滿足工程設計需要,設計人自行選擇具有相應資質的單位完成道路測量、彎沉檢測等工作。維修工程實際的長度、面積等數據以投標人實際調查為準。
北京二環路于1992年全線建成,成為北京道路建設史上第一條全封閉、全立交、沒有紅綠燈的城市快速環路。從那以后,北京的環路一圈一圈地從城里向城外延伸。近年來,隨著車流量激增,二環路交通壓力突出,交通、交管部門開展了一系列交通優化管理措施,包括慢行系統優化改造、進出口優化等,進一步減少車輛交織沖突,提升環路通行效率。
記者注意到,與早些年道路維修工程不同,近年來本市環路維修更加突出“一體化設計”,除了對路面進行治病、維修、翻新,還同步對園林綠化、排水、照明系統等進行提升完善,力爭通過一次施工,完成多項復合工程,使路域環境更符合花園城市的要求。
北京日報 記者 孫宏陽
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