新能源車主最容易被什么“勸退”?不是續航參數,而是充不充得上、充得順不順。從早期“有樁能用就行”,到現在“覆蓋要廣、效率要高、體驗還得省心”,補能體驗,已經成了影響純電出行幸福感的關鍵因素,也越來越左右著用戶的購車選擇。這一點,在北汽極狐的銷量表現上得到了充分印證。2025年,極狐年銷量超過16萬輛,同比增長99%,這份亮眼成績背后,離不開極狐在補能生態上的深耕細作,讓“到哪都能充”的補能自由,也成為打動用戶的核心一環。
作為新能源圈的資深玩家,北汽極狐在補能這件事上一直很上心,始終跟著用戶需求走。截至目前,北汽極狐已經與國網、特來電、星星充電、廣汽能源、開邁斯等在內的近百家頭部運營商建立合作,目標很直接,就是讓極狐車主少點焦慮,多點從容。
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這一次,北汽極狐的“充電朋友圈”再次擴容——與中石油昆侖網聯電能科技有限公司(以下簡稱“昆侖網電”)正式達成充電網絡服務合作,首批率先在北京落地,開放15家充電站、400+個充電樁。兩大“國家隊”牽手,不僅打通了雙方的充電網絡,還帶來了停車減免、服務費優惠等實打實的福利,純電出行“說走就走”變得更有底氣。
極狐牽手昆侖網電,充電地圖重磅更新
就像車輛通過OTA實現“常用常新”,北汽極狐的補能服務也在不斷迭代升級。面對自建充電網絡高投入、慢回報的行業現實,極狐沒有走“閉門造車”的老路,而是堅持“輕資產+高效率”的開放合作路,依靠和頭部運營商的深度聯動,快速織就了一張覆蓋廣、品質優的充電網。
這一次與昆侖網電的合作,可不是簡單的資源疊加,而是能源體系與出行體系的一次深度協同。近年來,昆侖網電依托中國石油遍布全國的成品油銷售網絡,以及在充換電領域的專業積累,持續加碼充電技術、智能網絡和跨網融合能力,快速鋪開全國充電基礎設施版圖,構建起“充換電+”的一體化新能源服務生態。
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這種“全域滲透”的網絡優勢,與北汽極狐原有的近百家合作伙伴資源形成疊加效應,正在逐步消除不同品牌、不同平臺之間的“充電壁壘”。對極狐車主來說,福利更為直觀:打開極狐APP即可解鎖昆侖網電全國范圍內的優質充電資源,同時可享受充電服務費95折優惠,部分場站還可尊享停車減免等專屬權益,讓補能過程省時省心又省錢。
技術普惠+品質兜底,北汽極狐的靠譜藏在細節里
對純電車主而言,真正的出行自由,是和開油車一樣,不用再為找樁、等充電費心,也就是大家常說的“油電同權”。而要實現這樣的出行體驗,除了補能網絡要廣,充電效率和車輛品質也得跟上。在這兩方面,極狐作為國企大廠,展現出了足夠的擔當與實力。
在基建布局上,北汽極狐向來敢為人先,作為國內最早規模化應用液冷超充技術的品牌,已在北京等核心城市建成“5公里液冷超充服務網”,北京五棵松超充站更成為官方認證的精品示范標桿。截至2025年,極狐已建成140座自營超充站,接入超100萬根公共樁,覆蓋330+城市的補能網絡。這些自建超充資源,與昆侖網電等合作伙伴的網絡形成互補,進一步縮短車主找樁的距離,用實打實的布局領跑行業。
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在產品層面,極狐也切實推動了技術普惠。主力車型阿爾法T5與阿爾法S5,都搭載了800V高壓超充平臺,將原本屬于高端車型的極速補能體驗,下放至15萬級市場。不僅如此,新阿爾法T5與新阿爾法S5神行版更是配備了寧德時代5C神行超充電池,將充電效率推向極致——僅需15分鐘,即可分別補充500km和525km的續航,一杯咖啡的時間便能滿電出發。
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除了解決用戶的補能困擾,北汽極狐的靠譜,還體現在安全品質的堅守上。阿爾法T5在C-NCAP碰撞測試中拿下“50萬元內唯一超五星安全認證”,更憑著“10年24萬公里無衰減”的承諾斬獲CA-CAP五星白金認證;阿爾法S5 也不示弱,憑借卓越品質拿下“2024中國十佳車身”,還登頂新能源中型轎車質量排行榜。這些榮譽,都是極狐給用戶長久陪伴的底氣。
完善便捷的補能體驗,搭配“高質平價”的產品策略與扎實的安全品質,讓極狐在市場中極具競爭力,成為銷量增長的核心引擎。
背靠北汽集團千億級的投入,北汽極狐正通過核心技術突破、優質產品矩陣與開放生態構建,穩步夯實“高質平價”的品牌標簽。此次攜手昆侖網電,讓北汽極狐的出行生態再補上一塊關鍵拼圖。選擇極狐,不僅是選擇一輛安全可靠的智能電車,更是選擇了一套覆蓋全域、便捷無憂的出行解決方案。未來,隨著補能生態的持續完善,越來越多極狐車主能真正享受到“油電同權”的出行自由,每一次純電出行,都將成為無拘無束的自在旅程。
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