吉利發布全域AI 2.0，以WAM模型構筑整車智能體系

原創 | 車圈阿俊

當地時間1月5日至9日，2026國際消費電子展（CES）在美國拉斯維加斯舉辦。展會期間，吉利汽車正式發布全域AI 2.0技術體系，并公布千里浩瀚輔助駕駛系統的英文品牌等核心成果，展現其在智能汽車領域的技術布局。

吉利此次發布的全域AI 2.0技術體系，以WAM世界行為模型為核心，實現AI技術在智駕域、座艙域、底盤域、動力域等整車各域的跨域融合。WAM模型采用分層設計，上層通過MLLM多模態大模型進行宏觀任務規劃，下層集成動作專家與世界模型完成精細化推演和決策，結合由人類駕駛數據訓練而成的價值函數體系，形成“理解-規劃-預演-判斷-修正”的完整閉環。

依托這一模型，全域AI 2.0在“智能體化”和“引擎化”兩大維度實現突破。“1+2+N”全域多智能體協同框架，以整車級智能體Eva為核心，聯動智駕、座艙兩大垂域智能體及底盤、能源、車身控制等多個子域智能體，實現跨域協同；“中央智能引擎”基于整車算力、數據與模型的深度整合，可實現底層AI能力的標準化共享。

具體到座艙方面，Eva智能體將通過升級端到端語音大模型與動態記憶技術，具備類人對話及專屬服務能力；借助世界模型賦予的常識與工具調用能力，從座艙功能模塊進化為整車智能中樞，能夠完成復雜出行任務的理解和自主規劃，實現“艙駕協同”的深度融合。

在輔助駕駛方面，吉利正式公布千里浩瀚輔助駕駛系統的英文品牌名G-ASD（Geely Afari Smart Driving）。該系統采用Smart AI Agent架構，應用WAM世界行為模型，云端多模態大模型與世界模型參數達千億級別，并依托吉利累計850萬輛汽車積累的百億輔助駕駛里程、2500萬條clips模型數據片段及百萬車輛事故安全數據持續進化。根據硬件配置差異，該系統提供H1至H9階梯式方案，其中千里浩瀚H9方案搭載兩顆Thor芯片，算力達1400TOPS，標配5顆激光雷達，可實現三重360°覆蓋。

除核心技術外，吉利還展示了極氪9X、極氪009光輝（典藏版）、吉利銀河M9等新能源車型，并展出神盾金磚電池、Flyme Auto智能座艙系統等技術成果。目前，千里浩瀚G-ASD首版本已在極氪、領克多款車型上搭載。

2026年，吉利設定全年銷量目標345萬輛，規劃推出約10款全新車型。依托此次發布的全域AI 2.0技術體系，吉利還將在法規允許的前提下，于年內推送高速L3和低速L4功能，并實現Robotaxi運營。