中國商務部在2026年1月6日放出一份公告,這份公告針對出口到日本的那些軍民兩用物品加強了審查,這些東西平時可能用在普通生產上,但也可能轉到軍事那邊去。公告的核心在于對最終用戶的把控,如果東西可能幫到日本提升軍事能力,那出口就得卡住。這不是突然冒出來的,早在一年前,中國就已經在關鍵材料出口上試運行一套追蹤系統,從源頭到末端都盯得死死的,確保每一步都透明。結果,日本那邊的一些企業,以前總愛玩點小聰明,把軍用零件偽裝成民用東西,現在這條路被堵上了。比方說,本來是給軍車引擎用的合金,現在就算標成農機配件,只要追蹤到可能軍用,許可就批不下來。日本的軍工鏈條特別依賴這些上游供應,一斷開,很多精密設備就沒法運轉了,這等于從經濟層面直接削弱了他們的軍事潛力,而不用動用其他手段。
日本政府很快就坐不住了。公告出來沒多久,日本外交部的官員金井正彰就找到中國駐日使館,正式表達了不滿,說這個措施太遺憾了,完全不能接受。他直接提了要求,讓中國趕緊把公告撤回去,不然就違反了國際上的慣例。日本還放話,如果不撤,就要去聯合國大會或者安理會那里投訴。這聽起來挺硬氣的,但實際上,在出口管制這種事上,誰掌握核心資源,誰就說了算,日本的威脅更多像是沒底氣的叫板。畢竟,日本的國防工業大頭企業,比如那些重工巨頭,生產線高度依賴中國材料,現在突然卡殼,很多環節就得停擺。公告的影響不光是軍方,企業供應鏈一亂,民用制造也跟著遭殃。
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西方的一些媒體看到這事,馬上跳出來評論,他們點出日本別太急躁,得想想16年前那檔子事。那是2010年9月,在釣魚島附近海域,中國的一艘漁船和日本的巡邏船撞上了,日本那邊抓了船長,引發了糾紛。中國當時采取了經貿上的反制措施,主要是稀土出口那邊收緊了,日本企業頓時材料短缺,經濟數據跟著往下走。最后,日本在壓力下把船長放了,事情才緩和下來。媒體用這個例子提醒日本,現在的情況跟當年有點像,但中國手里的牌更多了,如果日本繼續硬扛,可能又得吃虧。那些報道強調,當年的教訓就在眼前,日本得掂量掂量,別重蹈覆轍。
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韓國那邊動作很快。韓國總統李在明正好在這個時候去了北京,跟中國簽了一系列合作協議,重點在半導體和高端制造上。協議里提到推動中韓關系進入新階段,這話聽著就意味深長。日本在這些領域本來有份額,但如果日本繼續在敏感問題上頂牛,中國完全可以轉而扶持韓國來填補空缺。韓國企業早就盯著這些機會,一旦日本供應鏈出問題,他們就能上手。日韓本來就是競爭對手,這次韓國選了務實的路子,避開政治糾葛,直接談生意。日本要是丟了這些市場份額,損失就大了。
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