最近的格陵蘭島很熱鬧,美總多次表態要拿下,丹麥的弗雷澤里克森哭訴著說不給,格陵蘭島的尼爾森想要自立為王,在三方博弈下,格陵蘭的未來歸屬很迷茫,但格陵蘭的未來發展很有前途,取代新加坡的地位指日可待,特別是在黃循財主動討好而無回應的情況下,美方的戰略回縮已經把格陵蘭島當作了下一個新加坡,黃循財也必將失去依靠,未來前途渺茫。
格陵蘭島位置
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新加坡之前能夠獲得庇護依靠的就是地緣位置,它不但是馬六甲航線的關鍵中轉地,還是美方在西太的據點,靠著地緣優勢,新加坡得以從一個小國躍居為亞洲經濟的佼佼者,源源不斷的財富流入讓他們忘乎所以,靠天吃飯成為了他們驕傲的資本,特別是在黃循財就任以來,這種傲氣直沖他的天靈蓋,讓他瞬間失去了自我判斷的理智,這是他的目光短淺,也是他對發展的趨勢一竅不通。
黃循財
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其實,早在李顯龍時期,北極航道就已經被廣泛討論,他應該有很清醒的認知,而且美方有關想要得到格陵蘭島的想法也早就有苗頭,作為一個掌舵人他要有最起碼的敏銳感,只是李顯龍沒當回事,他自己親選的黃循財也沒當回事,還是按照新加坡港過去的輝煌戰績來評估未來,特別是美方在戰略回縮之后,黃循財還沒有清醒,這才是作為一個掌舵人最悲哀的地方。
繁忙的新加坡海峽
在黃循財無依無靠之時,美總再次提出想要得到格陵蘭島的想法,他的意圖已經非常明顯了,就是要利用格陵蘭的地緣優勢來打造下一個“新加坡”,格陵蘭作為未來北極航道的重要資源已經有了初步體現,
目前,格陵蘭島的尼爾森和丹麥的弗雷澤里克森雖然極力反對美總的想法,但在如今的生存法則中,美總的想法恐怕很難被阻擋,這里作為北極航道的中轉地已在美總的計劃之內。
更令黃循財絕望的是,一旦他要格陵蘭島的目的達成,在下一屆的選舉中他的優勢就很難被撼動,即便他可以提前退休,他的接替者也會來自同一陣營,也會堅定的走他的路,格陵蘭的開發就會無限取代新加坡,北極航道就會被重點扶持,新加坡港的繁榮局面會隨之枯竭。
真的等到那一天的到來,黃循財即便拉上印度也很難重現輝煌了,如果說美方的戰略回縮令黃循財措手不及,那么格陵蘭島的歸屬就會壓垮黃循財、格陵蘭島的開發和北極航道的盛世更會讓黃循財無力翻身。大家認為黃循財還有可以依靠的力量嗎?
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