加100升油少給9升?加油站“雙系統”作弊,你的油和國家的稅都被偷了!大家好,我是周兆成。
最近內蒙古某加油站靠作弊狂賺兩千多萬,最后只罰1300元的消息曝光后,網友炸了,違法成本這么低,誰還愿意守法?那么加油站作弊到底違了啥法?你加的油被偷了該怎么維權?監管為啥難防“一鍵作弊”?
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這次加油站這套“雙系統”操作,可不是簡單的“缺斤短兩”。從偷油來看,根據《計量法》,加油站私自改裝加油機主板、安裝作弊軟件,故意破壞計量準確度,屬于計量違法行為,不僅要沒收違法所得和作弊設備,還得賠償消費者損失;要是偷油金額大、涉及車主多,還可能因“詐騙”觸犯《刑法》,就像鄭州某加油站老板,靠作弊軟件偷逃稅款21萬,最終被判有期徒刑2年6個月。
更嚴重的是偷稅環節。這些加油站通過作弊,多筆交易僅報稅少部分,故意隱瞞真實銷售收入,屬于“偷稅”,一旦查實,稅務部門會追繳稅款、加收滯納金。
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可為啥現實中很多作弊加油站只受行政處罰?核心問題出在“取證難”和“處罰上限低”。一方面,作弊軟件能“一鍵恢復正常”,監管人員查的時候可能啥都發現不了,就算抓到現行,要找齊所有被偷油的車主取證也很難;另一方面,國內現在實施的《計量法實施細則》是1987年制定的,雖然期間也經過幾次修訂,但是處罰力度一直沒有同步更新,此類案件罰款上限僅2000元,哪怕加油站賺了幾千萬,也只能按這個標準罰,違法成本遠低于收益,震懾作用還是有限的。不過現在情況在變,內蒙古、浙江等地已經上線智慧監管平臺,一旦出現異常就自動預警,某地區推廣后加油站稅收直接上漲,技術反制正在打破“查不到、罰不疼”的困境。
作為車主,遇到“加同樣的油跑更短的路”該怎么維權?先看加油機有沒有“強制檢定合格”標志,鉛封是不是完好,要是鉛封破損,大概率被動過手腳;加油時盯著油槍歸零,全程別讓加油員中途暫停,加完油一定要要小票,上面的加油量、金額、加油站信息都是重要證據
其實,加油站作弊的本質是技術作惡遇上監管滯后。要徹底解決這個問題,光靠車主警惕不夠,還得從兩方面發力:一是修訂法律提高違法成本,讓罰款能“疼到”不敢作弊;二是全國推廣智慧監管,用技術堵死“一鍵作弊”的漏洞。我是周兆成,做一名專業且有溫度的律師,我們下期再見。
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