最大載重1噸、航程1800公里！“天馬-1000”無人運輸機成功首飛，中國兵器工業集團發力噸級無人機

▌沒有標星的朋友們有時可能會錯過【通航圈】的推送或是看不到部分推送文章的封面，歡迎新老朋友給【通航圈】點個星標，以便及時收到最新推文、避免錯過更多精彩*
加星標方法：點擊上方藍字“通航圈”，然后點擊右上角...，設為星標

1月11日，殲20首飛15周年之際，由中國兵器工業集團西安愛生技術集團有限公司自主研發的“天馬-1000”無人運輸機順利完成首次飛行試驗，各項飛行數據表現良好，首飛取得圓滿成功。 據介紹，“天馬-1000”集物流運輸、應急救援、物資投送等多功能于一體，好比空中“貨拉拉”，是國內首款實現“高原復雜地形適配、超短距起降、貨運/空投雙模快速切換”的中空低成本運輸平臺。其升限達8000米，滑跑起降距離小于200米，最大航程1800公里，最大載重1噸。

這一機型還可通過模塊化貨艙快速切換，靈活轉換為物資投送平臺，適應多樣化任務需求。

據介紹，“天馬-1000”載重能力相當于一輛標準小轎車的重量，可一次性運送大量物資。在面對偏遠地區補給、應急救援、緊急物資調運等場景時，“天馬-1000”能夠實現單架次、規模化運送，滿足數日所需的食品、藥品、設備等關鍵物資，可解決特殊地域物資運輸困境。

值得一提的是，中航西飛新舟鴻鵠HH-200貨運無人機去年年底也在西安總裝下線，最大起飛重量4.57噸、商載1.5噸，起降距離小于500米，噸公里成本不大于4.7元（）。此外，16噸級國產“九天”大型無人機也在去年成功首飛，載荷能力達6噸，航程達7000公里（）看來，國家隊的噸級無人機越來越多了。

值得一提的是，中國兵器工業集團愛生集團自主研發的 200kg級大載重長航時復合翼無人機系統 靈鵲150（LQ-150） 也在近日順利完成首飛，我國無人機家族越來越繁榮。據了解，靈鵲150以“一機多能、一機多用”為設計導向，可搭載公網基站、通信中繼設備、光電吊艙、SAR雷達等多種設備，能夠在測繪勘探、應急救援、廣域巡察等場景中發揮重要作用。

而今天也是我國首款隱身戰機殲20戰機首飛15周年紀念，讓我們一起來回顧下：

來源：人民網、央視新聞、中國兵器工業集團、看航空、通航圈前文。

PS：由于微信平臺推薦機制調整了，可能有些朋友會收不到我們的加更推送，大家伙兒別忘了給（通航圈）加上星標，以 免錯過更多精彩！
加星標方法：戳關注，右上菜單欄“···”鍵，設為星標

需要進入通航圈交流群的朋友，

在公眾號對話框回復關鍵詞：入群。

免責聲明：本文及本公眾號任何文章之觀點，皆為交流探討之用，不構成任何投資建議。本公眾號作者也不負有更新以往文章觀點之責任，一切以最新文章為準。用戶根據本文及本公眾號任何其他觀點進行投資，須風險自擔，責任自負。由此造成的一切后果，本公眾號不承擔任何責任。

⊙部分圖文源于網絡，僅用于學習交流，版權歸原作者所有，如有侵權請聯系我們刪除。

通航圈：一個行業的跌宕起伏