智能車機評測：2026款哈弗H6L

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內(nèi)車企發(fā)展重點。這其中智能車機系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。如今，汽車市場競爭已經(jīng)進入白熱化階段，不少廠家以堆砌配置的方式武裝產(chǎn)品，博得消費者關(guān)注。相比之下，2026款哈弗H6（參數(shù)丨圖片）L更懂得將好鋼用在刀刃上，在全新“律動自然美學(xué)”設(shè)計帶來的高顏值下，深度聚焦舒適、智能兩大方面，不但空間更寬裕，而且配備Coffee OS智能座艙，真正為用戶打造實用、聰明的好產(chǎn)品。至于實際體驗究竟如何？本期《智能車機評測》將通過系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度進行全面評測。

一、系統(tǒng)硬件

1、硬件參數(shù)

評測車搭載14.6英寸懸浮式中控屏，顯示效果清晰細膩，界面設(shè)計美觀。車機系統(tǒng)流暢度表現(xiàn)可圈可點，實測過程中并未出現(xiàn)明顯的卡頓情況。同時，評測車還配備了12.3英寸全液晶儀表，可直觀查看車輛行駛相關(guān)信息，并且支持兩種主題切換。

2、硬件評測

實測來看，就算是在白天光線比較充足的情況下，中控屏并未出現(xiàn)反光情況，并且亮度表現(xiàn)也不錯。中控屏下方功能區(qū)域配備實體按鍵，可以便捷操控空調(diào)等功能。

方向盤多功能區(qū)域采用按鍵和滾輪設(shè)計，按壓手感、滾動阻尼細膩，操作位置合理，觸控響應(yīng)也比較靈敏。方向盤左側(cè)具備輔助駕駛系統(tǒng)調(diào)節(jié)功能，右側(cè)可以進行媒體音量調(diào)節(jié)、語音等功能的控制。

評測車具備HUD抬頭數(shù)字顯示功能，支持位置、亮度、顯示信息調(diào)節(jié)，除車速、限速標識外，開啟導(dǎo)航時的路線也會同步至畫面當中，方便駕駛者查看。

二、軟件系統(tǒng)

1、軟件參數(shù)

評測車搭載Coffee OS車載智能系統(tǒng)，系統(tǒng)平臺官方暫未公布相關(guān)信息，版本號為3.3.00910，后期可持續(xù)通過OTA進行升級。實測系統(tǒng)的啟動速度較為迅速，按下車輛啟動按鍵后，隨后便很快進入車機界面。

2、基礎(chǔ)應(yīng)用評測

評測車的車機系統(tǒng)界面設(shè)計簡約耐看，功能區(qū)布局也比較合理。中控屏下拉菜單中是控制中心，方便快速操作車輛駕駛模式、屏幕亮度和媒體音量、外后視鏡等功能。

主界面中有支持滑動的功能卡片，并且可以通過長按進行自定義；常用功能被設(shè)置在中控屏底部的菜單欄中，車輛設(shè)置、空調(diào)、座椅等功能均集中于此，近期頻繁使用的程序會被優(yōu)先保留在菜單欄。

實測來看，這套系統(tǒng)的操作邏輯基本符合日常使用習(xí)慣，即便剛接觸這臺評測車也很容易找到所需功能的位置，系統(tǒng)操作難度較低。

評測車配備360度全景影像，支持多角度顯示，并且?guī)в幸龑?dǎo)線，方便用戶日常泊車。實測來看，在白天陽光比較充足的條件下，畫質(zhì)清晰度也很高，對于畸變的控制表現(xiàn)令人滿意。此外，評測車還有透明底盤/540度影像，方便駕駛者在復(fù)雜地形中判斷車輛周圍環(huán)境。

評測車貼心配備了洗車模式，在該模式下，車輛會關(guān)閉車窗、天窗，將外后視鏡折疊并把空調(diào)切換為內(nèi)循環(huán)模式，非常實用。

3、地圖導(dǎo)航評測

評測車內(nèi)置高德地圖，可通過觸屏、語音方式開啟。界面布局簡潔清晰，搜索欄位于左上角。快捷目的地選擇包括收藏夾、服務(wù)中心、加油站以及停車場等，用戶還可自行設(shè)置常用地址，實用性表現(xiàn)可圈可點。

確認目的地后，系統(tǒng)會提供三條路線選擇，顯示當下道路情況，并在開啟后將導(dǎo)航同步至儀表屏和HUD。地圖設(shè)置內(nèi)容包含導(dǎo)航設(shè)置、地圖顯示、通勤設(shè)置等，用戶可以靈活選擇路線偏好、躲避限行、導(dǎo)航播報豐富程度，并且有多種地圖語音包可供下載。美中不足的是，評測車暫不支持AR實景導(dǎo)航。

4、影音娛樂評測

評測車車機內(nèi)置應(yīng)用商店，支持軟件自定義安裝，可下載的APP種類較為豐富，并且在應(yīng)用選項中，還有眾多小程序，能夠滿足多數(shù)人的日常需求。

評測車雖然僅提供網(wǎng)絡(luò)在線廣播，但內(nèi)容涵蓋面比較廣。此外，還有QQ音樂、網(wǎng)易云音樂、USB音樂等不同音源可供選擇，滿足用戶多元化的音頻收聽需求。

評測車的揚聲器數(shù)量達到10個，實際聽覺體驗非常出色。如果對音質(zhì)有更高要求，車機內(nèi)置自然原聲、3D環(huán)繞、音樂廳三種娛樂音效，另外，還可以根據(jù)個人喜好調(diào)節(jié)自定義聲場、音效均衡器。

5、車載互聯(lián)評測

車載互聯(lián)部分，評測車配備4G網(wǎng)絡(luò)，支持OTA升級、Wi-Fi熱點、手機APP遠程控制功能。實測來看，手機藍牙的搜索及連接速度都相當不錯，日常使用方便快捷。手機互聯(lián)方面，系統(tǒng)支持Carplay、原廠互聯(lián)/映射、HUAWEI HiCar、Carlink、榮耀車聯(lián)多種方式，表現(xiàn)非常全面。

6、智能交互評測

語音交互方面，評測車支持雙區(qū)域語音喚醒識別、語音免喚醒詞、語音連續(xù)識別、可見即可說等功能。語音系統(tǒng)默認喚醒詞為“你好，哈弗”，在語音助手設(shè)置中，用戶還能自定義設(shè)置喚醒詞，并提供方言識別、多種發(fā)音人選擇。實測來看，這套語音系統(tǒng)能夠快速精準地執(zhí)行指令。

此外，針對評測車這套語音系統(tǒng)對于模糊語義的識別我們也進行了實測，分別用“我有點餓了”、“我有點累了”、“我不太舒服”和“我有點渴了”四個指令和車機進行互動。

實測后發(fā)現(xiàn)，當說出“我有點餓了”以后，系統(tǒng)會查找附近餐廳，導(dǎo)航前往非常方便；說出“我有點累了”，系統(tǒng)會詢問是否需要導(dǎo)航到附近的酒店休息；說出“我不太舒服”，系統(tǒng)會詢問是否導(dǎo)航到醫(yī)院；說出“我有點渴了”，系統(tǒng)會回復(fù)暫不支持此功能。

總結(jié)：

實測來看，評測車的車機系統(tǒng)功能全面，同時操作便捷性出色且上手難度較低。尤其是流暢的操作感受、APP種類豐富的應(yīng)用商店，以及多達五種的手機互聯(lián)方式。美中不足的是，車輛目前提供的場景模式較為單一。總體來說，作為一臺主打年輕、家用的中型SUV，2026款哈弗H6L的車機系統(tǒng)整體表現(xiàn)符合預(yù)期。