湖南
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1月7日，湖南軌道集團招采平臺上陸續(xù)發(fā)布多個招標公告，湖南有3條高鐵進度更新。
公示圖。圖源：湖南軌道集團招采平臺
其中，長沙西至滬昆高鐵連接線啟動預可行性研究，懷化至桂林高鐵(湖南段)、興義經(jīng)永州經(jīng)郴州至贛州鐵路(湖南段)，啟動了預可研編制。此次3條鐵路均相繼啟動了前期工作，意味著項目已進入實質(zhì)性推進階段。
高鐵長沙西站設計效果圖。
根據(jù)招標公告，長沙西至滬昆高鐵連接線（長韶婁高鐵）初步規(guī)劃自長沙西站起，通過新建線路連接滬昆高鐵，銜接既有常益長高鐵、滬昆高鐵、長株潭城際鐵路，在建長贛高鐵和規(guī)劃的岳長衡城際鐵路、長九高鐵等線路。線路長約117公里，擬按350公里/小時的高速鐵路標準建設。
長沙西至滬昆高鐵連接線建成后，屆時可連通邵永高鐵、永清廣高鐵，從長沙西站可直達粵港澳大灣區(qū)。
新建懷化至桂林高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的規(guī)劃研究項目，項目北起湖南懷化，南至廣西桂林。懷桂高鐵作為張吉懷高鐵的南延線，將填補湘西南縱向高鐵空白，串起張家界、芙蓉鎮(zhèn)、崀山、桂林等旅游景點，打造黃金旅游高鐵通道。
郴州莽山國家森林公園，金色霞光染遍山巔，呈現(xiàn)出一幅壯美的冬日自然畫卷。 湖南日報全媒體記者 李健 攝
興永郴贛鐵路，西起貴州興義，東至江西贛州，途經(jīng)貴州、湖南、江西三省多地。這條線路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的促進脫貧攻堅和國土開發(fā)鐵路項目，對填補區(qū)域路網(wǎng)空白、加強西南地區(qū)與海西經(jīng)濟區(qū)交流、帶動沿線革命老區(qū)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。
大美國際張~長張高速
一路風景一路歌
來源：三湘都市報·華聲在線
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