北京
【智車派新聞】1月7日晚，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在直播中就外界對其設定的小米汽車2026年全年交付目標“過于保守”的質疑作出回應。他強調，55萬輛的銷量目標對于一家進入汽車行業(yè)尚不足兩年的新品牌而言，并非保守，而是一個極具挑戰(zhàn)性的數(shù)字。
雷軍表示，小米汽車項目自啟動至今實際投入時間不到兩年，團隊仍在持續(xù)補課，包括完善供應鏈體系、提升制造能力、優(yōu)化用戶服務網(wǎng)絡等關鍵環(huán)節(jié)。他坦言，當前汽車行業(yè)競爭異常激烈，市場格局高度固化，新品牌突圍難度極大。在此背景下，小米堅持“腳踏實地、穩(wěn)步向前”的策略，不盲目追求短期規(guī)模，而是更注重產(chǎn)品品質與用戶體驗的長期積累。
為說明目標的合理性，雷軍還引用了傳統(tǒng)豪華品牌的銷量作為參照：“像BBA（奔馳、寶馬、奧迪）在中國市場一年的總銷量也就六七十萬輛左右。”這意味著，若小米汽車能在2026年實現(xiàn)55萬輛交付，其體量將接近一線豪華品牌在中國的全年表現(xiàn)，這在新勢力車企中屬于極高水平。
目前，新一代小米SU7（參數(shù)丨圖片）已經(jīng)正式開啟小訂工作，預計在2026年4月上市銷售，提供標準版、Pro版和Max版三款車型，起售價格從上一代的21.59萬元上漲至22.99萬元。
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