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在新能源浪潮持續推進的背景下,MPV市場競爭愈發激烈,別克GL8(參數丨圖片)所面臨的壓力也在不斷加大。為鞏固市場地位并布局高端新能源領域,別克推出了至境世家,進軍高端新能源MPV市場。那么,對于消費者而言,這款新車的綜合競爭力究竟如何?本期《質選車》將為您詳細解答。
一、基本信息及產品亮點
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上述官方價格僅代表2025年12月26日的價格,如有變動請以官網為準
別克至境世家共推出2款車型,官方指導價區間為43.99-46.99萬元。同時,官方還推出智行禮、質保禮、置換禮等價值62000元上市限時禮遇(詳情請咨詢當地經銷商)。
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外觀方面,別克至境世家采用全新設計語言,靈感源自灣流飛機。封閉式前格柵配合晶鉆展翼大燈,整體氣場穩重大氣;車尾則采用“光羽流焰”貫穿式尾燈,內置257顆超紅光LED,在雨霧等惡劣天氣下具備更好的識別度。
別克至境世家第二排配備了零重力座椅,19°黃金角度搭配貴妃榻設計,令身體全面放松。全車懸浮層座椅采用NAPPA打孔真皮包覆,觸感細膩,并提供后排小桌板,滿足辦公與休憩需求。
智能座艙方面,別克至境世家配備環抱式三聯貫通屏,車機搭載高通驍龍8775芯片,系統操作十分流暢。同時,其支持AI語言大模型,并提供寶寶模式、寵物模式等智能場景功能,進一步提升了用車便利性。
動力方面,別克至境世家采用插電式混合動力系統,搭載1.5T發動機和前后雙電機,發動機最大功率132kW,電動機總功率330kW。電池方面配備40.9kWh磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續航里程為224km,CLTC綜合續航達到1320km。
二、產品競爭力分析
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目前,國內高端新能源MPV市場以自主品牌為主,別克至境世家將直面騰勢D9和嵐圖夢想家的競爭。其中,騰勢D9憑借穩定的市場表現獲得廣泛認可,嵐圖夢想家則近期銷量增長明顯,競爭力不容忽視。
外觀方面,三款車型均強調旗艦MPV應有的穩重與大氣。別克至境世家以灣流設計理念營造豪華氣場;騰勢D9采用π-Motion勢能美學,整體風格偏向主流豪華;嵐圖夢想家通過貫穿樣式前燈組與大尺寸格柵,強化視覺張力與氣勢感。
價格方面,2026款嵐圖夢想家的入門車型定價最低,而2026款別克至境世家的頂配車型價格最高。車型數量上,2026款嵐圖夢想家和2025款騰勢D9分別提供8款和5款配置,并同時覆蓋純電與插電混動版本;別克至境世家僅提供2款車型,選擇相對有限。
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配置方面,三款車型各有側重。作為全新上市車型,別克至境世家整體表現更為均衡,在動力性能、安全配置、輔助駕駛和智能化水平等方面均處于較高水準。騰勢D9與嵐圖夢想家則在第三排座椅功能上更具優勢,其中嵐圖夢想家CLTC純電續航里程達到350km,為三者之最。
三、產品質量&服務趨勢分析
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作為全新車系,別克至境世家是否會出現質量問題的隱患?對此,我們將從過去一年別克品牌旗下車型的故障問題入手,通過對故障問題的分析,從而初步預測未來新車質量問題的發展趨勢。
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通過篩選別克品牌旗下車型近一年的投訴數據可以發現,“方向盤不正”和“轉向系統異響”投訴相對較多,多集中在英朗車型。由于別克至境世家基于最新的“逍遙”超級融合架構打造,且前懸架結構也與問題車型并不相同,因此可暫且認為新車出現上述故障問題的概率較低。但實際情況如何,還要待其上市使用一段時間后才能有定論。
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隨著我國汽車市場的不斷發展,品牌售前/售后服務的水平高低,購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質網大數據,通過對過去一年品牌普遍存在的服務問題進行分析,為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。
從服務投訴問題點來看,“服務承諾不兌現”和“銷售承諾不兌現”成為車主投訴相對較多的服務問題。通過進一步分析可知,該問題主要來自君威和昂科威車型。
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在衡量新車售后服務口碑方面,我們將通過企業對于車主投訴的回復情況進行分析,相對客觀地對于新車未來的售后服務口碑有所預判。據車質網數據顯示,近一年別克品牌的投訴回復率為99.7%,可見廠家對于車主的訴求十分重視,對于已出現的問題解決態度非常積極。
四、售后服務政策及網點分布
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售后服務政策方面,別克至境世家的整車質保為三年或10萬公里,并限時提供首任車主(非營運)三電終身質保(詳情請咨詢當地經銷商)。
車輛購買后勢必要涉及車輛的日常保養,這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要,甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計,別克品牌目前在國內的經銷商門店共601家,覆蓋31個省、自治區和直轄市,其中山東、江蘇、浙江省的經銷商數量相對較多。
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總結:
在別克GL8優勢受到挑戰的背景下,別克迅速調整產品布局,持續推出新車型穩固MPV市場地位。作為向高端新能源MPV領域進階的重要一步,別克至境世家在產品定位、配置水準和整體完成度上展現出較強競爭力。依托別克在MPV市場的長期積累,其后續市場表現值得期待。
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