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1、
因為感冒,雷軍的新年直播延遲三天,于1月3日開啟。
雷軍的動作很大:拆車。這種開創(chuàng)性的直播模式,照理說應(yīng)該很有看點,也很有話題性。但可惜,動作很大,動靜很小。據(jù)某周刊的報道,這場直播的熱度,甚至不如車?yán)遄印?/p>
這是小米和雷軍當(dāng)下狀況的真實反映,它的熱度正在褪去,公眾已經(jīng)厭倦了這一切。
我沒有看這場直播,但從視頻平臺上看到的幾個切片,我的感受是一個字:尬。
最典型的一個畫面,雷軍和小助理談銷量,說是原本計劃交付30萬輛,后來調(diào)整到35萬輛,最后賣出了41萬輛。
兩個人一唱一和,一捧一逗,貌似隨意實則刻意的樣子,讓我?guī)缀跣Τ雎晛怼_@是直接把直播搞成了相聲專場,然而又沒有包袱和梗。
首先,關(guān)于銷量問題,雷軍已經(jīng)說過了無數(shù)次了。偶爾說說也就算了,你反復(fù)地說,不斷地說,其實是一種很LOW的行為。
畢竟行業(yè)是透明的,數(shù)據(jù)是公開的,沒有提供任何信息量,純屬為了得瑟和炫耀一下,白白浪費大家的時間。據(jù)說這場直播有1800萬人觀看,一個人浪費10秒,1800萬人浪費多少秒?
其次,拿一個人所共知的數(shù)據(jù)反復(fù)咀嚼,是不是也說明小米實在沒有什么可拿什么手的?有人啊窮得只剩下錢,有人啊窮得只剩下銷量。只是不知道,這41萬的數(shù)據(jù)里,包不包括那些被催繳了尾款還沒有看到車的客戶?
2、
直播中的尬聊之處還有很多,包括但不限于:
第一,雷軍教我們開車:很多人是不敢踩剎車的,遇到危險一腳踩死最安全。
這是我學(xué)車的第一次,教練就告訴我的道理。所以當(dāng)雷軍一本正經(jīng)說出這句話的時候,我是震驚又恍忽的:不敢踩剎車什么鬼?一腳踩死最安全又是什么鬼?遇到危險,不一腳踩死剎車,難道一腳啃死油門?
但我很快反應(yīng)過來,這其實就是雷總的慣有話術(shù):把正確的廢話,當(dāng)成至理名言,以嚴(yán)肅認(rèn)真的口吻說出來,以達(dá)到一種莫名驚詫的效果。
第二,雷軍回應(yīng)關(guān)閉評論區(qū):怕影響正常用戶觀看體驗,防止水軍進(jìn)攻。
這句話,是借小米新上任的公關(guān)部一把手說出來的,當(dāng)然也代表了雷軍的想法。說實話,我還是很意外的,因為這種操作,不能說沒有,但實在罕見。
一個人,聽不進(jìn)批評的聲音很可怕,一家生產(chǎn)汽車的企業(yè)聽不進(jìn)批評的聲音,更是致命的。
你關(guān)掉的是評論區(qū)嗎?是溝通的渠道,是改進(jìn)的空間,是消費者最后的信任。你想活在自己的世界,唯我獨尊。
網(wǎng)友的一句話最為精辟:怎么關(guān)掉你?
我不知道雷軍在做出這個決定,小米的高管層有沒有勸過他,總之這是一個非常糟糕甚至可以說是愚蠢的決定。
對于這場直播,胡錫進(jìn)說:
這次直播是用產(chǎn)品經(jīng)理和工程師的思維,拿事實、數(shù)據(jù)和邏輯說話,把復(fù)雜的工程問題透明化、通俗化。
胡亂堆砌好話與贊美,不談具體問題,這是已經(jīng)被禁播的好聲音導(dǎo)師的作派,把人情世故和虛偽夸張演繹到了極致。胡主編這次吃相有點難看,而且沒有發(fā)揮出應(yīng)有的水準(zhǔn)。
此時,小米法務(wù)的那句“雷軍不懂技術(shù)”,震耳欲聾。
當(dāng)然,當(dāng)胡主編夸一個人的時候,我們就笑笑不說話,懂的都懂。
3、
當(dāng)然,這場直播不是沒有亮點。最大的亮點,就是雷軍終于道歉了。
對于“小字文學(xué)”,雷軍說,小字確實是行業(yè)陋習(xí),這個毛病必須改。
印象中,驕傲的雷總好像極少道過歉。哪怕是去年3月安徽銅陵高速車禍,三名女大學(xué)生因為打不開小米的車門葬身火海,雷軍也僅僅表示“絕不回避。這場事故讓我們意識到,大家對我們的期待和要求遠(yuǎn)超想象”。
至今想起這句話,仍然讓人不寒而栗,原來保證車主活著,已經(jīng)超出了小米和雷軍的想象。
不管怎么說,這次雷軍道歉,雖然道得不那么誠懇,也是一個很大進(jìn)步,值得鼓勵一下。
然而互聯(lián)網(wǎng)是有記憶的。小米的“小字文學(xué)”被全網(wǎng)群嘲時,有一個算一個,數(shù)得上名號、有點知名度的自媒體大V,有多少站出來為小米辯護(hù)的?
他們的統(tǒng)一話術(shù)是“小字是行業(yè)慣例,怎么就抓著小米不放?”
言猶在耳,雷軍咣當(dāng)一句“小字確實是行業(yè)陋習(xí)”,極具諷刺意味。
我一直覺得,互聯(lián)網(wǎng)尤其是自媒體,是對人性的一次顛覆性革命。這些大V啊,很多都是新聞界的佼佼者,TA們曾經(jīng)為民生吶喊,為正義呼號,然而有了流量和粉絲之后,就開始接單、賣身,為金主爸爸提供全套服務(wù)。
然而TA們想不到的是,雷軍狠起來,連自己人都不放過,他們其實是隨時可以被拋棄和羞辱的。
從行業(yè)慣例到行業(yè)陋習(xí),打了多少友軍的臉?
4、
這是雷軍的底氣,也是雷軍的霸氣。錢能解決的問題,就不是問題,錢能收買的人,那就不是人。而小米和雷軍,最不缺的,就是錢。
這便形成了一個邏輯悖論:不管發(fā)生多少事故,不管出現(xiàn)多少問題,都有最有影響力的大V們出來洗地,在一聲聲“金主爸爸好棒”的追捧聲中,在“開車哪有不死人”的辯護(hù)聲中,任何人都難免迷糊,漸漸囚禁在自己的信息繭房中,以至于思維方式和智商都可能出現(xiàn)退化,說出“遇到危險時一腳踩死剎車”這樣的話來。
我一直強(qiáng)調(diào),雷軍和小米的公關(guān)應(yīng)該看看評論區(qū),批評使人進(jìn)步。然而雷軍特意關(guān)閉了評論區(qū)。
雷軍說,“被尬黑到有心理陰影”“繼續(xù)打擊黑水軍”。只是,誰是誰的水軍,誰又比誰更水?
有一家知名媒體甚至用了這樣一個標(biāo)題——《雷軍恐懼流言日》,看得我冷汗直冒,是不是覺得自己很有學(xué)問,把雷軍比作圣賢周公,恐怕連雷軍本人都會有點不好意思吧?
這真是有錢能使磨推鬼。節(jié)操喪盡,底線全無。
小米新組建的公關(guān)團(tuán)伙是失敗的。你能公關(guān)媒體和大V,但公關(guān)不了人心。
這次直播是失敗的。它沒有發(fā)現(xiàn)問題,而是隱藏和制造問題。
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