近日,大眾官方正式發(fā)布了ID.POLO的內(nèi)飾圖。該車作為一款面向歐洲市場(chǎng)的小型電動(dòng)車,其內(nèi)飾風(fēng)格以實(shí)用和復(fù)古為主調(diào),并沒有采用過于前衛(wèi)的觸控化設(shè)計(jì),反而保留了不少實(shí)體按鍵,對(duì)于熟悉大眾傳統(tǒng)燃油車的用戶來說,這種布局很容易適應(yīng)。
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從官圖來看,ID.POLO內(nèi)飾整體延續(xù)了此前ID.2ALL概念車的簡(jiǎn)約風(fēng)格,配備了10.25英寸液晶儀表和13英寸中控屏,整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)看起來還比較清爽。
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另一個(gè)有意思的設(shè)計(jì)是它的復(fù)古主題模式。用戶可以將儀表盤和中控屏的顯示風(fēng)格,切換成20世紀(jì)80年代的界面樣式,比如像素化字體、復(fù)古色彩搭配等,增添了一些趣味性。
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內(nèi)飾用料方面,ID.POLO采用了不少織物材質(zhì)包裹,既控制成本,也提升了座艙的親和力。配置上提供了前排座椅加熱、方向盤加熱,并搭載Travel Assist駕駛輔助系統(tǒng),支持自動(dòng)變道、交通標(biāo)志識(shí)別等功能。
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外觀方面,ID.POLO依然采用大家比較熟悉的星環(huán)式貫穿燈組設(shè)計(jì),車標(biāo)也可點(diǎn)亮,整體造型比較緊湊。車身長(zhǎng)寬高分別為4053/1816/1530mm,軸距2600mm,后備廂常規(guī)容積435L,后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1243L,并配備下沉式儲(chǔ)物格,實(shí)用性不錯(cuò)。
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動(dòng)力方面,ID.POLO將提供三種功率版本:85千瓦、99千瓦和155千瓦。電池有37kWh(磷酸鐵鋰)和52kWh(三元鋰)兩種可選,其中52kWh版本的續(xù)航里程約為450公里。此外,大眾還計(jì)劃推出性能更強(qiáng)的GTI版本,最大功率預(yù)計(jì)達(dá)到166千瓦。
根據(jù)此前的信息來看,ID.POLO預(yù)計(jì)今年春季在歐洲首發(fā),起售價(jià)約2.5萬歐元(約合人民幣20.7萬元)。不過令人遺憾的是,大眾方面并未表示會(huì)將該車推向中國市場(chǎng)。
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