刺殺只是一個開始，中東要變天了，中國最不想看的事，恐將發生

2025年12月25日，在敘利亞和黎巴嫩交界處，一架無人機突然俯沖下來，對一輛在高速公路上行駛的車輛進行了精準打擊，車內人員當場死亡。

伊朗隨后確認，被打擊的目標為伊朗革命衛隊圣城軍高級指揮官侯賽因·馬哈茂德·馬爾沙德·賈哈里。

這場刺殺疑點重重，這個地方雖然不是什么保密地點，但是問題是時間太精準了，仿佛能隨時監控到一樣，這才是最嚇人的。

過去一年左右的時間里，這種類似的刺殺事件一直在上演，已經形成了明顯的節奏，被打擊的目標越來越接近核心，行動也越來越少試探意味。

這次的被擊殺者屬于伊朗圣城軍840部隊，該部門一直負責對外行動協調、海外聯絡等工作，這就表示以色列打擊的目標并不是某個人，而是一個伊朗對外體系的重要組成部分。

隨之而來的問題就是，以色列為什么總是能提前一步？

多起事件表明以色列對目標行程、路線、時間了如指掌，達到這個程度，很難只依靠技術偵察來完成。

伊朗內部自然也有懷疑，一直在暗處進行抓“內鬼”的行動，持續了很久，

伊朗內部對此并不是完全沒有預判，真正不能回避的問題就是“內鬼”的存在，調查范圍一再擴大，審查層級不斷升高，但是始終沒有得出一個可以公開定性的結果。

這種現象十分危險，內鬼抓不出來，高層之間互相防備，會議內容被拆解，指揮鏈變長，重要決策的速度大打折扣，安全系統沒有被攻破，但是正在消耗自己。

在這樣的情況下，伊朗對外部的反應十分小心，每次刺殺事件之后，德黑蘭都會發出強硬聲明，但是真正有可能導致全面升級的軍事行動一直沒有發生，克制本來是為了防止情報再次泄露，但是漸漸地被外界解讀為不敢升級。

當克制被一而再再而三地解讀為退讓的時候，威懾力就會被不斷地試探，以色列已經注意到了這一點，定點清除并沒有減緩，反而膽子更大了。

與此同時以色列的戰略行動并不僅限于偷襲刺殺，紅海方面的布局，正逐漸公開，承認索馬里蘭、推進安全合作、部署監測設施，這些行為在國際上引起了爭議，但是邏輯上講，就是控制紅海的重要節點，壓縮伊朗代理人網絡的生存空間。

這是兩面討巧，一條線是削弱伊朗的指揮和協調能力；另一條線是從地理和物流上給伊朗帶來長期的結構性壓力，伊朗所面臨的風險已經不只是否攻打的問題了，而是能不能控制住國內局勢。

以色列這邊跟伊朗矛盾愈演愈烈，另一邊對加沙也重拳出擊。

以色列封鎖加沙已經很長一段時間了，封鎖直接的原因是以色列把加沙當作哈馬斯活動的支持地區，安全邏輯提升到集體控制的高度。

邊境口岸時常關閉，進入加沙的物資受到嚴格的限制，燃料供應時有時無，電力系統幾度瀕臨崩潰，醫院只能保證急救用電，常規醫療服務就會減少。

聯合國以及多家國際組織已經對外公開表示，加沙地區的人道主義危機正迅速加劇。糧食供應短缺、飲用水系統遭到破壞、醫療物資緊缺，各種指標都快到警戒線了。

封鎖沒有隨著時間的推移而得到緩解，反而在所謂的安全名義下不斷加強，一些國際人道組織的活動受到限制，有的還被停止了，該決定很快遭到聯合國以及多個國家政府的強烈反對。

聯合國安理會作出決議，要求開通通道、確保援助順利進入，但是從實際操作上來看，進展很慢，政治博弈與安全考慮交織在一起，使得人道問題無法真正落實解決。

封鎖的影響并不僅限于加沙，隨著人道壓力越來越大，周邊國家的政治、安全負擔也很快增加，難民風險、邊境緊張、社會情緒也都開始外溢了。

影響最大的方面是紅海和地區的航運，局勢緊張，使國際航運重新評估風險，能源和貿易通道的穩定性受到影響，中東的緊張，已經不是局部的問題了。

暗殺行動和人道危機并存的時候，中東局勢就會進入到一個危險的階段，軍事沖突、政治對抗、人道災難三者交織在一起，任何一次錯誤判斷，都有可能引起更廣泛的連鎖反應。

對中國來說，這是最不愿意出現的情況，紅海航道牽涉到全球貿易、能源輸送，如果長時間動蕩不安，那么外溢的影響就無法避免了，中東的混亂并不只在中東發生。

刺殺只是個開始，真正的危險在醞釀，中東現在的氛圍很緊張，以色列的各種行為都很危險，使局勢向更加復雜、難以收場的方向發展，中東的天未必已經完全變了，但是風，已經不是原來的風了。