威廉姆斯車隊(duì)2025賽季的總結(jié)，崛起的路上！

2025 · 年度總結(jié) · 威廉姆斯

兩次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，并在車隊(duì)積分榜上排名第五，標(biāo)志著威廉姆斯車隊(duì)度過(guò)了積極的一年。

這支總部位于格羅夫的車隊(duì)，憑借塞恩斯在賽季后半段兩次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，鞏固了他們?cè)谲囮?duì)積分榜上的第五名位置。

2025 · 最好成績(jī)

賽恩斯 · 阿塞拜疆/卡塔爾站 · 第三名

威廉姆斯車隊(duì)在2025賽季的開局，表現(xiàn)穩(wěn)健，多次獲得積分。但其中大部分積分都來(lái)自阿爾本，塞恩斯自法拉利轉(zhuǎn)會(huì)后，在適應(yīng)新環(huán)境的過(guò)程中，用的時(shí)間有點(diǎn)久。

然而，在賽季后半段，他們的情況有所轉(zhuǎn)變，塞恩斯為車隊(duì)贏得了自2021年以來(lái)的首個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

他在阿塞拜疆站排位賽中獲得了第二名，在正賽中最終以第三名的成績(jī)完賽。

在賽季倒數(shù)第二站卡塔爾大獎(jiǎng)賽上，這位西班牙車手再次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，憑借穩(wěn)健的策略、良好的比賽速度以及出色的防守，他再次以第三名的成績(jī)沖過(guò)終點(diǎn)線。

2025 · 排位賽成績(jī)對(duì)比

阿爾本9:14賽恩斯

在賽季剛過(guò)半時(shí)，阿爾本在排位賽正面交鋒中領(lǐng)先塞恩斯，兩位車手當(dāng)時(shí)的成績(jī)是8:6，阿爾本領(lǐng)先兩個(gè)勝場(chǎng)。

但進(jìn)入下半賽季后，塞恩斯?jié)u入佳境，這位四屆分站賽冠軍，憑借一系列引人注目的表現(xiàn)反超了阿爾本，其中包括在巴庫(kù)站獲得第二名以及在拉斯維加斯站獲得第三名。

2025 · 正賽成績(jī)對(duì)比

阿爾本9:14賽恩斯

兩位車手在2025賽季都遭遇了不少挫折；兩人都有四次退賽，其中阿爾本在賽季中期更是連續(xù)三次退賽。在這些退賽經(jīng)歷中，奧地利站的比賽尤為艱難，兩輛賽車都沒(méi)能完賽，塞恩斯甚至因?yàn)橘愜嚬收衔茨馨l(fā)車。

盡管塞恩斯在賽季末期獲得積分的次數(shù)更多，但這不足以讓他在比賽積分方面超越阿爾本。

阿爾本最終也以微弱優(yōu)勢(shì)力壓塞恩斯，獲得車手積分榜第八名，比后者多拿了九分。

2025 · 最佳時(shí)刻

塞恩斯在阿塞拜疆大獎(jiǎng)賽上作為威廉姆斯車手首次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，這無(wú)疑是一個(gè)特殊的時(shí)刻，而他和車隊(duì)在2025賽季經(jīng)歷的種種挑戰(zhàn)，更讓這一時(shí)刻顯得彌足珍貴。

在抵達(dá)巴庫(kù)城市賽道之前，塞恩斯在之前的六個(gè)分站賽中，都沒(méi)能在正賽中獲得積分。

這位31歲的車手在第17站比賽中彌補(bǔ)了之前的遺憾，他在排位賽中跑出了第二快的成績(jī)，并在正賽中獲得第三名。

塞恩斯在加入威廉姆斯車隊(duì)的首個(gè)賽季開局并不順利，因此在取得這一成績(jī)后，他激動(dòng)不已，難以用言語(yǔ)表達(dá)自己的感受。

他賽后說(shuō)：“說(shuō)實(shí)話，我無(wú)法形容我有多高興，也無(wú)法形容這種感覺(jué)有多棒。這比我第一次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的感覺(jué)還要好。我們整個(gè)賽季都在努力奮斗，今天我們終于證明了我們擁有速度。”

另一個(gè)亮點(diǎn)，是塞恩斯在卡塔爾站再次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，這一成績(jī)尤其重要，因?yàn)樗鼛椭匪管囮?duì)鎖定了車隊(duì)積分榜第五名的位置，這是自2017年以來(lái)取得的最好成績(jī)。

2025 · 最糟糕的時(shí)刻

2025賽季，車隊(duì)經(jīng)歷了一些艱難時(shí)刻，包括在新加坡排位賽中，因賽車違反技術(shù)規(guī)定而被取消資格等等

最近的一個(gè)低谷則出現(xiàn)在阿布扎比的收官戰(zhàn)中，兩人表現(xiàn)的異常低迷。

僅僅一周前，車隊(duì)還在卡塔爾站取得了令人振奮的成績(jī)，但在亞斯碼頭，車隊(duì)竟完全沒(méi)有爭(zhēng)奪積分的實(shí)力，最終分別以第13和16名的成績(jī)完賽。

盡管以低迷的表現(xiàn)結(jié)束了這個(gè)充滿希望的賽季，但塞恩斯表示，這個(gè)周末應(yīng)該提醒車隊(duì)不能沾沾自喜。

“我希望這能給車隊(duì)敲響警鐘，在卡塔爾站登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)之后，我們來(lái)到阿布扎比，以為自己會(huì)表現(xiàn)出色，但這個(gè)周末我們的表現(xiàn)卻相當(dāng)糟糕。”他認(rèn)為。“我很高興發(fā)生了這樣的事情，這樣我們才能在休賽期保持警惕，而不是放松懈怠。”

2025 · 展望2026賽季

本賽季早些時(shí)候，車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)沃夫斯曾表示，在車隊(duì)積分榜上保住第五名對(duì)威廉姆斯車隊(duì)來(lái)說(shuō)“意義非凡”而在卡塔爾站提前一輪鎖定這一成績(jī)后，這位英國(guó)人卻說(shuō)“超出了預(yù)期”。

沃夫斯補(bǔ)充道：“我希望這能向世界，展示我們前進(jìn)的方向以及我們對(duì)未來(lái)發(fā)展的信心。”這一成績(jī)僅僅是威廉姆斯車隊(duì)重返巔峰之路上的第一步。

這支位于格羅夫的車隊(duì)，是本賽季較早將重心轉(zhuǎn)移到2026年的車隊(duì)之一。

他們希望這一決定能夠帶來(lái)回報(bào)，并在本賽季取得的積極成果基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。

然而，正如塞恩斯在阿布扎比站警告的那樣，車隊(duì)必須確保在休賽期不會(huì)因此而沾沾自喜。

威廉姆斯車隊(duì)如今擁有著穩(wěn)定的發(fā)展基礎(chǔ)，兩位車手都已與車隊(duì)簽訂了長(zhǎng)期合同。

車隊(duì)內(nèi)部的氛圍融洽且雷管，沃夫斯最近表示：“這只是我們旅程的開始，我迫不及待地想知道接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么。”

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