近期國內多段航道待閘區接連發生船舶火災,雖未造成人員傷亡,但火勢蔓延之快、風險之高,足以給所有船民敲響警鐘!
為守護大家的生命財產安全,這份消防安全提醒,每一位船員都請認真看完!
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01
2025年6月8日凌晨2時40分,長江江陵段郝穴港務站碼頭待閘區的“楚天X”輪機艙、生活區突發大火,濃煙滾滾蔓延至駕駛甲板,火源附近還有2個液化氣罐,隨時可能爆炸,船上7名船員被困。當地海事、長航公安、消防火速馳援,先疏散船員,再重點處置液化氣罐,1小時后大火被完全撲滅。
02
2025年3月23日凌晨3時30分,鎮江諫壁船閘一號閘閘室內(待閘過程中),安徽籍貨船“皖銅陵貨1XXX”機艙管道漏油引發火災,閘室內共8艘待閘船舶,且該船機艙有液化氣罐,一旦爆炸后果不堪設想。船閘立即啟動預案,應急小組用滅火器、閘室消防栓滅火,同時有序疏散其他船舶,30分鐘撲滅大火。
03
2024年12月21日13時16分,京杭大運河宿遷段引湖大橋下游200米待閘區,一艘核載1700噸的貨船(空載)突發自燃,船上攜帶4噸柴油和3個煤氣罐,火勢借風勢迅速蔓延至生活區、駕駛室,還燒到了隔壁停靠船舶。交通執法、船閘、消防水陸聯合救援,用高壓水槍打擊火勢并持續降溫,30分鐘后明火撲滅。
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火災背后原因多發,梳理起來發現存在以下幾個共性問題:
01貨物
1.危化品受自身理化特性影響、遇高溫后發生燃燒,或易蒸發形成混合性氣體、遇高溫、靜電后發生爆燃(如硝酸銨、汽油等)。
2.部分散裝貨物因通風不暢、熱量堆積引發火災(如煤、糧食等)。
02機器處所
1.機艙燃油管路破裂、松動,溢出油料遇高溫零部件引發火災。
2.光伏板、配電板、蓄電池以及其他電氣線路短路、電氣故障或其他火花引燃周圍可燃物并蔓延成災。
03船員作業
1.違規裝/卸載作業,沒有遵守危化品隔艙裝載、高溫時段禁止供油等有關規定,導致貨物遇高溫發生燃燒。
2.靜電防范不到位,部分危化品運輸船船員不遵守作業、個人等靜電防護要求,作業過程中產生靜電引發爆燃。
3.安全意識不到位,對使用大功率電器、非船檢設備可能存在的安全隱患視而不見,導致設備發生故障,進而引發火災。
4.電焊、熱工作業、廚房用火用灶操作不當等引發火災。
04其它因素
消防設備配備、維護不到位,消防技能訓練不足,導致無法有效應對火情,最終引發嚴重后果。
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防范船舶火災措施:
待閘前:3項必查不遺漏
1.查電路:全面檢查船舶電氣線路,老化、破損線路立即更換,杜絕老鼠撕咬等隱患,避免短路自燃;
2.查燃氣:液化氣罐需固定牢固、定期檢測,確保閥門無泄漏,遠離火源,船上最多存放2個燃氣罐;
3.查器材:確認滅火器、消防栓、消防水帶等器材完好有效,放置在易取用位置,船員需熟悉使用方法。
待閘中:3個嚴禁守底線
1.嚴禁違規動火:待閘期間不得在機艙、貨艙等區域擅自動火作業,確需作業需提前報備并做好防護;
2.嚴禁隨意堆放易燃物:及時清理船艙內的雜物、油污、易燃貨物,保持通風良好;
3.嚴禁無人值守:尤其是夜間、惡劣天氣待閘時,必須安排人員值班,隨時關注船舶狀態和周邊情況。
起火后:3步處置保安全
1.立即報警:第一時間撥打水上救援電話12395和火警119,清晰說明位置(長洲水利樞紐壩上待閘區)、船舶名稱、起火部位;
2.優先逃生:火勢蔓延快時,切勿貪戀財物,立即組織船員疏散至安全地帶,必要時向周邊船舶求助;
3.科學自救:初期小火可使用船上消防器材撲救,避免盲目用水滅火(如油類火災),同時配合樞紐調度和救援人員開展處置。
來源 | 梧州海事局
審核 | 魏月星
責編 | 徐碧苑
編輯 | 鐘子然
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