2025年一汽豐田新車銷售805518，成就連續(xù)三年正增長主流合資車企

一元復(fù)始，萬象更新。充滿希冀的2026年如約而至。

回首未及塵封的2025年，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，篤定與奮進(jìn)同在；一汽豐田不負(fù)春華，碩果累累，全年銷售新車805518輛，成為連續(xù)三年實現(xiàn)正增長的主流合資品牌，品牌向上向新的勢頭更加明顯。其中TNGA-K平臺以上高端車型銷售487426輛，同比增長12%，占比達(dá)61%；智能電混雙擎全年銷量380100輛，同比增長14%，占比達(dá)47%。明星車型皇冠陸放（參數(shù)丨圖片）全年銷售59902輛，同比增長14%；RAV4榮放全年銷售204272輛，同比增長6%；亞洲龍全年銷售126703輛，同比增長39%，展示了強(qiáng)勁的向上勢頭。

為了回饋廣大用戶的厚愛，開年之際，一汽豐田就推出了重磅福利。2026年1月1日-1月9日，全新智混卡羅拉、全新卡羅拉銳放、bZ3 智享家、bZ5可享4000元新春購置稅補(bǔ)貼，其中bZ5置換用戶額外享 4000 元置換補(bǔ)貼；普拉多、皇冠陸放、格瑞維亞等車型限時置換補(bǔ)貼至高 1.5 萬元；第六代全新榮放2.0L 雙擎精英版限時煥新價15.18萬元，此外全系版本還可享購置稅補(bǔ)貼禮及雙保無憂禮各 6000 元。

全新榮放攜手bZ5，領(lǐng)航向新向上新篇章

2025年，一汽豐田在產(chǎn)品維度持續(xù)發(fā)力，以“油電共進(jìn)”的務(wù)實策略和顛覆性的智電新品，回應(yīng)市場變化。其中，全新純電車型bZ5與完成換代的全新RAV4榮放構(gòu)成了引領(lǐng)品牌向新向上的“雙引擎”。

全新bZ5作為“豐田超感時空艙”是豐田RCE體制下，一汽豐田第一款由中國團(tuán)隊主導(dǎo)研發(fā)的全新產(chǎn)品，被視為豐田本土化戰(zhàn)略的起點車型和智電時代“合資新力量”的標(biāo)志。這一“新力量”理念包含了“新用戶、新汽車、新營銷、新使命”四個維度，致力于為理性回歸的用戶，打造原創(chuàng)、安心且感動的產(chǎn)品。其中，“新汽車”在bZ5上得到具象化體現(xiàn)，通過全過程正向開發(fā)，驗證了高安全與高品質(zhì)，并以“真人深水逃生試驗純電第一車”等極端安全測試樹立行業(yè)新高度。

作為城市SUV的開創(chuàng)者與全球累計銷量超1500萬輛的傳奇，第六代全新榮放以全面進(jìn)階之姿煥新而來。新車秉承“無感介入，全境支撐”理念，在設(shè)計、智能、動力與安全上實現(xiàn)全方位革新。全新榮放采用硬朗且高級的外觀設(shè)計，車內(nèi)配備基于高通驍龍8155芯片的新一代智能座艙，實現(xiàn)三屏聯(lián)動與擬人化的語音交互。動力方面，新車首次提供2.0L智能電混雙擎、2.5L智能電混雙擎及2.0L汽油版三種選擇，兼顧電車般平順的駕駛感受與低至百公里3.99升的超低油耗。安全是其另一核心，搭載的Toyota Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)通過24個高精度傳感器實現(xiàn)全場景守護(hù)，同時車身采用超高強(qiáng)度鋼，鑄就堅固乘員艙。全新第六代榮放以硬核實力，再次樹立了“全能SUV”的價值標(biāo)桿。

此外，一汽豐田多款產(chǎn)品煥新發(fā)布：新皇冠陸放通過升級智能座艙和調(diào)整價格策略，強(qiáng)化了品牌高端化戰(zhàn)略；新格瑞維亞則通過配置優(yōu)化，穩(wěn)固其在高端MPV市場的實用與豪華形象。這些產(chǎn)品與新卡羅拉、新銳放、新bZ3等共同構(gòu)成了覆蓋全品類、全動力路徑的強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣，滿足多元用戶需求。

IT'S TiME 3.0技術(shù)品牌發(fā)布，智慧科技再進(jìn)階

在激烈的市場競爭中，核心技術(shù)是品牌長期發(fā)展的基石。2025年一汽豐田正式發(fā)布全面進(jìn)化的“IT'S TiME 3.0”技術(shù)品牌，標(biāo)志著其智慧科技完成系統(tǒng)性躍遷，旨在以更可靠的技術(shù)守護(hù)用戶的每一次出行。IT'S TiME品牌的進(jìn)化清晰映射了一汽豐田的智電轉(zhuǎn)型之路：從1.0時代的第五代智能電混雙擎技術(shù)奠基，到2.0時代構(gòu)建三階混動與智能科技矩陣，直至如今3.0階段實現(xiàn)智能、動力與軟硬件的全面進(jìn)階。其核心體現(xiàn)為智能駕駛與智慧座艙的雙重突破。

在智能駕駛領(lǐng)域，Toyota Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)通過“自研+合作”雙路徑打造全方位守護(hù)。自研的TSS 4.0系統(tǒng)能基于海量數(shù)據(jù)智能預(yù)判風(fēng)險。同時，與Momenta合作開發(fā)的全新INP導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)，憑借強(qiáng)大算力與感知硬件，可從容處理加塞、變道等復(fù)雜場景。在智慧座艙方面，Toyota Space智慧空間已躋身行業(yè)第一梯隊。高通8155芯片與超清大屏保障了流暢體驗，智能語音系統(tǒng)能精準(zhǔn)識別多種方言與連續(xù)指令。此外，一汽豐田深厚的混動技術(shù)底蘊在3.0時代得到鞏固。憑借28年研發(fā)經(jīng)驗及全球3000萬電動化車型的電池“零事故”紀(jì)錄，其混動技術(shù)在效能與可靠性上持續(xù)領(lǐng)先。作為豐田在華唯一全面覆蓋多級、超級等多種頂尖混動技術(shù)的合資企業(yè)，一汽豐田為全系產(chǎn)品提供了適應(yīng)全地形的動力解決方案。

時光煥新：價值隨歲月而增，定義長期主義新范式

在回饋用戶方面，一汽豐田持續(xù)將“長期主義”理念，轉(zhuǎn)化為用戶可享有的切實權(quán)益，亮點在于首創(chuàng)"車齡增值補(bǔ)貼"機(jī)制，基礎(chǔ)補(bǔ)貼隨車齡每年遞增 1000元，疊加國家補(bǔ)貼形成雙重保障。

該政策并非短期促銷，而是貫穿全年，立足于一汽豐田車型“耐用性、可靠性、高保值率”的高QDR優(yōu)勢，將“長期價值主義”的品牌抽象概念轉(zhuǎn)化為消費者可感知的用戶權(quán)益。一汽豐田一如既往提供車輛保值服務(wù)、二手車估值認(rèn)證服務(wù)和“車齡增值換購”，將用戶的用車和購車行為，從“短期消費”升級為“長期價值投資”，真正做到“一車傳三代，置換趁現(xiàn)在”。

值得一提的是，2026年1月1日-1月9日，一汽豐田再推“解鎖新年大禮”，回饋新老用戶長久厚愛。

遷躍津門：深化一體運營，激活本土創(chuàng)新引擎

2025年，銷售公司正式從北京遷至天津。這不僅是成立22年來的首次跨省搬遷，更是其面向智電時代深化“產(chǎn)銷研”一體化運營的關(guān)鍵一步。

此次遷址，核心目的在于實現(xiàn)“零距離”高效協(xié)同。銷售公司與研發(fā)、生產(chǎn)總部同處一地，構(gòu)建了以市場實時反饋為指揮棒的全新決策鏈路。這使得產(chǎn)品策略調(diào)整、資源精準(zhǔn)配給能夠以前所未有的速度響應(yīng)市場變化。更重要的是，搬遷進(jìn)一步強(qiáng)化了RCE（中國首席工程師）體制的落地。中國研發(fā)團(tuán)隊得以更深度地主導(dǎo)產(chǎn)品定義與現(xiàn)地開發(fā)，確保“本土化”不再是一句口號，而是能快速轉(zhuǎn)化為適配中國消費者需求的、有競爭力的產(chǎn)品與配置，為市場一線輸送充足“彈藥”。地理空間的整合，也激發(fā)了團(tuán)隊?wèi)?zhàn)斗力的煥新。以此為新起點，銷售團(tuán)隊正以更務(wù)實、高效的姿態(tài)進(jìn)行自我革新，旨在打造一支能直面智電時代激烈競爭的核心隊伍。

從北京到天津，這次搬遷遠(yuǎn)非簡單的地址變更。它是一汽豐田為了更敏捷地?fù)肀袌觥⒏鼒远ǖ赝七M(jìn)本土化、更深度激活內(nèi)部創(chuàng)新活力而做出的戰(zhàn)略性抉擇。依托一體化運營的新格局與煥然一新的團(tuán)隊面貌，一汽豐田正以更貼近市場的姿態(tài)，加速駛向智電未來的深水區(qū)。

后記：

2025年，在一汽豐田的發(fā)展長卷中注定濃墨重彩。不僅實現(xiàn)連續(xù)三年正增長，更在激蕩的市場變革中完成了一場關(guān)乎產(chǎn)品、技術(shù)與組織的深刻“礪變”。

無論是“油電共進(jìn)”的務(wù)實布局、IT'S TiME 3.0的智慧進(jìn)階，還是“時光煥新計劃”的價值轉(zhuǎn)化，都是穿越周期的根本。從本土化戰(zhàn)略起點bZ5，到遷址天津?qū)崿F(xiàn)的“產(chǎn)銷研”一體化聚變，一汽豐田正從全球標(biāo)準(zhǔn)的卓越執(zhí)行者，銳變?yōu)樯疃热诤现袊袌龅摹昂腺Y新力量”建設(shè)者。

2026年的大門已然開啟，智電航程進(jìn)入更廣闊的深水區(qū)。手握煥新的產(chǎn)品、進(jìn)階的技術(shù)與敏捷的體系，一汽豐田這艘航船，正以更從容自信的姿態(tài)，破浪前行。