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      西班牙企業(yè)獲烏茲別克斯坦寬軌高速列車維保合同

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      深耕產業(yè)·聚變生態(tài)·驅動未來


      軌道交通行業(yè)動態(tài)

      當地時間1月2日,西班牙軌道交通裝備制造商Talgo公司宣布,已與烏茲別克斯坦國家鐵路公司(UTY)簽署了一份為期10年的綜合維護合同,價值近8000萬歐元。該合同涵蓋目前在烏茲別克斯坦運營的6列Talgo 250高速列車的維護服務。

      這是Talgo在烏茲別克斯坦簽署的最大維保合同,雙方超過15年合作關系的深化,也進一步鞏固了西班牙高速鐵路技術在中亞地區(qū)的存在。


      車輛情況

      目前,烏茲別克斯坦擁有6列Talgo 250列車,每列配備11節(jié)車廂,這些列車構成了此次綜合維護合同的基礎。Talgo表示,通過這份合同,公司強化了其作為UTY戰(zhàn)略合作伙伴的角色,并保證烏茲別克斯坦車隊在未來十年的可靠性和可用性。公司在這一關鍵市場鞏固了自己的地位,其列車代表著該國在技術和互聯互通方面的飛躍。

      烏茲別克斯坦運營的Talgo 250列車以"阿芙洛紹布"(Afrosiyob)品牌提供服務,最高商業(yè)運營速度為230公里/小時。

      列車采用擺式技術,通過車體被動傾斜來提高過彎速度。與西班牙版本不同的是,在烏茲別克斯坦運營的Talgo 250列車不需要變軌距能力,因為它們僅在1520毫米寬軌上運行。

      Talgo在烏茲別克斯坦的歷史始于2009年,當時烏茲別克斯坦采購了2列各配9節(jié)車廂的Talgo 250列車,這些列車于2011年投入運營。隨后在2011年簽署了第二份合同,采購了2列各配11節(jié)車廂的列車,于2017年投入運營。

      2019年,UTY再次擴大車隊,采購了2列各配11節(jié)車廂的Talgo 250列車,于2021年開始運營,同時還增加了4節(jié)車廂,將第一份合同中的兩列列車從9節(jié)車廂擴展到11節(jié)車廂。

      Talgo 250列車在西班牙以130系和730系的名義運營,為西班牙國鐵(Renfe)的Alvia服務提供列車。這一平臺在西班牙市場已經得到充分驗證。

      Talgo公司

      Talgo是高速和城際列車設計、制造和維護領域的杰出企業(yè),在西班牙、德國、丹麥、沙特阿拉伯、埃及、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和美國擁有產能基地,在11個國家擁有3500多名員工。是西班牙國鐵高速和超高速列車的主要供應商。

      素材來源:綜合自Talgo公司

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